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#机车保养分享大家好，今天跟大家聊聊我这台1290ADV的保养吧，别看这台车很猛，很天下第一，保养的时候真是心在滴血啊，我的这台车目前骑行21000多公里，做了好几次保养了，最主要就是机油滤芯，其他就没啥大毛病，别看这简简单单的这些保养就得上千啊，真的是贵，我用的是摩托瑞士的10W50机油， 一次就得四瓶，算下来得700多，再加上滤芯300多，喜欢这车的小伙伴的话就不要在乎这些啦。不过告诉大家个秘密，这车和春风800MT的滤芯是一样的，可以省几百块的滤芯钱哦。哈哈哈 保养完又可以我的长途摩旅了，去渺无人烟的地方；去世界的边缘；去探索 去创造； 于我而言，高山之高，给油就行；宽阔河床，给油就行； 沙漠高沙，给油就行；只要你敢想，它必带你去你想去的任何地方。最后还是那句话KTM天下第一 哈哈哈哈
#晒晒我的摩托车2015年开始骑摩托车，八年驾龄，总里程20w多公里 大部分时间是自己一个人跑中短途。体验过不少牌子的车，最后还是觉得KTM的剑道外观吸引了我 当时朋友劝我不要玩KTM说不适合我 但我毫不犹豫的就买了它 目前车子行驶了21000多公里，主要行驶高速和国道，偶尔玩玩非铺装路面，车子总体来说：足够刺激，但也没有他们传说中那么暴力和危险，操控方面：车子看着非常的大，但是骑行起来却特别的轻，感受不到他是个400多斤的车型，国道跑山会给你非常强的操控信心。觉得ktm的街车给人的操控感真的很不一样，不属于水鸟和非双。在高速上骑行也不感觉飘的很，尤其是高速超车，动力真的是随叫速到很轻松，还有就是 定速续航模式是最舒服的， 长途骑行也不会很累。唯一缺点就是 长途骑行很烫（不过这个我能接受毕竟是公升级车嘛。哈哈）城市骑行的话也很费劲。但如果你喜欢追求那种纯粹的骑行和驾驶感受，并且与一些征服猛兽的野心，他一定能很好地满足你。对于身高 不高的朋友来说不是很友好，要按自身条件来选择。最后想说的是 KTM天下第一 要做好 买此车以后再无队友 哈哈哈哈哈哈
