简介:这个人很懒,什么都没写~
在天边海天一色
只说轮胎这一点,现在国内很多汽车生产企业,只图好看,把轮毂越做越大,轮胎越来越宽。这样百分之八十的车企是为了好看而不是为了节油。汽车轮胎大小和宽度应该和车重有一个比例,不应该小车大轮毂,一点意义没有。
视频里那个车轮打滑的路面在东北经常能遇到,我们叫镜面路,一层冰,这种路面适合撒沙子 炉灰或者石粉。炉灰会有一部分压到冰面里 抓住冰面 轮胎压到炉灰上 也不会打滑的。这种路面很难清理,撒炉灰是最快最简单的办法了
应该是没有经验,冻雨路面应该撒沙子 炉灰或者石粉,特别是上坡路段,东北遇到镜面上坡路面经常这么干。炉灰能压到冰面里一部分 抓住冰面,轮胎压到炉灰上才不能打滑。要不然冻雨路面太难清理了。
这就是所谓的专家,前怕狼后怕虎,总出来唱反调,蹭流量,这个技术在保时捷应用多年。刚刚用的普通家用车。我不知道这个所谓的主任说这样的话是什么意思
红旗hs5油耗的确比和他差不多大小的车费油,但要考虑几点,看看这几点是不是你想要的,红旗hs5车重1.8吨,比同样大小的荣放,锐际,奇骏都重0.2—0.3吨,为什么重这么多,我相信肯定是车身零件用料足,要不然不可能比同样大小的车重500多斤,其次是轮胎宽度,hs5轮胎宽255(最低配235)。上面三款车基本都是225 235的轮胎。轮胎宽 抓地力和高速及冰雪路面稳定性肯定比窄胎好。hs5畅销款一般都是四驱车,肯定比两驱费油。所以如果不考虑安全性,稳定性,民族情节的可以考虑买一些车重1.1—1.2吨的小型车。
在北极圈附近 越靠近北极 车头和车尾所受地球自转的半径差越大 向心力差越大 为了避免两列相向行驶的火车向内相撞 而选择了向外 故火车靠左行驶 汽车较短 向心力差可以忽略不计
提问夏朗大风扇偷懒 有时候温度高的时候也不转 什么原因 求指教
购置税减半和购车补贴一台车基本便宜一万,就是相对于二手车价格下降了一万,对于二手车商肯定是雪上加霜