Link车生活:颜值很高,或10万元起,全新比亚迪F5实车,搭DM-i插电混动系统
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长安数码君:价格到底是怎么降下来的?为什么我们要提倡自研技术? 我们来举一个非常典型的业内都知道的例子,比亚迪杀价: 【比亚迪】我要这个abs 【博世】嗯?你看另一个abs功能很好的 【比亚迪】我要这个abs 【博世】你要不看看另一个?性能低一些也不差 【比亚迪】我要这个abs 【博世】但是另一
农民唐先生:比亚迪之所以没预料到dmi的火热程度,就是因为他抓不住用户的痛点,他根本不知道用户需要什么,他只是一味的将他认为的好强加给用户,不可否认,4.3秒的百公里加速,强劲的动力是好,但用户需要吗?也需要,但却需要掏更多的钱。所以很多人放弃了,所以DMP销量不稳定。就好比人人都想要法拉利,但是人人买得起吗?
9096250001308:秦pDMi在各种路况下能用纯油模式让电机不介入吗?
大火柴哥:这次秦plus用的ECVT变速箱,也就是行星齿轮变速箱,其它厂家之所以用的少,很大的原因是行星齿轮变速箱加工难度比较高。 以老款秦干式双离合和秦混动变速箱100%的故障率来看,秦plus很难给人乐观的期待。 你觉得这次比亚迪能做好吗?
太平洋汽车网:2月26日,日产官方宣布,日产已在发动机效能方面取得了突破性进展,下一代e-Power动力系统的热效率将升至50%,从而将燃油效率提升约25%。#PCAUTO车资讯#