简介:地产酒店皆不易,跳出三界做神仙。
梦想的左岸cq850
比亚迪混动双雄的月销量至少在10万辆以上,随着更多的比亚迪混动车型搭载了DM5.0混动系统,比亚迪的月销量会很快超过50万辆,简言之,比亚迪混动车型吃掉燃油车的市场份额,更恐怖的是,比亚迪的海外出口车型以纯电车型为主,但是很快,比亚迪混动车型将成为全球燃油车的噩梦,到明年,比亚迪可以非常轻易的达到产销量1000万辆以上。
丰田汽车和本田汽车股价跳水,到底是认证出问题,还是受到比亚迪DM5.0的影响?
为什么问界M7车身长度超过5米,轴距表现却这么差呢?比亚迪海豹06和秦L虽然车长吃亏,但是轴距比M7长? #头条创作挑战赛#
比亚迪现在是燃油车和纯电动都不给活路,硬生生把一个苦逼的汽车行业做成了像中国烟草一样的垄断行业!放眼全球,丰田汽车和特斯拉都得死!
2-11名加起来不到20万,194555。比亚迪这叫不叫“遥遥领先”?但是,人家自己不会这么讲。
比亚迪一天卖车1万多台,其实很少了!为什么?因为到了今年年底,比亚迪一天能卖2万多台!为啥?因为燃油车都被打死了,不买比亚迪你还有其它选择吗?
这个评论很高级!这是对向北驾驶秦L与雅阁PK的结果的最有水平的点评。
比亚迪的仰望品牌,就是让你仰望!U7、U8、U9。 #头条创作挑战赛#
你想要的比亚迪的销量终于来了!不跟其他车企比较,就看比亚迪自己的就够了,还分车型,不满意,你拉出来比一比好了!
中国真正赚钱的汽车企业只有比亚迪吧?而且比亚迪是越降价毛利率越高,今年一季度毛利率超过了20%,也超过了特斯拉! 余承东吹牛真的吹过了!
本田雅阁退出中国市场之前,做了最后的垂死挣扎!接下来就是停产,广汽本田风光了太多年,今年也该歇菜了!@向北不断电 辛苦了! #头条创作挑战赛#
向北在比亚迪总部大门口通过直播间向大家剧透,海豹EV6月要出新款。
上汽通用还是别装了,直接关门大吉吧!
蔚来、小鹏汽车、小米汽车、理想汽车、极氪、上汽、岚图汽的5月销量都发布了,只有比亚迪稳坐钓鱼台,不慌不忙还在数数,毕竟买的车多,数字太大,统计也很麻烦,不过,再慢,明天也数清楚了吧?
这个榜单没有引起大家足够重视,其实意义十分重大,而更重要的是,比亚迪冲到最上面的时间会大大出乎所有人(我除外)的意料!...查看全文
海豹X又来了,铁定又是一个爆款车型!这是打电动车的,纯电动车要小心了!具体是谁我不点名,自己要小心了!
这些人已经疯了!他们买比亚迪的车,就像菜市场抢5毛钱一斤的大白菜一样! 不过有人算过,比亚迪秦L和海豹06这么好的车,你买回去拿称来称一下,也就30块一斤。
比亚迪不带这么吓人的!秦L刚上市,你后面还有6.0,还有7.0,廉玉波带领的那一帮工程师天团你不吃不喝不睡觉,就知道干活呀?你们这么干,别人还干啥? 丰田大众的老板那不是只能相约去上吊了?
我只能说摩根士丹利水平太差,说比亚迪新车将引发新一轮价格战,其实根本不会有什么价格战,因为比亚迪这一次出招谁也接不住,其它车企就是被动挨打,毫无还手之力! 尤其是合资车企,他们大限已至,到今年底基本会全部关门大吉!
秦、秦plus和秦L的地位相当于以前福特的T型车,以后的教科书会这样写的,你不相信没关系,以后你儿子孙子知道我说得对,因为他们学的教科书上有!
其实王总说谦虚,还是我来讲。 比亚迪新的混动技术一出来,燃油车是不是就自动退场了?这是其一。 比亚迪新的混动技术一出来,纯电动是不是意义不大了?这是其二。 比亚迪新的混动技术一出来,国内市场合资车企是不是该关门了?这是其三。 比亚迪新的混动技术一出来,新势力还怎么活?这是其四。 比亚迪新的混动技术一出来,放到国外是不是跟国内的效果一样?这是其五。 比亚迪新的混动技术一出来,比亚迪是不是秦霸天下?这是其六。 没有其七了!
京东开卖方程豹了!比亚迪与京东合作落地了。
比亚迪现在的全球排名太炸裂了吧?
据“源总”爆料,比亚迪最新黑科技“181超充技术”下半年发布,10%到80%SOC充电,仅需10分钟。
豹3的谍照来了!豹3应该是方程豹品牌里面最能起量的车型,类似于元plus之于比亚迪品牌的地位。
真要是禁止了单踏板模式,特斯拉的续航要缩水20%以上,特斯拉取消单踏板模式不难,那损失掉的20%续航要怎么补上?
比亚迪的当家人王传福除了是一位企业家,还是一位伟大的战略家,我回顾了2010年的时候,王传福与奇瑞汽车的尹同耀一起做客央视2套的《对话》节目,当时,王传福就讲了比亚迪的战略要走差异化道路。...查看全文
比亚迪的当家人王传福除了是一位企业家,还是一位伟大的战略家,我回顾了2010年的时候,王传福与奇瑞汽车的尹同耀一起做客央视2套的《对话》节目,当时,王传福就讲了比亚迪的战略要走差异化道路,大家都是主攻燃油车,比亚迪反而是坚持以新能源汽车为主的发展道路,传统汽车行业一般认为要走专业化分工的路子,王传福反其道而行之,比亚迪选择了与之相反的方向,就是现在比亚迪大获成功的垂直一体化战略。 比亚迪现在的成功我们要追溯到10几年前去才能找到比亚迪成功的密码就是选择了与众不同的战略,这些战略今天看起来非常正确,非常成功,但是在当时确实那么的另类,和当时主流的发展路径是格格不入,甚至是完全相反的。 所以,我今天的结论是,比亚迪成功的原因很多,但是是根本的原因来自于高瞻远瞩和持之以恒的战略决策和执行。
比亚迪发布的新一代混动技术DM5.0不但在国内引发行业震动,日本人好像也被吓破了胆! “日军大众轿车扫除行动开始”,这是机器翻译的,不知道对不对?也不知道真正含义是什么?有懂日语的朋友帮忙指点一二!
因为汽车是世界上规模最大的行业,全球总产值大约30万亿元人民币,是全球最大的单品市场,其市场规模是客机的4倍,智能手机的十倍以上。 比亚迪是唯一有可能把丰田汽车斩于马下,成为全球最大汽车巨头,超过特斯拉,成为全球市值最高的汽车企业。 #头条创作挑战赛#
美国网友发现了比亚迪汽车发布了新车,能够从不间断地从纽约开到迈阿密,然而美国人却买不到比亚迪汽车,美国网友是这样评价的:“拜登不想美国人体验世界上的尖端技术,这就解释了华盛顿为什么要对中国汽车征收100%的关税”,拜登总统这不是把自己混成了中国晚清时候的实际领导人慈禧太后了吗?他们都实施了闭关锁国的政策。
元戎智行跟比亚迪的合作究竟是怎么回事呢?
长城汽车的整个欧洲业务都全部砍掉了!
长城汽车这就扛不住了?
比亚迪从来没有宣传过固态电池,但是我相信比亚迪是最先量产固态电池,最先装车,最先降低成本大规模应用的厂商,其它厂商在固态电池领域没有任何机会!
这是雪球网友给我的回复,信息量好大,我得好好消化一下!也找找比亚迪其它信源印证一下,大家一起找找吧!
我的妈呀,比亚迪,你有完没完了? 廉玉波那一帮工程师天团看样子确实是没日没夜的在干呐!
这些黑子为了黑比亚迪,真是辛苦呀!太难为你们了,到底谁给了你钱?给得真的很多吗?
最近合资车企的负面消息比较多,保时捷因为销量不佳,与经销商关系紧张,引发纠纷年;宝马汽车也因为销量下滑,主动对经销商进行高额补贴,以稳住经销商体系,而凯迪拉克为了卖出也算是豁出去了,发起了“买一辆送一辆”的促销活动。 合资减产、停产的消息不断,加上这两个月合资品牌已经放弃跟进价格战了,能卖多少算多少,而合资车企遭遇的困境恰好是比亚迪的重大机遇,打垮合资车企,比亚迪的销量会同时受益于新能源汽车渗透率提升和比亚迪在新能源汽车中市占率的提升,两率双升,比亚迪年销量可以轻松跨过500万辆大关,6月是上半年最后一个月,比亚迪将首次突破月销量40万辆大关!
孤独的比亚迪,孤独的北子,终于有人应战了! 有好戏看了!
昨晚,比亚迪回到西安这个比亚迪汽车梦开始的地方,举办了一场盛况空前的发布会,西安人民对比亚迪的拥戴和热爱也是无与伦比的,为了支持比亚迪这一场重要的发布会,西安把永宁门和城墙提供给比亚迪做发布会,这是西安市经常举办盛大庆典的地方,这已经是西安...查看全文
昨天刚上市的秦L和海豹06搭载了DM5.0混动平台,看起来很吓人,续航2100公里,油耗2.9,问题在于很快宋、唐、元这些本来就是爆款的车型全部都会用上DM5.0,这将对市场上所有的燃油车和混动车的车型造成致命打击,价格你可以咬咬牙跟着降,但是油耗和续航你怎么跟? 那跟不起,又会怎么样?显然,关停并转是最终归宿。换言之,今年下半年到年底,有大批车企会面临4S店关门,生产线停产,工厂裁员,直至关门停业!最快倒下的,我仍然最看好合资品牌,非要点名,排在前面的是长安福特、上汽通用、东风日产、广汽本田,最后看,丰田大众能扛多久?中国市场市场大洗牌在即,一大半的车企将遭到事情无情的淘汰! 看起来新势力好像更安全,其实不然,今年8月,比亚迪将发布新一代刀片电池,比亚迪的纯电动车型的续航会全部升级到1000公里以上,这将是新势力面临的一场生死存亡的大考!
比亚迪放大招的后果是,必然要倒闭几家大车企,多半是合资车企,降价甩卖是前戏!
贺比亚迪DM5.0暨秦L、海豹06上市 待到春来二十八,我花开后百花杀。 冲天香阵透长安,满城尽带黄金甲。
比亚迪秦L和海豹06已经上市了,别克君威再降5万也卖不掉!上汽通用现在估计发工资都难!
如此混动的优势就是压倒性了,毕竟是2400公里续航啊,成本也不高,尤其是没有家充桩条件的,他们只能在外面充,只要不是在低谷时段充,用电成本就会超过用油。...查看全文
比亚迪前两周的周销量只有5万多,很可能是为新车秦L和海豹06排产让出产能,昨晚两款新车携比亚迪最新DM5.0系统震撼上市,我猜测会爆出巨大销量,直接把燃油车和合资品牌的饭碗给端走,都不带剩的,不知道最近几天是否会有大定数据公布?混动双雄的大定能够超过10万辆是大概率事件。 #头条创作挑战赛#
不知道“源总”去哪里拍到的弗迪科技的宣誓照片的? #头条创作挑战赛##比亚迪#
第一迪粉向北不断电极限测试秦L油耗和续航,结果出来了!比亚迪果然是反向虚标。
智驾后面加上“低成本”和“普及”很重要。这才是比亚迪要干的智能驾驶,覆盖绝大多数的车型,让广大车主受益,而不是讲概念、吹牛逼,也不是叫嚣“遥遥领先”!