简介：一位热爱生活热爱汽车的领克车主。
叫我苏梦枕
各位车友大家好，今天写这篇帖子的目的主要是给大家分享一下我个人用车半年以来大致花费的费用以及用车心得（tips:费用只是粗略估计，实际用车费用与车主个人用车习惯有关） 我个人购买的是2021款领克03 2.0T冠军版，于20...查看全文
大家好，今天给大家分享一下领克03的实用功能，具体如何使用以及注意事项，我个人入手的是2021款2.0T冠军版，基本可以说是当时的顶配车型了（03+除外哈哈哈），顶配的劲Pro版本只比冠军版多了一个原厂的行车记录仪，但是价格却差了2000之...查看全文
大家好！距离上次发帖不知不觉都半年多了，距离去年提车已经过去整整一年半了。当时提车的喜悦还记忆犹新。虽然说现在已经没有了当时的那种新鲜感，但是每当我按到启动按钮时，还是还是会有想开车的冲动。 目前为止我的车已经安全行驶了31000多公里，如果我记得没错的话，今年应该是跑了1万多公里，由于我所在的地方今年一直反反复复有疫情的影响，所以说可能跑的也不是特别多。 今年一年对我们大多数人来说都是令人难忘的一年，伴随了生活三年的疫情国家终于放开了，这三年可以说很多人都已经习惯了出入公共场所、交通工具时出示健康码的动作，口罩更是随身携带。 买车这一年多对我的生活是有一定的影响的，出行更加便利，回家不用再为抢不到车票发愁，想去哪里玩说走就走。但是也多了一些压力、每个月的车贷、油费、以及定期保养的费用也是一笔不小的开销，不过车都开了一年多咱过得也好好的😁，油费反正基本上是久居不下的状态，最近猛降了3毛，加满一箱油可以省个15块钱。 接下来步入正题聊聊关于车的事，车子跑的3w多公里路高速占比可能10%左右、市区30%、快速路60%所以我的车油耗相对来说不会太高，正常来说7.5-8个左右，进入冬天感觉油耗有明显的上升，已经来到了8-9个，我是21款的2.0T冠军版，可能和冷天气温太低水温上升的比较慢有一定的关系，不过这个也都不是什么事。 由于我自己是从事汽车销售行业的，所以对各个品牌的车型基本都有一定的了解，我就发现同等价位的国产乃至合资品牌领克的做工扎实程度和用料可以说是天花板级别，虽然因为用料导致车子偏重，但是重的话也有利有弊吧，弊呢就是可能油耗会相对来说高一点，利呢就是开起来比较稳不容易飘。 从提车到现在还没有出现过硬件质量方面的问题，不过有一次中控的出风口卡扣不知道怎么坏了后面还是联系4s店免费更换了，除了正常保养以外基本没有去过4s店或者修理厂，质量方面还是毋庸置疑的。 唯一能让我吐槽的还是我这一代的车机系统，娱乐性太弱，应用也基本可以忽略不计，反应速度相对来说还是比现款慢很多的，也希望领克品牌官方可以看到我们这些老款03车主的呼吁，接近3000元让我们换个e03的车机的确没太大必要，如果是8155的我感觉还是有大量车友会上车的，而且我这代车机还没有OTA升级的，简单明了的说就像手机升级不了系统，开到报废他的系统还是这样，不过我个人对车机也没有太大的需求。就是听听歌，说到听歌就不得不提原车的燕飞利仕10扬声器了，听感非常不错，人声清晰，低音浑厚，高音通透，反正有种在现场听歌的感觉（可能略带一点夸张），总的来说领克03这台车我还是十分满意的，一年半以来从来没有把我扔在路上。 还有就是领克的车友们也是十分团结和睦的，从买车到现在我应该加了不下20个领克的车友群。有全国的，有省的，还有市的，还有一个一二十个人的小群。因为领克我们相识，因为03我们相知，车友群也会不定期的组织活动，也因为这台车认识了很多朋友兄弟，希望以后领克品牌能越做越好，让更多人知道、了解、中意、购买产品！
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