简介：这个人很懒，什么都没写~
可爱哈利6c
所有车评的人，为什么GLC上市了要么吹捧，要么集体沉默不语？测评的呢？地盘看一看？用料讲一讲？没一个！
奥迪放弃托森是因为专利权。每年要给托森不少专利费。自己弄了一套冠状齿轮，后来冠状齿轮也成本高，直接变多片离合器。说到底就是为了减配降成本。
奥迪迟早要因为上汽把自己作死！A7L用的辉昂的生产线吧？Q6用的途昂的生产线吧？想贴个标就忽悠人？
过减速带的正确方式：第一，刹车调头，绕道不走减速带；第二，刹车，下车，把车扛起来，过了减速带再放下来！
以后发动机启动都出包时、包天、包周、包月、包年，等你买了包年后，再给你弄个至尊会员，想要体验发动机加速的感觉吗？需要星耀会员，包年会员基础上再升级！要不就怠速前进。
改造一下报废车的冷却系统。大几百上千度的发动机都能降到100度，39度的人能直接冰了。
雷诺已经退出中国市场，标志、雪铁龙也在苦苦挣扎，带着DS也呲牙咧嘴的坚持。法系正在成为边缘品牌！美系凯迪混的不尽如人意，福特、林肯还算能喘息一下，jeep、克莱斯勒也在边缘化。
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