简介：钓鱼·摄影·自驾游
花花果果爸爸
📷职业习惯
一早来提车，迅速办理完手续，就开走，感谢高珺瑶同学细致耐心的讲解，希望每个人“有理想，早实现！”也希望后续用车理想不要让车主们失望，做好售后服务，口碑就会积累起来，加油吧！
小区授权——国家电网装电表——理想安装充电桩，异常的顺利，基本头一天预约第二天搞定，效率非常快。普通小区地下车位怎么的赠送的那30米肯定是不够的，最终用了七十多米线，超出部分45/米，总共两千多，加上充电箱安装另加安50米。充电箱适合强迫症的自己，装上线不会太乱每次看到都是整整齐齐的很漂亮，颜值担当，好了前期工作都搞完了，就等有时间去交付中心提车了，现在车在那边开始风吹日晒雨淋了，周末去提车，敬请期待。哈哈哈。
有没有跟我一样退掉领克09换成L7的，而且马上就要提车的，而且选蓝色的，而且选装21寸黑色轮毂的。 哈哈哈，本来22年决定换车。对于预算定在三十到四十万压根儿就不会考虑BBA的家庭第二台车的选择，好像就那么几个品牌，试了一众车型，最终在去年6月大定了领克09p加一千轮毂加一万升舱金色（估计没几个人选)，销售承诺的最多一个月左右交车赶上芯片短缺等了三个月……没车，三个月时间没有了买车的冲动和对新车的那种新鲜感（买车还是得有点儿新鲜感的冲动），结果自己定的phev还没交车厂家就要上市全新的EMP版本，关键关键还没有自己喜欢的颜色，弄了个灰紫色实在是无法接受，感觉领克太着急了，这波营销做的是极其失败的，当初对这车有多喜欢就会有多失望当时，结果结果就退掉了。也不是多急着用车，决定买车还是做了挺多功课的。 理想，根本就不是自己多喜欢的品牌起初，ONE不入我眼也并不感冒增程式的车，虽然没有试驾过，但我觉得应该不会比领克09p有驾驶质感，虽然放弃了领克，但客观的说09是目前试驾中最有驾驶质感，底盘很有韧劲儿的车，没有之一，比BBA好开，没试驾过的勿喷。 L9上市的时候其实并没有关注过它，再到L8-L7基本就没有关注过，只是在L7上市后的第二天在商场看到了实车，而且还有试驾车那就试试吧，因为价位是自己选车的这个区间，也顺便看看，车内空间绝对是碾压领克09的，外观设计比较有未来感，车内则比较居家且舒服，驾驶无论啥模式就是一个“轻”字就能概括，但适应了就很丝般润滑了。 定车，带媳妇去试过两次，第一次坐后排觉得有点儿晕，我说电车基本都这样，过了几天又试了一下，前后排的试乘体验觉得还是比较高级的，基本就定了。 最纠结的就是颜色了，理想这个特殊颜色选装一万绝对是消费心里的博弈，明白人都知道加钱选装的车漆跟不选装的车漆成本能有多大差别？最开始媳妇第一眼觉墨外橙内的好看，后看看过蓝色，觉得也还好，而且是她的幸运色，白色内饰是我觉得最舒服的，别跟我说难打理，这都不重要，关于轮毂不过是7/8/9哪一个都是很大的车，20寸配这个车确实显小太多了，21寸才是协调的比例，别说影响舒适性，颜值和操控第一，哈哈哈哈哈。 阴差阳错从09换成了L7，新出的一定比老款的新，你愿意等等，降价你就等，喜欢合适就买，对了，3月就可以提车了这种新鲜的感特别好。
拍摄的很讲究的，有一定的审美，考虑到了色彩之间的对比呼应，特意找了一条蓝色桥和大面积红色路面和红白围栏的道路来拍，学美术的人会懂得。
15号车库：这次进化很全面 理想L8深度体验
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
