简介：新疆人，爱好棋类，喜欢体育运动，爱生活，不擅长绘图但又离不开画图
屋檐下灯塔
主要是离合器的前板是不受力的（或许是设计缺陷），气缸工作时离合器助理缸的前板必须有阻挡前板的固定板，否则气缸把前板冲飞。
今天从一辆卡车变速箱上拆除离合器助力缸螺丝，准备看下助力缸拉杆的行程距离，原来的气管和油管还在助力缸连接，当按下驾驶室离合器踏板稍许时，离合器助力缸给炸了，哪位大神分析下原因，是我操作问题，还是助力缸本身质量问题
# 也晒我的2022款荣放风尚版油耗# 我的荣放风尚版2.0购买于2022年12月30日，价格18.38W，坐标乌鲁木齐，当时主要购车原因是购置税减半最后一天，为省8000块钱的购置税，又加上70后对荣放的情怀，所以咬牙买了。 荣放2.0风尚版已有40天，目前跑了1460公里，主要市区，油耗是百公里11.6L，这40天乌鲁木齐平均温度约是-10℃左右，这油耗与工信部发布的5.9L/100KM大相径庭，相差甚远！总的来说这车并没有我想象中的省油，有所失望！ 关于对荣放 感兴趣的网友，请关注我，后期我对荣放的动力、优缺点和行驶中的一些问题和大家分享！
#买车到底是该买国产车还是合资车# 首先我认为买合资还是国产考虑如下： 1、省心：如果考虑后期出问题少，少操心，还是考虑合资，毕竟合资为大公司，装车从时间与数量上对比国产，质量都是考证过的； 2、钱包：同配置合资车型比国产车贵，如果你不在乎钱，买合资肯定不后悔；但是国产车相对合资车性价比很高。 3、面子：中国人就是这样，你买合资车就觉得你有钱，别人就高看；国产车别人认为你没钱，别人低看你。 4、身份：身份也是决定因素，根据自身所处位置，买车既不能太高调也不要过于低调。 总之，买合资和国产还是自己去试驾感受，多对比买自己喜欢适合自己开的车。
买了日系车才发现，比同配置国产车比，价格过高、动力一般、隔音差，省油方面也一般，随着90，00后买车主力出现，买国产车已是趋势
因为日系车过去的口碑和营销做到很好，但是性价比太低了，淘汰有个过程，中国人毕竟都不是傻子
电车的出现，利空日系车，日系车目前就是卖牌子，和在国产车不成熟时积累的口碑，现在是性价比低，买的贼贵，在这样玩下去，恐怕在中国撑不了几年
我承认性价比比亚迪比丰田强太多，但是技术需要沉淀、检验，需要口碑，也需要面子，不要着急
有经验的师傅基本也没用，最好的办法是把常电改电源开关控制，电瓶也是很重要的
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