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我也想做这样的好人好事，都是开车的，最恨加塞的，走应急车道的还有龟速行驶的！太气人了！尤其是龟速行驶的，你们谁看见交警处罚了？有的话告诉我一下。交警不管有随手拍！

02-22

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#央视网评全面禁止老头乐# 其实一刀切的政策并不利于发展。对于老年人的代步工具来说可以规范发展，要做到既安全又实用。从车辆设计及安全出发（对于车辆的制动，速度严格控制），同时对老年驾驶者进行必要的安全驾驶培训（类似机动车驾驶员的考核，但要根据老年人的实际情况简化内容）以达到上路要求。合理安排上路时段（非高峰时间）以及停车规范（画至专属停车区域）。以点带面逐步发展。

01-19

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这个就不合理！有一个逻辑性被忽略了！追尾还要看前车的行为是否符合驾驶逻辑！

01-17

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#为什么说电动车比燃油车更保值?# 是傻吗？提出这种问题？哪里看出电动车保值？电动车的技术核心在哪？作为任何一种产品，是否实用，是否好用是产品的宣传决定？还是实际使用经验决定？说到汽车，当初市场上的“老三样（捷达，富康，桑塔纳）”为什么得到认可？因为市场使用经验决定的！现在的电动车一上市就敢“吹”，一个电机，一大堆5号电池有什么技术含量？所以说电动车一定是不保值的。电动车就是一个大坑，谁给挖的咱们就不说了。反正我始终坚信百年经验的燃油车是可靠的，即使不保值我也会选择燃油车。

01-16

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#三菱汽车还能复产吗?#如果我是这些外资车企就联合退出中国市场，不跟你玩了。很多品牌经典的大排量车型在中国都被迫退市，因为所谓的环保排放要求，弄个国六，以后还有国七国八。变相扶植国产车企，可2.0T真的适合所有车型吗？盲目自信！支持三菱退出中国市场！永远的帕杰罗，永远的吉姆尼！

2023-10-28

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现在所有的车都设计的圆圆乎乎的，早就没有以前方方正正的设计了。千篇一律

2023-06-26

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那时候没有空调外机散热，没有汽车排放。最主要的是那时候天也没这么热！

2023-06-22

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现在为了“迎合”新能源，各车企都在“跟风”，新品牌层出不穷，大家认为正常吗？会有人为这些“前无古人，后无来者”的产品买单吗？相关部门如何把关？钱都圈走了，难道风险都转嫁给消费者了吗？

2023-06-16

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如果我开电动车，对电量我一定焦虑！如果我开电动车我一定不敢上高速！可惜我只有燃油车而且我绝对不考虑买电动车。

2023-06-14

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就直接说参数，夸卖相就得了。非要拿考斯特比？那就说说市场占有率，故障率，市场经验。

2023-06-13

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车，不一定要买“豪车”，实用为主。除非您是场面上的人，要买“豪车”充个门面。

2023-06-01

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我个人觉得，这个车的动力不错。但我不选的原因是；不是全时四驱，现款虽然把IPAD改良了，但没档把终究还是没有灵魂了。

2023-05-28

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洗车也要看用车环境。如果下雨只是掉几滴雨，就是刚把车淋湿，那么天晴了最好去洗车。下过雪以后，最可怕的是路上的融雪剂，如果不及时清洗会对车辆造成一定的腐蚀。如果只是车辆表面的浮尘可以用掸子清洁。最后，如果条件允许还是应该定时清洗车辆。个人意见，仅供参考。

2023-05-27

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我不知道大家买车是看车辆的市场经验，品牌口碑及参数还是只看宣传？难道现在的“新车”都便宜到“闭眼买”了吗？还是现在有钱人太多了？

2023-05-27

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说了半天，对这个女司机怎么处罚的？大家都希望看到结果，请继续跟进。

2023-05-27

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这个一定是套路，到时候电车的补贴没有了，上路和油车一样限号，电价上涨了，因为安全隐患原因不能或是不允许在家充电了，整车换电池的费用也上调了。

2023-05-25

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首先买车是个人的选择，每个人选车有自己的标准与要求。市场上的各品牌车系都有自己的优缺点，有市场经验与口碑。不建议这样对比，有些买国产车的可能就是为了“耍”，人家玩三年，玩坏了再换。有些人可能买了车就考虑开一辈子（如果国家允许的话）。所以，各取所需，市场也需要百花齐放。

2023-05-25

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不管什么时候对于大多数老百姓来说买车还是大件，是大投入。所以买车主要考虑什么？就我而言，主要要看这个车的品牌可靠性，市场实际使用经验，还有就是口碑。对于车辆的参数及“高科技”仅限于参考。现在很多车的参数及高科技都做的很“动人”，可实际使用经验仅靠厂家给出的评测。当然车价如果便宜，“玩坏”了随时换一辆也没什么纠结的。

2023-05-24

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还请您明确一下新能源的类别？是指目前阶段的电动车吗？如果是指电动车，我不太相信。

2023-05-24

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我真的没开过新能源电动车，我是担心。既然新能源电动车是拿环保说事，那我问问，这个电能发电过程的能源和排放怎么弄的？这个新能源电动车的废旧电池怎么处理的？污染吗？新能源电动车里那么多电池会不会有辐射导致生育问题？

2023-05-24

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油车，电池一直在“打架”，其实是背后“导向的驱使”。人家想让哪一方有“优势”，哪一方就有“优势”。老百姓买车关心什么？价格和实惠；那么电车就降价，给补贴，不用摇号那么长时间，还不限号。多好？到时候电动车不吃香了；也开始限号了，补贴也少了，电价也涨了。要想推油车，把油价降价。总之都在“掌控之中”。

2023-05-24

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品牌很重要！汽车是“大件”尤其是现在限购，限行，摇号的大环境之下。汽车的品牌，市场经验及口碑非常重要！为什么之前的市场上有“老三样”一说？因为“老三样”经受住了市场的考验。现在每天都在出新车，新款式但没有市场经验。品牌至少是个保障。

2023-05-22

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选车仁者见仁，智者见智。SUV坐姿高，视线好。至于舒服不舒服那要看您买什么级别的SUV了。小车，SUV各有优势，还是看用途吧。

2023-05-18

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新能源动力有很多种，最适合用于交通的是哪种？这是“科学家”的事情。但目前的电动车应该不是最好的，很多问题不是没有体现出来就当它不存在。而且要客观的分析问题，不是“避重就轻”回避问题。新能源动力可以发展但不能用这种形式拿“小白鼠”测试。“国内势力”一味的夸大和利用“小恩小惠”拉拢消费者。这种做法是不对的。如果是小范围的研发，在市场上成比例的推广是可行的。目前的“不顾后果”的销售是一种不负责任的行为！在后期一定会有人为“这种不负责任买单”。

2023-05-11

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自驾游其实是一种心情的放松，是随心所欲的游玩，这是个人感受。如果是为了自驾而自驾恐怕就会有无形的“条条框框”给自己。自驾也会受到车况，路况，天气及自己身体的影响，量力而行，灵活调整。其实很多“惊喜”都不是在计划之内。前人的“路书”可以参考但不一定适合。收费的景点不一定都“美”，沿途的风光才不容忽视。让自己的自驾更舒服更随意才是最好。

2023-05-11

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短途通勤新能源车（目前的电动车）还是可以的。实际应用中新能源车（目前的电动车）还是不能和燃油车比，其实没有可比性。老百姓被“国内势力”的“导向”和“小恩小惠”带歪了。

2023-05-11

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新能源车（现在的电动车）只是用于短途通勤是可以的。至于自驾，变数太大，所以电动车不太合适。

2023-05-01

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要是配合你的节奏，更应该“响应号召”，应该是买电动车不买燃油车。

2023-04-14

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中国所谓“新能源”电动车的坑就是为了让消费者先进去挖的。如果没有补贴，没有政策的优惠，上路的优惠。谁会心甘情愿的把电动车作为首选？一旦时机成熟，取消优惠，电费涨价，被坑的还是消费者。

2023-04-13

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大家有没有发现70%的收费牌的收费标准一面都是朝里的。也就是说开车进入的时候看不到。

2023-04-13

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最重要的是那么多国家认！之前还有人到韩国考驾照就是这个原因。

2023-03-20

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根本就没有市场经验可以遵循！现在恨不得月月有新款出来，配置那就一个丰富，可使用经验呢？全凭厂家吹

2023-02-18

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在国外，没有信号灯的路况，两辆车其中一辆闪灯是让对方先走。在国内闪灯是告诉对方，你Y别动，我先走。

2023-01-27

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如果没有政策性的诱导，你看看有多少人自觉自愿的买电动车？所谓的“新能源”车就是一个大坑！电动车和燃油车应该有一个合理的比例，同时应该满足足够的电动车周边服务。中国一贯是一窝风的上，上，上。规划要看未来十年以上！这些年的“拍脑袋”经验还不够多吗？

2023-01-27

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这就是保持安全距离与让速不让道的矛盾！安全距离是后车与前车能够在需要的时候停下不追尾的距离。因人而异，反正后车自己评估。但是，但是，还有一条叫让速不让道。也就是说后车与前车保持了安全距离，可是一旦有其他车辆从其他车道加进来，马上就破坏了所谓的“安全距离”，同车道的后车必须减速以保持安全距离。一条车道影响了很多车。这还是其次，一旦追尾全是后车责任（当加进来的车已经在车道内时）。所以我认为这两条是矛盾的。尤其是追尾定责方面，国内的交法太武断！

2023-01-26

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看外形，看参数真的都挺吸引人的。中控的“IPAD也没了”，可档把没有了，灵魂也没有了。

2022-11-17

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看有人说，这种情况承认没踩刹车，或是踩错了油门当刹车的，保险公司赔偿。不承认的，认为是踩刹车了但车辆故障的，保险公司不赔。是谣言吗？

2022-11-14

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没有200块钱3分在这摆着，谁心甘情愿的“礼让”？就跟没有政策补助，限购之下只能买一辆车，燃油车和电车让你选，谁选电车？

2022-11-09

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油车也好，电动车也好，包括电动自行车，都有一个经济速度，是最省电节能的。但是最重要的一个因素是匀速行驶！比如油车有的是90公里每小时匀速最省油。就这个因素最不好满足。尤其是咱们这个路况，电动车更够呛！

2022-10-17

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保持安全距离很重要，但在安全距离内突然加进一辆车。按交规“让速不让道”的原则，就要踩刹车，安全距离没了，还有可能被追尾。是这意思吗？

2022-09-18

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现在MPV都拿GL8做标杆是有原因的，不管GL8在国外怎么样？至少国人已经认可，在国内市场上已经有了不可撼动的地位。从车的故障率，驾乘感受，以及商务定位等口碑。其他品牌的“后起之秀”真的很难超越。所以很多新出的MPV从外观，配置都做的很好但得不到市场的认可也是必然的。其实做好自己，尤其是品质经过时间的考验也是会有市场的。

2022-09-12

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现在哪款MPV出来都要牛逼的贬低一下GL8，都放出豪言壮语要怎么怎么样GL8。结果都是笑话！

2022-09-04

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稍微有点常识都看的出来，这车的外形就像英国的出租车。真买一辆回家开是不是有点傻？

2022-09-04

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没觉得，我买大切诺基，白色还多给一万优惠，不过我还是要买黑的。

2022-09-02

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现在就几个大排量自吸能达到国六？我就奇怪了为什么国外还有那么多大排量自吸？人家不考虑环保吗？

2022-09-02

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就因为牛逼所以各车企全拿它当标杆，反正到现在为止都吹的挺大，卖的都不怎么样。不管褒贬如何别克GL8在中国一直闷头赚钱。

2022-08-15

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坐标北京，为什么现在右转弯灯是黄色右箭头灯闪烁？没有绿色通行灯了？是国际标准吗？

2022-08-04

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咱们交法一个“未保持安全距离”全搞定。也就是说如果我是前车，突然想放个舒服的屁，急踩刹车导致后车追尾，那就是后车“未保持安全距离”。前车的突然刹车不需要任何合理的理由。我问过一个香港的朋友，他说如果真的有突发情况，比如有小动物突然出现导致急刹或其他可证明的理由那么是后车的责任。如果没有任何情况全看“心情”的刹车追尾前车是要负责任的。

2022-06-25

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靓小妹撩车：硬派越野一次性降13W，3.0L+8AT，大切诺基到底值不值？

2022-05-04

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#你舍得拿自己的爱车长途旅游么# 当然，自己的车自己心里有谱。

2021-06-29

没有更多了～