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    用户102708318819

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    多功能仪表盘，有没有很飒的感觉 多功能仪表盘，可以展示很多行驶过程中的信息，而且多种主题可供选择，还能展示娱乐功能。而且我感觉视觉上很有深邃的感觉，不多说了，大家看图吧。

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    06车内给我的整体感觉就是好看、实用 虽然说全皮质包裹的内饰一般情况下都会比较显品质，但如果材质不到位或者是做工一般般反而落了下乘。个人感觉06的内饰就很不错，整体下深上浅，而且像车门板、座椅靠背的位置还有彩色过度，视觉上有层次有变化。至于用材也很容易让人产生好感，亲肤，没有楞充豪华的暴发户感觉，就是那种看着好像很不错很高档，但一旦近看就露了怯的样子。让我选喜欢的内饰的话我一定选它。

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    2020-11-05
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    车内静音效果很可以，通讯不用吼 之前开的是日系车，车坏倒是不爱坏，但是动力、内饰和车内密封性我真的想要吐槽。平时市内用车还好，但如果上了高速，那车内正常说话那基本上是听不清的，需要大声喊。换了06感觉还是很不一样的，动力充沛，而且车内静音效果给力，正常分贝就可以沟通交流，体感要舒服太多。

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    带孩子过来看车，孩子一眼就相中了06 带自家神兽过来看车，进门有吃的有玩的，孩子本身兴致就很高，所以在选车的时候问他也比较配合，问喜欢哪一个直接就指了领克06。其实我对于他选择领克06倒是一点也不意外，本身06的大小更容易引发孩子的好感，个头还小的他在视觉上就会感觉06更有亲和力，气势上无压力。而且，06的悬浮式车顶和彩色的轮毂也会容易引发好感，很特别。

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    2020-11-04
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    看看06对空间的压榨~ 领克06的整车大小在SUV里面不大，但车内空间着实比较惊艳。前排后排后备箱的边边角角位置都有储物格的设计。在后排，中间的空调也被做成了像前倾斜的样子，平台高度也不高，腿和脚有更多的活动空间，这点还是不错的。

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    2020-11-02
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    自带行车记录仪的这波操作我爱了，省钱省事 我这个人性格比较大大咧咧，干什么事比较喜欢一步搞定，不要再来那些琐碎的事最好了，可能这是大部分北方男士都有的特点。我特别喜欢领克06厂家给06安排的内置行车记录仪，不用自己再去找匹配的，还得研究什么分辨率的问题、安装的问题，实力省心省力。

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    2020-11-02
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    06这车不错，便宜，实车也没有啥让人感觉厂商敷衍的地方 顶配不到14W的价格还是蛮香的，所以我果断到店看06。好在这车实地表现也是非常不错的，没有让我发现厂商有敷衍客户的感觉，反而是很精致的。外观造型与其价格高一些的兄弟车型相比不差，内饰虽然不是真皮的，但手感非常不错，而且设计到位，北欧冷淡风，做工一丝不苟。车上的双10.25英寸的显示屏是亮点，很大很清晰，可以手动也可以语音操作，完美~

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    06的4D云导航界面和功能值得给个好评 领克06的导航系统是高德地图做的适配，所以是比较专业的，它有全新的地图配色、UI设计，看着比较顺眼。而且，相比其他车机导航来说，它有更专业的卫星定位和航位推算技术，可以实现高精度的车道定位，可以显示成三维地图，技术很霸道！

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    06外后视镜功能挺全，该有的都有了 看了领克06顶配版本，感觉这车的功能真的是比想象中的还要全，新手建议看一看。举个例子，一般情况下同等级的车的外后视镜都只是有个电动调节或者电动折叠功能，领克06不单有这两个功能，还有后视镜加热功能、锁车自动折叠功能，用着非常省心。

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    2020-10-30
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    06会突然的出现~在街角的美食店 把领克06提到手之后就忍不住多跑了几个地方，一方面是释放一下有车的喜悦，另一方面也是考虑到磨合的问题，多跑跑也挺好的。   途径一处有涂鸦的食品店，给人感觉很文艺。上面图案的颜色跟我的领克06还挺搭的，也是蓝色的主调，还有橘色的点缀。   06的正面很是霸气，扁平的引擎盖和突起的前日间行车灯形成了对立的美，给人视觉上造成冲击。   这个角度看它的腰线，是不是很高很利落~   选这个版本的车主都非常喜欢的橘色装饰条和彩色轮毂，关于它的潮流性朕已经说倦了，美就完了！   前脸两侧有导风孔设计，高速度跑的时候会减少风阻，也会利于稳定车身。   方向盘和双10.25英寸的显示屏，这套装备在同等级的车中表现不错，使用起来也是十分顺手。方向盘是抗菌方向盘，给人安全感更足。   左手边是车窗操作和外后视镜操作区域，按键阻尼和灵敏度是刚刚好的状态，不会过分敏感也不会在使用时有凝滞感。   空调的调节键是感应式的，科技感很棒！我其实是有点意外的，因为在这个价位的车里这种安排并不常见。   电子档杆周围的设计很合理，能安排空间的位置也都安排了，看得出设计师很努力。   座椅是织物加仿皮的，材料能达到婴幼儿衣物级别材质标准，皮质手感非常接近真皮，我表示非常喜欢。

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    2020-10-30
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    06用的是博世ESP9.3高动态版，稳定性更高 06用的是博世ESP9.3高动态版，据说用的是最新的四核高性能处理器，这就要比其他车型的处理器反应速度快上很多，要是有什么突发状况就能尽可能快的控制车身状态，保持稳定，百公里每小时的制动距离可以达到36.2米，表现的还不错。

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    360+180度的全景影像效果还不错 翻了很多照片才找到06传说中的“上帝之眼”——360+180度的全景影像效果图。从显示画面来看是挺实用的，不单是常见的后车尾位置可以看得清，连其他方向也是可以的。这要是有这个装备加持，我以后在停车用车的时候就放心大胆的用，不用担心新手技术刮蹭到其他车或者物品了。

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    2020-10-27
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    颜值即正义，买车总要在第一眼就很喜欢才算“缘分” 不知道别人怎么样，反正我个人在选车的时候不会选择那种看第一眼就没什么感觉的车的。买车嘛，至少得自己看着就很喜欢的，如果因为品牌、配置或者是其他让自己感觉很勉强但还入手了，那之后用车也不会太舒心的，没必要花钱找不舒心。06的外观是能让我瞬间眼前一亮的车，蓝橘撞色的外观和精致的燕尾灯等局部，老远一看就很吸睛，让我有深一步解读它的欲望。

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    领克06的灯光show，地下车库不损颜值 地下车库这种地方真心很难拍出来很高端的感觉，但是领克06的这几张我感觉还可以，没有因为环境影响颜值。06的前日间行车灯和分体式大灯的穿透力还不错，LED的灯管显示在清晰度上给人的感觉还是很舒适的。至于尾灯则是很干净利落的，边角分明，造型也比较别致，有种干练的美。

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    2020-10-26
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    06仪表盘上的几个主题感觉还是经典的看着习惯 给06的10.25英寸液晶仪表盘选主题，励志要选出一款高大上的、符合06高科技感气质的主题。本来感觉那个自我的版本挺适合的，有未来感，但奈何自己看着不太习惯，又换回了像机械仪表盘那种双表盘的经典界面。看来开车用车还得是按照自己习惯的来，能给自己更多的安全感。

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    这里也是领克06的储物空间，想不到 我知道领克06后备箱的下面还有两层，一层是工具栏一层是备胎区域，但不知道工具栏那一层也可以放东西。今天仔细翻看图片才发现，这一层除了换备胎的工具以外还有其他的分格，完全可以放除厂家给的工具以外的其他物品，有点意外。

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    手机无线充电的速度并没有那么快，但用着是真方便 其实车载手机无线充电功能充电时的速度并没有USB数据线充电速度那么块，但好就好在它方便。你长时间开车把手机放在06电子挡杆下的无线充区域就可以，想用的时候直接拿出来就成，不用再单独扯根线，这样车里看着也更干净一些。

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    06的做工细节，好不好去看看就知道了 咱也不说领克06的做工是好还是不好了，省的有些人老怀疑我是车黑或者车水，直接上细节图自己看，自己来判断它是好是坏。我觉得吧，买车是得有自己的判断，但别人说话也可以适当听一听，觉得对的就接受，不对的不听就完了。最不济咱还可以去实体店验证一下看看真车，用事实说话呗！数据和做工是最不能作假的。

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    2020-10-22
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    我以为它只是装饰板，没想到它还可以是氛围灯 06车上也是有72色氛围灯的，人家官方给出的名字也比较高大上，叫能量晶石呼吸式氛围灯。位置就在两侧的车窗下，就是那块蓝色的装饰板。之前我以为它只是个装饰板，没想到除了装饰作用它还可以亮起来，而且亮起来之后还挺好看的。可以根据驾驶模式、场景和时速联动变换，这就很NB了。

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    06双10.25英寸显示屏细读，你们想看的资料在这里 转眼领克06都已经上市了很长时间，我的朋友包括我在内，也由最开始的只是好奇到后来的想要入手。没办法，这款车的性价比确实是很香，从各方面来看，我们好像也并没有什么抵触它的必要。 不管你承不承认，它的外观在众车中都是有极高的辨识度的。撞色的设计本身在车界就不算多，何况领克06还有不对称的撞色轮毂，想让人忽略都难。 车身细节也是经得起推敲的，C柱的棱面装饰、车尾的高灰度装饰元素……无一不表明厂家并没有因为它只是一台十几万的车而糊弄。 有的车友可能怀疑它的车内饰会很一般，但恰恰相反，06的内饰更是同级别车里面少有的视感体感质感。颜色上层次丰富；材料上很厚道，做工也很整齐，用手触摸手感很赞；新车没有什么明显的味道，这也是让人非常有好感的。 特别说下车内的两块10.25英寸的显示屏，科技感真心很棒！ 行车电脑是虚拟数字以能量实体形式投射的，显示非常清晰有未来感。而且它可以全屏投放地图，使用时用三个手指点击多媒体屏幕地图界面就可以，非常方便。 多媒体显示屏是悬浮式的设计，8：3宽屏，分辨率是1920*720，屏幕向主驾驶方向倾斜6.7°，车规级四核处理器。不管是在视觉上还是清晰度上还是反光处理上都非常到位。而且我曾使用过一次，感觉它的速度非常接近手机，反应很快！

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    50多岁刚下证的人，买车还是要辅助全一些的吧 家里长辈突然想要考证买车，这不今年驾照刚下，马上就把买车提上了日程。他要买什么车我不管，但我的要求是辅助配置一定要全一些，这样自己没注意到的问题车也会提醒自己，安全度更高。06别的不说，辅助装备是真全，并线辅助、倒车车侧预警、360+180度全景影像……，感觉可以有。

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    06车内很容易让人心生好感的局部总结 06不管是整体还是细节做的都还不错，尤其是日常用车能接触到的车内部分，有很多设计很贴心，也很容易让人心生好感。举几个最简单的例子：06的后备箱两侧，不但有储物格、挂钩设计，还有照明灯和电源接口；车内安全带是可以调节高度的；中央扶手箱也是做成可以滑动的，用车无疑是更方便的。

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    06这车的空间真心不错，我有入手的想法了 看数据我觉得06并不是很有优势，但真人实测它的空间表现非常不错哇，有点心动了。前排不用说，后排头顶一拳四指，中间位置脚也能放得下，家用我认为是足够了，车友们你们咋看？

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    不会换也必须要有，领克06的备胎在这里 现在很多人不会换备胎，觉得自己不会换也无所谓有没有，但我不这样想。备胎这个东西自己不会换也要有，一旦出现个爆胎等突发情况，就算自己不会换也可以求助别人帮忙，总比挂在那干等着好。06是有备胎的，在后备箱下，里面有个拉手，提上来能看到工具栏，再提一层就是备胎了。

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    领克03+冠军版，有人已经试驾了，羡慕ing 我看到有人试驾了领克03+冠军版。不得不说领克03+冠军版颜色是真好看，应用了大量的碳纤维包裹。油门调教的较松，刹车还行。而且语音系统进行了升级，可以通过语音系统实现开关车窗、调节空调温度。我也想尽快试试实车……

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    领克03+空滤体更不更换其实是个小问题，大家不要过度紧张 领克03+空滤体更不更换其实是个小问题，大家不要过度紧张。对平时安全用车也没什么影响，但是就是这种细微之处才能体现一个品牌的用心程度，我去更换空滤体大概不到30分钟就更换完毕了。

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    看看我的领克03油耗，还挺可的吧 开始领克03，感觉油耗还挺省的，平均下来7个左右。我也是市里、高速、郊区四处跑，整体感觉下来还不错。其实我们日常开车只要注意点，差不多能都做到这个油耗。我日常开车一般都是保持合理的行车速度；在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反，应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来；避免不必要的怠速运转；行驶中应尽量避免突然加速和减速……就是开车的时候多用心些就能做到省油。

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    看到有人改装领克03+，有点动心呐！ 看到有人改装领克03+，升级SAF S60六活塞卡钳配355划线盘+迈斯盾FF03旋压轮毂…看着不止一点点帅气的样子，我慕了，我也想改装升级一下。大家有什么好的建议或者意见吗？一般大家都在哪里进行改装的。不多说了，上图吧，大家看看人家改装的，太霸气了。

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    02的360全景影像，让倒车更简单 360全景影像现在不算是稀奇的配置，因为真的是不可缺少。像我家小二的影像就是分为前视、后视、侧视和顶视，360度无死角，倒车的时候用还是很方便的。听说冠军版又出了一个540度影像，多了底盘透视，有机会真想见识一下。

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    02的座椅优化？和座椅调节可没关系 说起02车机设置中的“座椅优化”，很多不了解的车友可能都以为它是用来调节座椅的，但其实它是用来调节扬声器的，跟02的燕飞利仕音响通力合作。比如说一个人开车可以选择前排优先，后面坐着朋友可以选择后排，挺人性化的。

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    02冠军版轮胎，不只有“大” 很多人都关心02冠军版新增的配置，轮胎是不是都忽略了？轮胎是熟悉的马牌，首先胎面设计的很合理，大花块可以增强抓地力；还有黑辣椒配方技术，干湿路面都能缩短制动距离；还有个更牛的技术，就算轮胎被刺穿，也能保持80km/h的速度行驶80km。

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    关于02ACC的一些使用心得 很多车友都觉得ACC自适应巡航只适合在高速上使用，其实它在市区道路上也可以用。车多的时候雷达通过知监测周围行驶状况，之后系统就会决定是提速还是降速，并且在遇到危险的时候它都会提醒，然后自己主动制动干预，要是需要长时间开车能减少不少疲劳感。

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    06的前排看着很顺眼，个人感觉比全黑的内饰好很多 总感觉车内饰如果是全黑的并不一定能带来运动感，但一定会让人感觉车内氛围压抑。领克06这车我看它的外观时感觉还一般般，但内饰很对我胃。颜色上浅下深，视觉有重心；车内的橘色装饰条很新潮，看着不单调乏味；其他位置还有蓝色装饰版，颜色层次安排的也很好。

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    婚前买车，最终入手了领克06，原因有这些 入手的第一原因绝对是因为它顶配也不到14W的价格，在有房贷也准备要小孩的情况下也不会给家庭造成太大的经济压力；其次是它1.5T+7DCT的动力组合我很喜欢，开车手感反馈会比较好，有驾驶操作感；再次是因为它的科技感，车上的多媒体显示屏显示很清晰，功能也多；最后是喜欢它的内饰设计，颜色丰富做工也好，用车舒服。

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    03的这几个配置，让女孩子开车变得更容易 我媳妇刚开我家03马上就“上手”了，这也得益于03这几个配置，360全景影像和后视镜倒车自动下翻功能，让她倒车变得方便，而且安全性也高。还有自动泊车功能，女生在倒车入库和侧方位停车这一方面都比较弱，有了自动泊车，能方便不少，省时省事。

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    WTCR斯洛伐克站，领克加了100kg，车高加90mm 领克这个bop是真的重，底盘也升高，虽然斯洛伐克站没有夺冠，但是领克车队还是好样的，期待下场表现。

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    又一位女司机要上路了，希望02多多关照 其实女司机技术也不见得差，但是奈何我自己是个新手，还需要熟悉。幸好02身上有比较多的高科技配置，像ACC自适应巡航系统、主动刹车、盲区检测系统什么的，一般的行车情况靠02就足够用。

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    领克02试开体验，底盘很值得表扬 前几天试开了一下朋友的领克02，底盘表现很值得表扬，不管是前排还是后排搭乘舒适性都不错，过滤抖动效果好，低速轻巧高速稳重，高速过弯倾斜也不大，总体很满意。

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    赶上末班车去看了车展，结果反转了 昨天赶上车展的末班车去看领克车，最开始心里想的是领克03，到了现场感觉紫色的领克02好像更符合我的审美，ok，心里有底了，攒钱吧。

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    领克02倒车影像显示效果还是很不错的 领克02的倒车影像是我平时用的比较多的配置，摄像头本身分辨率不错，再搭配高清的中控大屏，倒车的时候周围的环境就充分地展现在了大屏上，而且还显示黄色的随动轨迹，倒车时更加安心了。

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    胎压监测功能很好用 领克03带有胎压监测，轮胎里安装有压力传感器，被用来测量轮胎的气压，然后用无线发射器把压力信息传送到液晶仪表盘，出现故障时，系统会做出警示。 这个系统的优点就是每个车轮上都有压力传感器，不论是哪个轮胎出现问题都会报警，ps：静止时，是监测不到的。

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    事实证明，灰色的车也可以很高调 视觉角度来讲，灰色在光谱上的显示效果一直是比较让人忽略的，所以我一直觉得喜欢灰色的人都是比较低调的，也认为一台灰色的车特别容易让人“视而不见”。但事实上领克06的1.5T耀Halo并不会淹没在众车之中，它的外观虽然是大面积的灰，但装饰条和不对称设计的撞色轮毂想让人忽略它的潮流性都难。

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    领克06车上的小收纳，37处足够安排小物件了 家里有小孩的人一定对收拾物品这件事感到头疼，孩子玩具、用品一般数量都不在少数，除非是有很多收纳的装备或者是比较大的空间，不然怎么放都会比较杂乱的。 我在买车看车的时候就考虑到这一点，一定要个可以很好的收纳物品的，这样车里也能更显整洁一些。毕竟，家里乱别人不一定知道，但车上乱别人一眼就能看到的。 领克06在空间收纳方面表现的就非常不错，加上车门上的储物栏，全车上有37处储物设计，有的位置像置杯架更是设计成了带拉盖式的。平时如果放的是小件杂物的话完全可以把盖子拉上，这样无疑车里面是更整洁的。 扶手箱里空间比较整，可以放纸巾等稍微大一些的东西，甚至可以放我家孩子的小型玩具，还是比较深的。 像后备箱这样的地方就可以放孩子的衣服什么的了，侧面还可以挂，也是很科学的。至于其他地方我就不多说了，车友可以去店里自己看，反正我个人觉得06这方面做的挺好的。

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    06可以喝92号油，长时间下来也会省不少 在车展上看了06，也仔细听了关于06的信息，其中那个可以喝92号油的操作我非常喜欢，这长时间下来也能省下不少用车的钱。

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    几处特别显质感的地方，领克06做工不糊弄 车展上拍的，可能没有那么清晰，但是不影响车友们看06的质感和做工。06整车外观最显质感的地方可以看车漆反光度，光点分布均匀，光不色散。也可以看轮毂和细节处的设计，这个近看效果会很好。车内的话我觉得可以看显示屏挡杆周围，一方面是屏幕显示度和按键材质手感不错，另一方面是边角处的做工规整，没有毛边，没有塑料质感。

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    UNI-T与领克06的内饰，哪个香？ UNI-T虽然是国产车，但是外观造型和内饰设计看不出中式的味道，而是有种欧系车野性的感觉。最喜欢灰色的款，灰色的车漆显高级，前雾灯轮廓还有红色的装饰边框，看着就拉风。车内是红黑为主，运动效果也是不错的，唯一的槽点就是摸起来手感差了些，但不影响其他。相比之下，领克06也是外观有撞色设计的车，亮橘色的装饰条和不对称的撞色轮毂在外观上也是回头率很高的一匹，而且最重要的是它的内饰质感特别不错，我也挺喜欢的。

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    先被06的内饰圈粉，十几万的车里它给我的感觉最舒服 话说，十多万的车我也看了不算少了，但06的内饰绝对是给我感觉最舒服的一个。进到新车内首先是基本没有什么味道，其次是用材和做工到位，走线非常平整，最后是颜色搭配轻松有层次，进到车里完全没有压抑的感觉。

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    今天提车，提车礼包有点豪华，车有点好看 前几天网上看到车友陆续提车，这次终于到我了。其实从订车到提车等待的时间不算久，但是我这心里就像长草了一样，非常着急开上新车，相信这点等车的车友们都深有体会。去领克中心先是看到了为我准备好的先锋版领克06，新车在灯光下给人视觉冲击大，超帅的一匹！转到车后面打开后备箱，里面还有专属于先锋版领克06的提车礼包，竟然有领克04和燕飞利仕联名音响等将近10件东西，有点豪华了。

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    UNI-T的外部造型很酷，06的外部造型很潮，你觉得哪个更好看? 今年北京车展已经开始了，我也过去溜达了一趟。这几年长安汽车发展的挺不错的，我还特别中意UNI-T，就多关注了些。看这车的前脸，造型设计的非常大胆，小车灯加大空气格栅，对比特别强，外观上看根本看不出来这是个13W左右的车。不过除了这款车，我感觉刚上市的领克06也挺好的，前扁平的引擎盖加半立体式前日间行车灯，再加上橘色撞色装饰条和轮毂，独特性不差于UNI-T，也是13W左右，也值得入手。

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    领克05，分析好的轮胎能带来什么 买车的时候，可以提前查一查轮胎的消息，老司机都知道，轮胎的品质关联着很多东西，比如乘坐舒适度、驾驶安全性，与油耗多少也存在着很大的关系。我最近就在研究领克05的固特异轮胎，尽量把相关的信息都整合起来考察，我觉得不管是外观的个性设计还是对品牌的选材都很不错，下面来跟大家说说轮胎的重要性。 领克05选用的是固特异EAGLE F1轮胎，要是有跟我一样喜欢看F1的朋友肯定会多少知道一些，比赛里有很多固特异轮胎的广告宣传标语，在刚开始接触05的时候，我就对这个轮胎很满意。 简单的看了一下网上对固特异轮胎的评价，都说它的弹性比较好，在走在坎坷崎岖的道路上的时候，可以吸收震动，让车内更加的舒适。所以虽说05的轮胎虽说是运动型轮胎，但舒适程度也不错，可以说兼顾了日常舒适用车的同时，也会体验到速度与激情，就是不知道下雨下雪天，湿滑路面的抓地力会怎样。领克05也参加过极寒测试，对于轮胎的要求也是不低的，我想更多的是想看到它在防滑方面的优势，对现在年轻人喜欢越野来说，不失为一个良心的测试。  大家都知道领克车的制动能力是很不错的，05的制动距离也在35m，可以说是相当相当优秀了，不仅可以提升燃油经济性，又能保证安全，制动优秀的原因之一当然是因为意大利TT刹车片比较出众，另外的一个原因就是它搭载的轮胎了，好车果然配好胎。 当然，还是要提醒以后领克05的车主朋友没，湿滑路面还是要减速慢行的，平时多注意轮胎的状况，05还有胎压监测，要是有故障了及时修理。

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    论领克05的四驱版本，有什么可取之处 大家应该都知道，领克05不只有两驱的，还有顶配的四驱版本，我觉得这是因为现在我们生活水平越来越高，懂得享受生活了，对汽车的选择要求也就更多了。所以汽车厂家就会根据我们的需求出更多的功能、有更多的版本。那么05这个四驱版本有什么可取之处呢。 四驱存在的意义就是为了帮助我们在应对那些复杂的路况和恶劣的天气时，像雪地、山路、坑洼路段等能够保持稳定和极好的通过性。和两驱相比05的四驱模式能随时拥有较好的越野和操控性能，还能够延长轮胎的使用寿命，提高我们驾驶时的舒适度。 05的四驱版本搭载的是博格华纳第五代智能四驱系统，这套系统可以说是目前主流四驱系统的代表之一。而这套系统它的尺寸小，重量轻，这为适时四驱的05减少不少负担。还采用了更加紧凑化、轻量化的离心式电动液压泵，并能智能化适时分配扭矩，最高分配比可达到50∶50，四驱模式的切换动作只需要100ms。50∶50是说明什么呢，就当前轮失去抓地力，系统会自动将扭矩分配到后轮，这个时候就能达到一个纯四驱的模式。 四驱版本的05共有四种驾驶模式，经济、舒适、运动和越野，选择方式也是比较简单的，在档杆旁边有个旋钮，想用哪个模式，旋转按钮及可以了。喜欢自驾游，或是生活在北方，经常走复杂路段的车友选择四驱的05，绝对没错。

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    领克05这款车，做的从来都是自己 上一代人喜欢评价九零后叛逆，现在看零零后那更是桀骜不逊的一批，但其实叛逆只是个表象，更深层的意思应该是自我意识的觉醒。从我们这一代，已经不想跟其他人一样，想要有自己的风格和个性了而已。这点反映在很多方面，买车就是其一。我买车不想要“大众脸”，像领克05这种个性化的车才是对胃。 外观上领克05继承了家族式前脸，但他的细节处也做了改变。它的前空气格栅制作精良，网格也变成了更有透气效果的错开式方格，配合撞色和夸张的造型设计，线条流畅度给人感觉就与其他的车有很大区别。 在车尾的位置，领克05的尾灯是由一个个立体的小方块组成了整体的大造型，在刚正中还有科技的成分，时间限量版的05更是还有限量的标识，区别于其他品同级车的敷衍设计和 大众效果，自成一种风格。 在车身细节上的处理，领克05是更细致的，也更新颖的。不管是颜色搭配还是花纹造型都是跟领克品牌以往车型不同，更与其他车有非常高的辨识度。虽然说现在它还没有正式在马路上奔跑，但凭着自己的coupe造型、真正意义上的大溜背设计、悬浮式花纹、撞色的设计，甚至是独特的标识，不难想象在一众汽车之中是很容易辨认的。 我喜欢这款车的独特性，更是喜欢做自己的这种性格。

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    买车时架构也很重要，看看05的——CMA架构 WTO是世界贸易组织，BBA是奔驰宝马和奥迪，还有互联网三巨头BAT---百度、阿里和腾讯，这些缩写大家都知道，那汽车架构CMA呢？因为自己早过了看颜值选车的年龄，架构的重要性，既然说到架构那就不得不到CMA，我现在看好的领克05就是采用的CMA架构，CMA架构也可以说是领克05的灵魂。 我打算把CMA架构分三点讲出，以下： 第一点先说说CMA架构给领克带来了平台化生产。一个汽车平台是有其通用性的，这就是平台的优势，不像工厂的流水线生产，每个步骤都有人或者机器站岗，CMA平台最多可以达到零件百分之七十是通用的，车的长度、轮距、轴距调整起来也比较容易。有以上的优势就会节省开发成本和开发时间，在我看来这也是领克继2017年末上市领克01之后，两年多的时间又陆续推出02/03/03+，以及领克05的原因之一。 第二点就是CMA架构带给领克05的好处。架构不仅对车身结构有影响，对一辆车的动力系统、主被动安全都有影响。领克05搭载2.0T发动机，搭配爱信8AT变速箱，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，毕竟好的车要配好的架构，好的架构要配好动力。主被动安全方面领克05更是不落下风了，顶配款会配备21项智能辅助配置，我是觉得现在智能又安全的车会更加受欢迎，尤其是年轻人的圈子。 最后就说说CMA可以带给领克05未来车主的好处。首先就是安心，因为领克05不是CMA架构下的第一辆车，领克品牌下就已经有四款车，且不管是车主的口碑，还是一些官方的测试我都有看，比如领克01在C-NCAP碰撞测试中总分为60.1分,星级为5星，由此看来领克获得消费者的信任都是一点点积累的，不是单靠卖颜值撑起来的。除了安心，就是安全，21项辅助配置+车身的高强度钢材直接保护的就是乘车人，我本人也是看清了这点，开车炫技很重要、撑脸面也重要，但都抵不过安全二字，你们觉得呢？ 总之，不管是看得见的好处，还是看不见的好处，CMA架构带来的都不少，领克05作为CMA架构下的极致之作，还是让我内心有所期待的。

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    时尚与科技，05的12.7英寸大屏幕 领克的科技感一直都挺强的，这次在05身上更是体现的淋漓尽致，尤其是12.7英寸的中控大屏幕，这次05搭载了高通骁龙820A处理器，这已经是车规级最高的处理器了。处理性能大幅度提升，1080P的分辨率，触控交流体验肯定要比以前流畅的多，应该和iPad是差不多的吧。地图导航可以全屏同步显示在仪表盘上，还增加了HUD抬头显示的功能。中控里也内置了很多软件，像导航等。很多功能也可以直接在中控上操作，像360度全景影像和内置行车记录仪，都可以随时查看，非常的高级。

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    女友非常喜欢05的氛围灯，单身的兄弟们要来台不 之前计划今年上半年结婚的，后来考虑到各个方面把日期又往后挪了挪，婚前准备的时间又充足了不少，正好可以婚前把车给安排上。初步定了买领克05。我比较喜欢领克05的动力和高科技配置的，对那个HUD抬头显示情有独钟，但女友特别喜欢05那个无极流光氛围灯，总期待着等车到手里一起去旅个行，用灯光把气氛搞的浪漫一些。看官方介绍说领克05的氛围灯每颗的色差都小于0.015，中央处理器有高效的算法可以调节超过1600万种颜色，支持不同的场景。数据上我不太懂，但是这个装备很招妹子喜欢就对了，所以单身的兄弟们，你们要来台05不？

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    2020-03-24
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    期待已久的05到店，分享一下内饰 05终于到店，我可以说是迫不及待的赶到领克中心想着要“一睹真容”。看到实车以后真是觉得图片、视频什么的都弱爆了，啥也比不上自己亲自试试。外观就不用说了，一直都是酷酷的。内饰的质感要比看图片来的高级的多，那些材质在自己亲手摸到后，会不由得发出，“原来是这样的手感呀”这种感叹。尤其是电子档杆周围，用料真是良心。还有那些细节的设计，像旋钮，不仅在材质上高级，在造型的设计上也是别出心裁的。总之车友们还是自己去店里体验一下，感觉真的是不一样的。

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    领克05限量款到店实拍，帅气逼人 之前在我们这的领克中心留了电话，让员工在领克05到店时通知一下。昨天接到通知今天我就到店看到了传说中的领克05时间限量版，总结两个词：霸气、帅气！整车外观上以低调的黑色为主，不过颜色低调了不代表车的吸睛能力不行，这高反光的质感车漆加上这种亮色的撞色装饰条就给人视觉上的冲击力。仰视车前头有种碰撞力，夸张的轮廓造型就是一个霸气！ 其实我个人非常喜欢05的车尾，这个小几何形的灯组组成的大方形，侧看还是立体的，科技感和潮流程度很到位。不知道你们注意了没有，领克05的时间限量版在尾标的AWD下面有个标识铭牌，那就是领克05独有的限量版标志了，品质感不错的。

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    据说05音响很有料，喜欢听音乐的车友赚了 喜欢听音乐的车友对于车载音响的要求也都是非常的高的，领克05的车载音响就很有料，喜欢听音乐的车友们要赚了。05搭载哈曼Infinity Hi-Fi级10扬声器音响，Infinity了解音乐的车友应该都知道这个品牌吧。还有哈曼独家Clari-Fi™音源修复技术加持，通过计算补偿音频压缩时丢失的声音细节，并将其修复至FLAC等无损音乐水准，听着就很高级是不是，还有更高级的呢。05的音响还有Logic 7环绕立体声技术，简单地说就是让我们有亲临现场的感觉，音乐的层次感比较强。好像还有加速优化和座椅补偿这两个功能，总之就是高级。

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    2020-03-12
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    从个人角度解析一下领克05底盘 临近上市，看中的领克05给我带来了不少惊喜，曝光的信息越来越有看点，其实现在除了没有真实驾驶过，其它的东西心里大概都有数了，我就讲讲对05底盘的看法。05的底盘同样有CMA架构的基因，CMA架构先进的技术也是05底盘扎实的基础，悬架依旧是搭载前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，我看前几款车对底盘的评价都不错，操控性和舒适性都能兼顾，很是平稳扎实，当然还是要以以后的实际感受为准。我一直想试驾也没有机会，不过从图片上看05的底盘非常的平整，视觉上的反馈还是不错的，而且个人感觉05的底盘高度不错，可能是因为轮毂是20寸的缘故吧。

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    2020-03-12
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    当领克05的隔音技术和燕飞利仕音响碰撞在一起会发生什么 领克05现在虽然大部分的配置还没公布，但是也逐渐的透漏了一些技术和功能，像是AQS空气质量管理系统和主动式座舱清洁、车载导航和HUD抬头显示等等，这一组一组的功能搭配起来使用的效果一定是比单独使用更棒的。我觉得05的隔音技术和燕飞利仕音响也能组成一对搭档，最起码在提高享受性和舒适度上是有一定帮助的。 领克05采用了ANC主动降噪功能，它可以利用车里面的四个麦克风把收集到的噪音样本送到ANC控制器上进行处理，分析完之后通过从扬声器里发出的反向波来达到消除噪音的目的。说了这一大顿高端词汇可能有些朋友们都没听懂，再用人话解释一下就是：主动降噪功能的本质其实是个吸收再消化的过程，把噪音消化掉之后再排出能消灭噪音的反向波，这一来一回之间就能营造出静谧的车内环境。 05的燕飞利仕音响在这样优越的前提环境下就能完全发挥出它的作用。05采用的Infinity音响在车内安置了十个扬声器，含有一个高音、一个中低音、一个中置中音和一个低音炮，搭配上哈曼专利logic 7环绕立体声技术，我感觉不管是前排还是后排，不管是坐在靠近音响的位置还是远离音响的位置，都能感受到具有现场感和层次感的音质效果。 05音响加入的哈曼独家音源修复技术也是一项黑科技，它能最大程度的恢复音源高保真效果。网上有对05音响的测试视频，我看了一下之后感觉只要把05的车门车窗关上再打开音响，车内一下就能变成演唱会现场，再放一首《夜上海》更是有一种九十年代老上海歌厅的调调。

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    从视觉、嗅觉、听觉来谈谈领克05 以往每年都觉得2月特别的短，但今年可能是因为疫情的缘故，我觉得2月格外的漫长。也可能还有个原因，那就是05三月份要上市，而我从19年末就一直在等了，等待都是格外漫长的。好在在家休息期间领克也没闲着，在官微上也公布了不少关于05的信息，也让我能了解的更多一点。 首先从视觉上来讲05的造型设计绝对是非常年轻、非常吸引人的。喜欢的人自然是喜欢的不得了，不喜欢的自然也是看不出它的美感，这个就是各有各的看法了。内饰上依旧是向驾驶位倾斜的中控设计，整体的风格给我的感觉是简约大气，我是挺喜欢的。 再说嗅觉上，领克05采用的都是水性环保材料、是最高标准工艺的绿色环保座舱，是不是感觉领克还是挺用心的。05的环保座舱和AQS空气质量管理系统搭配，车内是几乎就没有异味了，应该不会像其他的新车那样有一股塑料的味道，夏天经过太阳暴晒，也不会产生有害物质。这就是我喜欢领克的地方，非常的人性化，考虑的很全面。 最后是听觉，05搭载的是哈曼Infinity Hi-Fi级10扬声器音响，对车载音响有点了解的车友应该都知道这个品牌。05这个音响还有哈曼独家Clari-Fi™音源修复技术加持，所以说到时候我们听到的几乎都是无损的音乐，音乐发烧友肯定是超级喜欢的，等05上市就可以亲自去尝试一下了。

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    05实力圈粉的几大特点，不接受反驳 现在距离领克05的上市时间是越来越近了，很多老铁都表示要按奈不住身上的洪晃之力去下个单子了。我其实也一样，如果不是受疫情的影响，早就要奔向领克中心看实车了，毕竟这台号称CMA架构下的最好、最精品的车型也确实凭实力圈粉，吸引我的有很多方面。排除那些不知道准确的数据参数选项，05已知的外观、内饰和配置就要甩同级几条街，在一些细节方面更是没有瑕疵。 先说外观，05的外观设计有人喜欢有人不喜欢，但不可争议的是它的时尚程度和匠心的品质。前脸高级平缓加上立体式日间行车灯，后背是真正的溜背设计，C柱位置是悬浮画风图案。尾灯是凹陷设计，工艺难度大，亮起来十分抢眼。 然后内饰主攻运动和科技感，质感也没有差的。很多车的内饰都是偏于常规，在我印象里是过眼即忘，但05不是。它的车内覆盖是真皮的，两种皮面，双缝线根据车漆颜色来，撞色设计加上赛车式座椅，运动感到位。车机中控的8度偏向设计和双12+英寸的显示屏不用试就能知道用车体感不会差。车内还有氛围灯设计，数据上表示每颗灯色差在0.015内，这就是科技感的体现了。 配置上不用多说，领克家的车别的还可以赶超，但要说配置方面，几乎可以说是吊打其他同级品牌了。同样的价位，领克的车上配置明显更多更全。领克05的车上搭载的是21项智能辅助配置，还有谁家的可以到达这点？有的可以告诉我，我去抢购去。 再就是这车的细心程度很得我心，领克之前的车型有车主反映使用不便的地方在05这里都得到了改善。就比如手机无线充电区域，更是深化了一下，很实际。另外。05的炫酷wink车灯操作和迎宾灯LOGO真的给赞，逼格到位了！

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    2020-03-02
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    就目前的信息来看领克05的基本素质 我本来打算等到过完年领克05到店之后就去试驾一下实车的，但是现在这个情况连出门都困难更别提看车了，既然出不了门那就在家里看看05的官方消息过过眼瘾吧。我全方位的了解了一下这款车的信息，感觉它在很多方面的设计都比较值得推敲。 首先身为一个颜控我第一眼看的肯定是05的外观。05的外观整体还是比较有家族化的影子，领克的招牌---高耸的北极之光日间行车灯让人忽视不了。车尾的延长造型并不复杂，但是也巧妙地拉伸了整个车身长度，让05看上去力量满满也更轻盈。     其次05这次的轮毂尺寸增加到了二十寸，这个大小也是惊到我了，要知道现在紧凑型SUV的轮毂也很少有达到十九寸的，05的这四个大脚可以说是很有排面了，安全性、通过性和驾驶舒适感也应该会有所提高。我之前还很担心这个大小的轮毂放在05身上会不会很突兀，但是直到看到了05的长宽高之后我就放心了，领克05长宽高是4592 *1879 *1628mm，轴距2734mm，尺寸上跟它的竞品车型相比也占优势，比如探岳coupe的车身大小是4586*1860*1635mm，轴距是2731mm，一对比就能看出差距。 说完硬件再来看看它的软件，05的硬核技术这次还是一样有增无减。根据现在所有的资料来看，领克05的辅助配置应该是增加到了21项左右，全景天窗、座椅电动调节等基础配置和三百六十度全景影像、抬头显示、脚踢式感应电动尾门等高端配置都齐聚在这款新车型05身上，这一系列的操作让我对它上市之后的表现更加抱有期待了。

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    2020-02-25
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    最近对于05的外观有了新的理解，和车友们分享一下 因为疫情的关系我已经闲赋在家有一段日子了，总感觉再这样下去我可能就要再胖十斤......总之在家就是很无聊，除了吃吃喝喝就只能看看剧、刷刷微博、看一看我喜欢的车。我看上的05说是三月份上市，直到现在给出的相关信息也不是特别的多，我也就只能各个网站都遛遛，图片也只能翻来覆去的看，还别说，关于05的外观真让我有了点新的理解。 了解领克的车友们都知道领克的设计理念是都市对立美学，都市天际线的设计贯穿全身，05当然也是不例外的。我发现在这种都市对立美学设计语言下，领克05对于平行线的应用也是超级多的，这也算得上是一种特色了吧。像引擎盖上的两条筋线，和前脸下包围处的线条走向全都是平行线。还有车侧上下平行的两条腰线，不得不说这种平直的线条让05的车身看起来更加的修长，我觉得这样的设计还是挺好看的。 领克的车对于线条的设计好像一直都挺用心的，我发现05除了外观上的平行线应用的多，在内饰上还用了大量的双缝线，从中控到座椅、从中央扶手箱到车门，全都是！可能和我略微有点强迫症有关系，我看着真的是超级舒服。而且像耀Pro款的05车身的撞色设计也应用到了内饰，内外和谐统一有一种特别的美感，总之就是很期待05了。

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    双层夹胶玻璃和主动降噪功能搭配使用效果更佳 转眼间我已经在家里宅了快一个月了，这一个月里我的心情可以说像是坐过山车一样跌宕起伏。钟南山说疫情控制的很好的时候我激动得捶床，钟南山说二月底将会是疫情爆发的巅峰时我又害怕的不敢出门买菜，这日子过的属实有点被动。 话说回来，有关注领克05上市消息的朋友没？领克05现在受到疫情的影响之前传的三月份上市我担心会有变故，依照现在这个情况四月能上市就不错了，但是就算延长上市也不乏很多人在领克的官微下面互动，询问05的最新消息。 05目前的最新消息是车内采用了双层夹胶玻璃和ANC主动降噪功能，它俩都是为了减少车内噪音服务的。双层夹胶玻璃是领克的老装备了，从01开始就一直延续使用，这款玻璃跟普通的玻璃不一样，对于隔绝外界杂音干扰很有一套。双层夹胶现其实不少见，要我说最直观的感受就是在高速上，能隔绝不少风噪，聊天说话都很轻松，只要不把车窗摇下来基本上正常音调说话就都能听见。 05全车还有百分之九十以上的声学材料覆盖，我觉得这应该就是在车门里加入了隔音棉吧，现在很多车子都采用了车身隔音棉，能起到比较有效的隔音效果。这款车配备的降噪功能也是一项黑科技，它的工作原理是通过释放反向波把噪音扼杀来保证车里的静谧感，具体怎么运行的我们不用懂，只要有效果就行。 有了这三项配置的配合工作，我更期待以后去试车时的真实感受了。

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    疫情防护要从细节做起 我已经20多天没有出门了，每天在家里做的最多的事就是吃吃喝喝和消毒，毕竟现在疫情还是挺严重的，所以得重视起来。疫情防护也要注意细节，尽量不要出门，一旦出门一定要带口罩，回来时要多进行几次消毒，家里也要按时进行消毒。尽量避免和外人接触，除了室内按时进行消毒，有车的车友们也一定要给车里消毒，尽量就不要称在家里以外的人员了，即使是自家人乘坐后也是要进行消毒的，带过的口罩也不可以扔在车内，避免交叉感染。我暂时没有这样的烦恼，因为我还没有车，正打算入手三月份上市的05呢，车友们给点建议。

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    2020-02-18
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    疫情之下给爱车消毒的正确做法 年前看车打算年后买的，但现在没车的我还不敢轻举妄动，天天在家里等。加了一堆关注的车型和车友群，最后目光锁定在了领克05身上，智能辅助配置21项超满意，内饰真皮加翻毛皮，漂亮！唯一槽点就是不知道价格，但我等得起。提到车友群我发现这几天热议的几个话题里就有给车酒精消毒后点火发生危险的，所以特别说一下。咱私家车私密性比较好，没拉外人的话是不用特别消毒的，找个开阔的地带通通风就行。要是拉外人了的话那就建议用酒精消毒，不要用84，因为会腐蚀皮具覆盖物。一定是熄火了再用，然后等酒精挥发没有了再抽烟或者点火，不然这个燃点很低的酒精碰点火星子就能着了。

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    2020-02-18
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    分享一下我个人比较喜欢的领克05几处造型设计 我现在已经过的不知今夕是何年了，每天早上起床的第一件事就是拿起手机看一下当天的疫情变化，我觉得到目前为止这个疫情已经被控制得差不多了，而且现在被治愈成功的人不是已经都产生抗体了吗，一切都在向好的方向发展。 我本来是想要趁着过年放假这两天去领克中心看看车的，打算把之前那台车卖了再换一台新的，但是没想到我所有的计划全被这次疫情打乱了。我当初和我家人说我要买领克05的时候他们几乎全都反对，原因很简单，就是因为他们觉得新品牌不如老品牌不靠谱，但是他们的反对在我这全都无效，我就是看上05了。 首先我觉得这款车的造型非常独特，05的设计师说这台车的DNA就是年轻、现代和都市，我觉得这几点在车子上都有很好的体现。首先车子的颜色就采用了大胆的撞色设计，灰黄看似很不搭，但是05却把他俩很好的融合在了一起，轮毂上，窗楣上都有小范围的荧光黄点缀，全灰的车身颜色有些沉闷，但是加入了这几处装饰就多了很多活力，沉稳中带一点活泼，跟我的性格很像。 其次就是小鸭尾的翘臀设计，其实仔细看会发现05的车屁股侧面增加了很多横线，这几根横线很好的把车尾的层次感延伸出来了，同时还让小鸭尾立体感更强，不得不说这设计师的头脑真的很灵活。车后的尾灯也有很多看点，最明显的就是这次05的尾灯造型变成了能量矩阵，点亮之后它狭长的“眼神”非常犀利，在晚上警示作用很强。 哦，对了，我刚刚忘了说，05的车灯内部这次还加入了领克的标志，不仔细观察是不容易被找到的，我觉得05这种加分的细节设计非常多，我就不一一列举了，感兴趣的可以自己上瞅瞅。

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    2020-02-18
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    疫情阻挡出门的脚步，阻挡不住爱车的心 在家呆了半月有余，我走过的最远的距离就是从卧室到阳台，现在我有点能体会到古时候大门不出、二门不迈的大家闺秀的心情了。这种日子除了安逸，还真是有点无聊啊，再加上一直关注着疫情，每天的心情都是大起大落，希望疫情赶快过去。放假前计划的事情到现在一件都没做成，到是那句每逢过节胖三斤在我身上诠释的明明白白。 放假前本想着趁着假期去我家附近的领克中心看看，听说05的实车到店了，这车我期待挺长时间了，关注了好几个月，好不容易等到实车到店，我还出不去门了。这次疫情吉利捐了不少的款呢，良心企业，车应该也不错。之前也看过其他的几款车，口碑也都很好，再身边朋友的推荐，我对05有了一个初步的认识，就等实车试驾了。 根据我现在看到的05的资料，我觉得同级别的车里，05应该是佼佼者，配置齐全，造型新颖、内饰高级，就是现在不知道价格，不过领克的车性价比一直都挺高的。我在心仪05之前也看了不少的车，05的配置是我看过的车辆中最全的。而且现在的车型大都是大同小异，我觉得还是独特一点的设计能彰显个性。 虽然我现在不能去店里看实车，但是网上的图片已经被我扒的差不多了，每天闲着也会闲着，还不如做点自己喜欢的事。等疫情结束以后除了吃自己好久没吃到的东西，最想做的就是去看实车，等我吧，05。

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    2020-02-14
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    整理篇|闲来无事，分享一波领克05的车载互联系统 我已经好几年没在家过完春节又接着过元宵节了，前几天吃汤圆的时候还在感叹，我不会一直待到二月二龙抬头吧？当然我还是很希望疫情赶紧消失让生活回到正轨，大家都能健健康康的。幸好现在可以在家办公，不用当闲人一个，除了工作，目前我最大的爱好就是研究车了，最近对领克05比较感兴趣。   领克05想必不少车友都熟悉，领克现有的几款车口碑一直都不错，领克01的碰撞测试拿到五星全优是个加分项；还有领克03TCR车队在2019赛季夺冠，更是有十战九胜的良好记录。领克就是这样一步步进入到大众视野的，05虽说还没有上市，但是我觉得从外观到内饰、从架构到智能配置都有不少亮点可以探究。我给大家整理的是领克05的车载互联系统，如有遗漏请谅解。 车载互联最必不可少的就是中控屏和仪表盘了，领克05的中控屏也真的让人忽略不了，12.7英寸的大小、直角包裹，这种科技风应该很受男同胞们的喜爱。仪表盘也不遑多让，尺寸也在12.3英寸，而且领克前几款车的仪表盘是比较圆滑的设计，05是有棱有角的立体风格，我觉得两种设计分不出伯仲，都挺不错的。   下面说说领克05双屏的功能性，最直接的功能就是中控屏和仪表盘都有防反光设计，这点算是我的心头好，开车看屏幕晃眼睛确实是件挺糟心的事，不反光操作起来也更容易，还能保证了安全性。05的中控屏还有个亮点，屏幕下面加了一个指纹识别按钮，这个相信车友们都能理解，和手机指纹解锁类似，一触碰领克05中控屏的按钮，就可以登录车主的账号了，就是不知道反应速度如何，期待试车。   领克05互联方面更让我惊喜的是增设了HUD抬头功能，05的挡风玻璃上设计了7.5英寸的高分辨率显示区，可以减少低头看仪表的频率，注意力也就更集中。   最后来个总结，领克05的互联我暂时就知道这些，感觉还挺合心意，现在还是比较期待领克05赶快加入到领克大家族中的。最后的最后，想拜托没复工的车友们尽量不要出门，复工的车友们出门一定要做好防护。

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    2020-02-14
    没有更多了～