郁闷的萝卜817

小胡说车：豪华不输埃尔法！加速比宝马3系还快，试驾岚图梦想家

用户9610447583172：这是南京南，堵车堵成这个样子，已经一个小时了，车还在慢慢挪动，后面还有几千辆车在排队等候，不知道收费站和加油站是不是合作的，让我们在这里等了这么久，车都动不了，实在是太堵了。 200米免费放行，结果都走了2千米了，估计收费站和加油站是合作的，真是太坑了。 你们的收费员应该灵活一点，不要太死板，否则我

我行我述我自驾：一晃，我的自驾游的经历已经有十几年、行程也有几十万公里了！ 回想我的自驾游经历，大致可分为两个阶段： 前半段，大约有五、六年的时间，我基本上都是结伴出行的，要么是多人、要么是多车，每次出行的时间就比较短！ 后半段，大约是从2017年开始，我开始尝试一人一车一狗狗的自驾游生活，从那时候起，我每次出行的

老万说房车：老万深度评测系列：大通T90探索家皮卡房车，纯干货分享

薄荷Car欧叔：林肯飞行家 豪华自有道

认真的晚风xS：1、背景说明 刚刚成为林肯车主不足一月，本人原来开宝马3系近6年，偶尔用过老款Q7和单位的一些公车，基于上述背景，下面简单谈谈飞行家使用体会： 2、选择的理由 从自身家庭需求出发，由于家里只能有一辆车，为了全家出行舒适，所以需要一辆三排座位、空间大的车，同时也希望尽可能好开。另外，最好是一个国产，并且六缸发动机最好。以上也可以看出可选性不多。 3、使用感受 质感一流，我相信操控肯定没有宝马好，但绝对没有太大的差距，我认为是很好开的一个大车，开起来感觉就像一个小车。隔音静谧性较原来的3系好上几个档次，前排安静程度一流，后排高速行驶时风噪稍大不如Q7后排安静。滤振性属于比较好，个别情形下有些起伏和晃动。 动力充沛，油门踩个三分之一速度就能快速到100，在城市里面开油门都不太敢踩。关于油耗，目前13-14左右，相信以后可以降低，但肯定不指望降到十以下。 缺点：1、座椅没有看着那么舒服，无论前排还是后排；2、所有操作需要调节中间大屏，比如打电话，挂电话需要去大屏调节，开车时不方便调节；大屏很大但距离驾驶者很远，需要身体前倾。 4、总体感受 车子非常值得购买，并且我非常推荐当下要买带有国产基因的车子，如果你去看进口的林肯车，你会发现装配工艺非常的差劲，相反国产后好一些。客观讲BBA的大型SUV确实更为精致和紧致，整体性也更好，但它们目前都是进口的，进口车税费实际很高，真正的车价值实际不高。飞行家也不便宜，其实也和这些竞品价格虚高有关系。 作为前三系的车主下决心买BBA以外的车子也是很难，飞行家综合性价比和行驶质感都很好。至于质量方面需要长期使用来发现，实际上只要保养得当，相信不会有问题，宝马都说漏油，但去4S店保养都给预防性的解决掉，不会等到它真的漏，所以原来的3系6年下来使用起来没有问题。 以上供参考。

金色港湾车友会：各位车友在用车过程中有什么疑惑，可以随时提问。

二师兄玩车：看着吧，即便是进口，但全新大切诺基将在中国大红大紫

用户3366612360883：2019款RDX的HUD导航显示功能，近两年都没解决，请问讴歌的品牌精神—“精确”在哪里?啪啪打脸，每次向厂方留言反映，结果都是推给4S店搪塞。而且车机超烂，感觉在和外星人👽讲话，hud功能阉割...失望至极，请给RDX车主一个交代。

易易橘橘：rdx的hud可以显示导航了，好兴奋🥰

房车评：驱车50多公里专门拍摄的上汽大通原厂B型房车，各种新技术加身

山猫de守望：请教下车友，看说明RDX有语音导航功能，我今天试了下按语音按钮后，说：'我要导航'，系统无法识别，请问各位，RDX支持语音导航吗？我的是RDX尊享。

琦65653823：钻享 优惠5.7 上牌2k 金融3k 然后就是 送除甲醛 贴膜 脚垫 封釉这些常规的了这价格还行么

老铁游记：新房车20天的使用感受，能给朋友带点什么？

老铁游记：我选择依维柯是对是错天晓得。

极速勢駕：为什么卖不过雷克萨斯？深度体验完讴歌RDX，我好像找到了答案！

半小时母后：R先生回家喽

用户一切都顺：讴歌钻享版装什么行车记录仪

AMichel：rdx钻享版车载导航导航的时候会投放到投屏显示那里吗？想请教下各位大神

郁闷的萝卜817：这车全线标配acc真是良心，去了奔驰店顶配也不配，选配要2.8万

添添添堵：乘放假，360和后视镜加热改起（注意：找技术过硬的商家很重要，讴歌的配套太Tm少啦）拆的我心痛

备胎说车：都说宁愿打车也不开5万以内的车，开5万块的车子真的很丢人吗？

暴龙哥叼驴仔嘿：各位车友，小弟有个问题，如果就只有38万，到底是考虑两驱顶配37.8万还是四驱低配38.8万，我感觉两驱的配置多，多一万，就只有一个SH-AWD.反而配置没两驱顶配的好，到底该怎么选，求各位大哥车评人中肯评价，谢谢啦

汽车三国：今天一天基本都在车上度过，再一次开这台讴歌RDX，真的就如同相识已久的老朋友一样熟悉，开起来还是那么行云流水，不同的是，今天我没怎么用运动+模式，也没怎么用S档，我觉得这台车最适合日常驾驶的模式还是运动模式，无论是转向力矩还是底盘软硬，一切都来得刚刚好。当然了，老朋友也还是有点老毛病，比如无钥匙进入功能就还是那样时灵时不灵，你要是想开个尾箱啊开个车门啊还是时不时要掏个钥匙出来，自己家人出行也就算了，要是在同事朋友面前遇到这种情况的话可能就有点尴尬了

添添添堵：会买讴歌的到底都是什么人？这是一个和改装店老板聊起的话题！我觉得吧，第一，经济基础还可以，低调（装X成分少，不需要一个车标来彰显什么）第二，想要辆不是街车的车（至少目前还不是），路上撞衫的概率不大，不然的话，这车这么低的保值率和知名度，谁家的钱也不是大风刮来的，买辆蓝天白云或者三叉星岂不是更香。第三，粉丝（有信仰） 以上只是个人观点，欢迎评论

猫叔观车：试驾冷门车型：讴歌RDX，需要改进的地方还很多

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汽车评中评：销量不佳到底为何？试驾广汽讴歌RDX

老谢与您谈车：放着奥迪Q5L不买，却买了讴歌RDX，听听车主半年后的用车感受

爱卡汽车：2.0T+10AT，配置空间都不错，讴歌RDX提车缺点优点一起聊

飞翔房车俱乐部：智者巡疆 畅所欲游 国六福特新世代后双胎小额头房车 系出名门，性能稳定可靠 全新升级，各种功能齐全 多功能区配航空座椅和电动折叠桌 车内厨房配升降橱柜和车内柴油炉 隐藏座椅四座变六座 折叠洗手盆增加卫生间可用面积 标配200L的净水，500Ah免维护电池，300W太阳能，32寸大电视，新风系统，净

参考消息：英媒关注：中国汽车销量两年来首次增长

科技疯汇：华为联合首批18家车企成立“5G式发布成立“5G汽车汽车生态圈”，华为称：5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新

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