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鹏城不惑奶爸

准备开个五年以上十万公里以上的话，不怕修就探险者呗，这两台车就不是一回事儿探险者试驾了两次，转弯半径很小很惊艳，窄路段掉头非常轻松，加速不用说了，平顺且猛，一踩就有，开起来完全不像大车。唯一接受不了的就是带鱼屏（倒车和360也是渣画质，体验还不如赛那），当然萝卜白菜各有所爱，不多评论。之所以最后还是选了赛那，一是对空间更有要求，二是福特翼虎修怕了，变速箱换新、abs、四驱传动等等，各种修，当然可能我是个例吧。年初一顿修完小两万，呵呵了。感谢福特曾经给我带来的快乐，福克斯和翼虎的驾驶感受都没得说（前后两台车都是十四五万的行驶里程），现在开赛那日常代步，感觉整个人已经无欲无求了，百公里6.x升的油耗，几乎没深踩过油门，一上快速路就自适应巡航，驾驶快感，不存在的，就是个工具车。过日子，选赛那，喜欢驾驶，探险者应该是个不错的选择。

用户7297152454951：30多万有没有纠结塞纳和探险者的，，空间都够用，大部分市区开，探险者动力更好，塞纳油耗更低，探险者有四驱，塞纳就2驱，底盘质感探险者更好，一台车能开10年以上，，选哪个？？听听大家意见

2023-12-08

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由于原车机至少十几秒的反应时间，手机蓝牙连接播放或者CarPlay（转接carlife）均早于这句可以打断一切应用的问候，造成正常使用被打断，比如上车开机播放音乐或CarPlay导航均被打断并调到登陆设置窗口。不胜其烦，哪位大神解救下。

鹏城不惑奶爸：原车机自动登录百度账号后总是跳出来“Hi，用户名”的问候，最扯的是可以打断一切应用，无论是原车机应用还是转接carlife或者hicar，看了一个网上的视频关闭掉了几个消息提醒，还是照跳不误。对百度真的是厌恶到极致了。

2023-11-11

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提问原车机自动登录百度账号后总是跳出来“Hi，用户名”的问候，最扯的是可以打断一切应用，无论是原车机应用还是转接carlife或者hicar，看了一个网上的视频关闭掉了几个消息提醒，还是照跳不误。对百度真的是厌恶到极致了。

2023-11-11

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提问#分享你的表显油耗赛那的续航里程怎么测算的？我现在平均油耗不到6.5L，目前表显6.1L，满油后显示续航也就800+，按说65L油箱，怎么也要在1000公里左右才对啊。是系统自动留了余量？不解，烦请大神解答。

2023-11-01

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淘汰下来的华为mate20Pro用起来真不赖，就是有线连接要适应，好在杯架多，手机随便放。不过HiCar功能也是少得可怜，唯一的优点是可以用回高德导航了，另外音响没法调，原车JBL音响低音多重，原车机调低两档才觉得合适，但转到HiCar又糊起来了，APP里面调EQ也没啥明显改善。

its356：有人了解过吗？丰云行推送过来的，高配可以原装升Carplay?

2023-10-22

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我是屁股疼，主驾座椅实在是不行，薄短窄齐活了。另外头枕不舒服，无包裹，角度也总是调不到合适的位置，最近在山姆买了个米其林的头枕，适当缓解一些。操控没得说，即便方向盘余量较大，但习惯了转向精准不输宝马福特（为什么加上福特，懂的都懂），关键是变速箱的平顺，电机的适时介入让驾驶无比轻松，丰田这套混动系统的成熟度值得一个赞。不管怎么说，赛那的极致中庸竟然让我重新喜欢上了驾驶（轻松自如），送孩子上学，载家人到各个地点，乐此不疲，真成家庭专职司机了。本来上班家门口地铁直达，近几年几乎放弃了上班开车，但耐不住这车轻松好开，还特么省油（之前开的车基本市区十一二个油），这不又开上了。除了上面说的缺点以及个别狭窄弯道要比过往更多注意（360真是个好东西，画质虽渣但实用度足够），目前为止实在没有更多吐槽的地方了。好车，如果价格再便宜点就更好了。

Nini爸比：提车半个月了，这车简直太好开了，上一辆车是525，感觉塞那操控比宝马好，车辆一点顿挫都没有，低速的时候听不到发动机的声音，开车感觉不出来车这么大，而且真的太省油了，加了满箱油，已经开了300公里了，油表显示还有90%油量。估计一箱能开一千多公里。美中不足是车速提起来以后隔音差点，座椅贴合度感觉没那么好。长时间开车估计腰会疼。总之这车别跟别克比舒适，主打的就是操控和空间，颜值杠杠的。

2023-10-22

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提问驻车锁车状态下，长按智能钥匙后尾门按键无反应，有遇到同样问题的吗？（提车前升级了一键升降车窗）脚踢也无反应，只能按后尾门按键操作。

2023-10-15

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💔爱车吐槽遮阳板不能伸缩？侧面阳光打进来不能完全遮挡阳光（还缺一块），为啥…搞得我只能把头往前伸…这个实在是不可理喻啊。