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    潦倒新停浊酒杯c

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    03-16

    后续,特斯拉回应“连撞11车事故”:加速踏板被100%深度踩下 有些人对特斯拉的单踏板模式有误解,以为单踏板就是没有刹车踏板,其实特斯拉跟普通自动挡车一样,左边是刹车踏板,右边是油门。单踏板模式指的是踩油门车就加速,松油门车就会减速。开习惯油车的老司机,很难适应这种模式。大部分经常开车的朋友,应该都有误踩油门的经历。但是油车加速性能不如电车,加速的过程跟电车也有很大的区别,油车加速过程是前面慢后面快。而电车天生扭矩强,传动效率高,所以电车加速是前面快后面开始衰减。油车地板油发动机会咆哮,再加上变速箱需要一点时间缓冲。所以踩错油门车主很快就能反应过来。及时踩刹车能避免事故。而电车加速很快,也没有发动机咆哮的声音,就给车主反应时间很短,车主还没有反应过来就撞了,撞车那一瞬间人当时就懵了。等反应过来已经发生了连续事故。 那些说特斯拉失控的车主都有一个共同点,就是造成的交通事故非常严重,都要面对巨额的赔偿。而现在的交通法规,车主说谎的成本很低,就算最后证实车主说谎,也没有什么成本。所以一口咬定是车辆失控,最后让车企和交警去核实情况。 特斯拉开始默认开启单踏板模式,车机系统里没有关闭单踏板模式的开关按钮。后面出了很多事故引起很大的争议,现在特斯拉更新了系统增加了单踏板模式的开关按钮。 现在的电动汽车基本都是性能过剩,消费者应该要根据自己需求去选择。要选择符合自己需求的产品。百公里加速太快,对于有群体根本就不重要,如果开车技术一般,那些加速性能5秒以内的车,反而不适合他们。

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