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    一拳一个小朋友的银

    认证:宝马X5(进口)车主·车龄6年

    简介:本人十分懒,什么都不想留下。

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    23小时前

    #圈友鲜试驾【最满意】 首先我作为一个25万公里的老司机,换车频率为12年6辆,(开别人的就数不清了)有相对比较好的车感和经验。以下和大家细微谈谈我去试驾哪吒L这款车的一些心得体会。希望能给大家提供一些选车帮助。来解惑这个哪吒L究竟如何?请往下看。(全文纯手码) 最满意自然是价格,这个12-15之间的SUV有310KM续航+890KM油箱简直就是性价比直接拉满, 还有一个点就是个人喜欢的冰箱,彩电,大沙发,这个我个人需求并不是很大,中规中矩即是符合我的用车环境。但是不排除现在年轻人都喜欢这种舒适的用车环境。 再者就是全车是婴儿级别的材料,让新车异味几乎闻不到一点这个也是高评价。 另外还有女皇式副驾,零重力座椅,常见于7座MPV后排。能在15万价格左右就旗舰版的车型里面不管是新势力还是传统燃油车这都是闻所未闻的大胆创新。都是实车手机拍的图为两家4S店 【最不满意】 外观略微差点点意思,如果继续引用哪吒S该车款的家族式脸应该会更俯冲一点,现在看起来就有点像没张开的哪吒S,当然这个也是见仁见智的一种审美。仅代表自己的看法。 还有就是整车尺寸,如果能在大一点点,后排空间就会更加舒适,不过这个多少与价格形成直接联系,毕竟15万的价格,尺寸类似于大家熟悉的大众的途观,本田的CRV,再者石新能源中的理想。基本尺寸大差不差。 【购车经历】 因为我是一个比较关注国产新能源的一个用户,从当初一开始打算入手电车,我叫已经把20-35万内的车型都对比过,只是我用车比较复杂,我跑得相对比较多,所以一般考虑纯电车型,毕竟我终究出手入了一台哪吒S纯电715,但是为何我会关注这个增城车型呢,因为我爱人市区到郊区的距离,增城相对纯电更具性价比,310KM的纯电续航,足够她一周的上下班通勤,所以呢,310符合他的用车环境,哪吒的调性整体就是理工大直男,给你好的东西,但是他不会吹,所以我懂他,我关注这个品牌的新车型,包括马上7月要上的猎装版哪吒S,我大概率也是会用哪吒S置换猎装,但是我用车环境我不会选择增城,猎装版本的哪吒S如果是增城和纯电同时发布,那么我应该会像当初发布哪吒S一样,一如既往的选择相信这个产品的品质,不管外界怎么传,但是我是一个真实用户,哪吒行不行,只有车主自己知道。可能说到这你会以为我是个托,不好意思,我还是18款宝马X5(加版)车主和18款雅阁车主,我是一个不折不扣的传统燃油车跳到国产新能源的一个铁头小白鼠,但是事实上是试试就试试,回不去了我那宝马X5现在和雅阁在车库养灰,所以我会不停置换,雅阁应该是会在下一辆出掉的产品。真不真你看市场嘛,24年半年过去了,接受新能源拥抱的用户已经超过传统燃油车的销售量了。这就是铁一般的数据,哪怕是网上再多的人去说新能源充电如何难,但是现实会告诉你他们在尝试哪一步就跟我一样,回不去了。 【驾驶感受】 试驾车是等了几天才终于有试驾车的,底盘调教中规中矩,轮毂转向也相对精准指哪打哪,基于有哪吒S的底盘调教,L继承了山海平台的调教,基本是和S大差不差,区别点就是SUV 相对底盘高点。缺点就是离地间隙高了,自然就是转弯没有像轿车使用起来扎地。但是老话说得好,喜欢开车的人就得开轿车低趴,转弯扎地,稳!注重自己爽,SUV在意的是乘坐人的舒适性,空间等。自然而然是不可能鱼和熊掌不可兼得。 【乘坐体验】 由于我是个比较喜欢开车的人,试驾当天我是没有座在后排或者副驾的, 所以这个我没发言权,但是我问我爱人,她只回应了一句,舒服。! 简单朴实,不过分吹嘘这个女皇专座。 【保养】 保养目前是还没提车,暂时没有经验可分享。 但是参照哪吒S增城版的保养规则来看的话, 基本都是保养电的部分,增城可能一年跑不了3000KM。 但是依旧一年换一次增程器的机油,纯电保养相对便宜。 【油耗】 这个谈电耗会比较实际,大概电耗在16-17左右, 试驾当天有观察能量损耗情况。基本固定在这个电耗幅度, 有家充,等于不要钱。晚上12点0.21一度电 60度 12快跑250公里。 如果没家充的朋友那么快充以我充了半年的经验基本是在0.15-0.2之间一公里。 【续航】 16-17之间的电耗,基本续航就是310X7-7.5折(坐标广东)230-250KM左右市区通勤。 毕竟我比较朴实,我不喜欢吹CLCT工况,我喜欢折换成真实续航,也就是动态续航。 【提车价格】 看完车,必然就是水到渠成的聊聊价格嘛, 买不买一回事,主打的一句(来都俩了,聊一下呗。) 和销售来回拉扯2小时,此处省略千万字。 最终做出的方案为: 裸车价为:159900-7000=152900 7000优惠包括 2000抵4000 红衣版专属优惠:-5000 另外老车主优惠再:-5000 上牌: 600 保险: 5700 落地: 152900+600+5700=154200 希望分享对您有用!

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    05-04
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    02-16

    刚提车的时候,这车连最基本的ACC功能都在敬请期待中,但随着4次不断的OTA,ACC和POLIT的使用体验已经有很大提升和优化,即将来临的第5次OTA,NNP(高速领航)也会隆重登场,NPP将会大大缓解车主春节出行长途跋涉的疲劳感,期待第6次OTA能上线AEB和魔法召唤功能!! 持续不断的OTA,侧面反映出厂商并没有给用户画饼,所有宣传该有的辅助驾驶,都在逐步兑现承诺开放了,另外每一次的OTA,可以看出研发部的工程师是真的很用心去吸取车主的建议并不断去完善,给车主最优的驾驶感和惊喜的体验感,这无疑给相信这个品牌的消费者注入一剂强心针。 用车已经快一年了,其实除了外省,我是比较用发动机发电的,因为原车自带的310的纯电续航足够扎实且稳定,哪怕是高速全程也最多8折,可能是我脚法比较好吧哈哈😃,所以我的屏幕显示是13 千瓦/百公里,如果是用油就会去到5 L/百公里,哪吒其实是国内最早推出超级增程系统,算是增程车里纯电续航最长的一款,这也是因此买它的原因,可惜宣传的不够,我现在还记得我同学他买的问界和我舅买的理想问我车续航多少,我说300他们惊讶😲的样子,还有买沃尔沃电车的同事,,,,方正没有对比就没有伤害,我的还是最便宜的,:-( 能持续OTA,关注客户需求,不断提升用户体验感的才称得上超级增程。 望圈主推荐。

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    #提车日记首先我作为一个在4线城市居住,在基层工作的医护工作人员,我每天都需要早上出门,晚上回家的需求,一天大概率110公里「来回」。 我是今年比较年初第一季度结束之前把哪吒v置换成哪吒s的那一批。就当时其实并不像现在如此之多的选择,3月完成的置换,1-2月其实就在看车。当时可选的有哪吒S,byd汉,海豹,宝马i3,特斯拉3以及y,还有极氪001,欧拉闪电猫,以及深蓝03,为何我幅度如此之大?因为我一开始的预算是35以内,20以上。因为我家里有几辆油车,有宝马X5,也有本田雅阁,还有一辆雷克萨斯rx350。所以我个人而言我在2022年之前,我都是属于我父亲那派,顽固派,都是眼里无情的歧视新能源,电车算个什么?啥也不是。结果就是都逃不过真香定律。因为在2022年9月,我想着买个小型电车玩玩,就选择了当时的哪吒v401lite,8.69万入手。从9月份开始,我用了那小v以后,我首先不说他8.69能有什么地,他就是一个代步功能,而人们往往就是只需要他的代步,以及省心。我和其他人一样,我只需要用来上下班代步为多,但是用了几个月下来,我已经不满足v的加速以及我去单位需要高速的需求,我就在9月提,11月策划着过完年换。好家伙,该说不说是不是扯远了?那我扯回来。这接触新能源不得不把前缀点满,不然怎么往下说我的经历呢? 回归正题为何S能从上述各车优胜出,首先买v就已经关注S那犀利的前脸了,时刻等他出来。只是一直等不到,才折中选了v先体验体验纯电车型的好与坏。 就我个人选车准则里面首先我排除了Byd以及特斯拉 1.「仅代表我个人意见仅供参考,玻璃心勿碰瓷」我也都试驾过上述所有车型。byd不是不好,我不喜欢他的营销,个人无法接受这种类似某为的营销方式,所以第一下排除。至于特斯拉,我是反复看过,体验过,我觉得他内饰过于简单。其他没什么可挑剔。「简称毛坯房」 2.「仅代表我个人意见仅供参考,玻璃心勿碰瓷」因为当时选电车其实是买给我老婆用的,所以欧拉的闪电猫和深蓝03也被并了进来。颜狗嘛,里面其次,外观第一!但是由于我发现我更合适用电车以后这些一下被我排除在外了,尺寸不符合我的需求。 3.「仅代表我个人意见仅供参考,玻璃心勿碰瓷」然后到了关键时刻了,极氪001以及哪吒S还有宝马i3里面剔除了。首先来说说宝马i3,蓝天白云嘛,家里就有,所以我对品牌方面没有太讲究,也是首当其冲把他剔除了,剩下极氪和哪吒S了,我就把两个车选配完的价格一对比,好家伙,虽然我爱旅行车,但是我也喜欢哪吒S那语无伦次的前脸。太犀利了。再次重申颜狗的选择外观第一再就说说内部,内部的话半斤八两,车机也是,智驾也是。但是重点来了,差价10万。我就犹豫了,我何不把买001的钱空余出来再买个车位算盘打得叮当响,于是乎就有最终的选择。24.68纯电715「选配轮毂,hud,优惠完没超过25」。「极氪当时我选配完38我等会附上图」 后车砍价环节:广州,佛山,清远,三家我都对比过「当时深圳还没有补贴」最后选择的广州给的优惠最大。然后愉快的把这个购车环节做完。 赠品的话我的是纯电版本,所以该送的都送了,有二代充电桩,有两年2000度权益,贴膜,脚垫,u盘,等等。。随后我还想把颜色贴为照片最后的一个颜色。 望圈主推荐!

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    这不是水贴,我会比较客观的去展现这个辅助驾驶。车型为哪吒s, 因为车是我3月份提的,至今跑了2.3万公里。 我经历了1.3.5版本,1.4.6版本,1.5.2版本,1.6.2版本。 那么从一个提车0辅助驾驶来说,1.3.5是只有acc使用。并没有推pilot这个功能的。所以当时的体验只能说是比较差的,因为只有跟车,没有居中这块。并且识别前车,是比较突的,「也就是刹车急促」。 那么更新到1.4.6以后呢,因为我当时参加了内测,他是比1.3.5又多了居中功能。所以就比较类似于传统燃油车的acc自适应巡航了。这个时候用车用起来就是比较顺心的了。并且识别度也得到了优化。但是还是不太不太平顺。 直到1.5.2版本的到来。以及1.6.2版本的体验来说,都是一版比一版好的体验。特别是跟车,变道等,感觉这个都是可以信任的,他会自动识别旁边车道上是否符合变道的条件再变过去。 听闻下版本还会把红绿灯信息等加入。与前车距离等。做到了很细致的优化。基本上如果3-500公里的中小长途可以全程解放双手,只需要眼睛专注点注视前方,谨防SR识别有误或者误判做好接管。毕竟我个人是秉承着,机器可以错无数次。但是我的生命只有一次的标准去保护自己的人生安全。任何辅助驾驶都是能使人起到辅助以及让驾驶人不那么疲劳。 但是不能信任甚至把生命交于计算机。当然哪吒的nnp也马上要进入内测环节了,希望能有幸继续参与内测环节。定当尽力为版本优化出微薄之力。 希望圈主推荐!

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    2023-11-02
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    我又来了, 欢迎观看我一口气送报的第三集 「上海之旅」 因为前面说到 今年必是报复性旅行的一年。 所以出行有点猛。 好家伙,依旧是开着我们的哪吒s纯电715 从广东一路横穿直通上海! 全程1500公里。同样的情景不同的功能 这次acc+pilot都能用了,中途补了3次半小时电。 欢迎离开雾都,来到大上海魔都! 阿拉上海银有没有点味。 景色也不一一列举了吧,这个感觉都是能通过网络搜索到很齐全的攻略。想去哪里就去哪里。 打卡点必然少不了的是夜游黄浦江以及明珠塔和三巨头 外滩,四行仓库,自行搜索卡点景色如何! 不过在上海由于人生地不熟的,不主张自己开车出行。坐地铁比较稳妥,不然有可能回程的时候发现12分不够扣这里温馨提醒上海人的味蕾,与我个人,个人哈,是明显有偏差的哈,我主腻甜,爱咸,辣!吃不惯。很多菜式都是有点甜味的。但是可接受。只是不怎么爱。如果吃不惯,还是得走湘菜馆,川菜馆 对,我也是假广东人,哈哈。。广东人怎么会爱吃辣呢另外这趟去上海我还特意去了哪吒的总部的。只为了喵一眼这一个从浙江嘉兴办厂,再到江西,南宁,也都先后办起了厂的一个企业,究竟在大上海这个遍地是黄金的地方,是做成了一个如何的总部!结果当然是没让我失望的。很秀,我就是不上图,你们自己去搜 唯一遗憾的是什么呢?遗憾的是没进去自报家门,找我们的张总握握手告知一声,您的朋友来了! 不过以后一定还是会有机会的。一定提前预约说什么也得在哪吒的总部蹭张总一顿饭!哈哈。。 还想听下一站是哪? 暂时是这没有了。第三站福建东山岛真的拍的全是比基尼。不敢呀。。哈哈。。。 望圈主推荐!

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    嘿,续着上个话题,第二站。 同样是是带着我们的小伙伴哪吒s 不同的是这次我们只是夫妻同行, 还有是这次是5月了,ota了acc, 相对可以解放双手,全程我自己开, 广东至广西全程420公里。并且不需要中途补电。 「本人车型版本:715ev」到达目的地后剩余162公里。 广西阳朔陌生吗?不是吧,没听过是吧 「桂林山水甲天下」呢?不陌生了吧。 这不就是我们九年义务教育里面的一个记忆印象 由小到大深深被灌输上的吗,风景宜人。鸟语花香! 特别是现如今经抖音等平台推广了当地的特色 「竹筏」配上一个仙剑的背景音乐。是吧 脑子里是不是已经有画面了。哈哈。。 欢迎来到遇龙河这里有三个码头。 价格各不一样,时间也不一样。 当然我推荐是骥马码头全程90分钟 享受当中的闲暇与大自然的宁静。 去都去了,这桂林米粉能不吃? 啤酒鱼能不干?还是田螺酿不香? 当然,还有个必须要到的地方, 你猜一下?行,你不猜。 漓江,去阳朔不去漓江等于白去阳朔。 20元打卡点。这不提前半个月准备好一张 20元大钞不然临急临忙这年头现金可不好找。 再者就是如意峰,相公山。保持一天一万步 步行街益和西街,晚上吃吃宵夜,进步行街里面的小酒馆,这里很多民风小酒馆,唱唱民谣风格的歌手也是很多的哟,风气的话个人认为还是很安全的。毕竟都是来旅游的多,不会说很混乱。都是花钱来买高兴的小姐姐小哥哥。 好了,阳朔之旅就先到此为止咯! 下一站:上海之旅。噗噗。 今年的第四个地方。 第三个呢?因为那是海边,都是泳照,我就不透露了。 望圈主推荐!

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    在今年年初,也就是YQ开放以后, 作为医护人员的我两,只能说叫如获重赦! 计划内的今年一定要把那三年损失的补回来 然后,我们就开始计划,准备,出发。 开着我们新提的哪吒s从大广东出发至大重庆。 历经1600公里,4个司机轮流开!别问我累不累。 当时车还没有什么功能, 基本都是一人三小时纯手动开。累了困了服务区补电+休息。 我们是一路听着蓝莲花一路哼着伍佰。勇往直前。 问就是出行有伴,兜里有钱,青春可是有钱买不回! 毕竟应该我们这个岁数了,不能只是光听 「曾经我仗剑走天涯,看一看世界的繁华。」 嘿嘿,我们要赋予行动。 现如今给大家分享一下重庆之旅的一些景点以及心得。 吃这一块,在重庆并不是说店大就一定好吃,并不是出名就一定好吃,但是可以肯定,小巷子的一定不差。别问为什么,我也不知道,吃了12顿,顿顿新鲜顿顿爽!景区的话就不用细说了吧!这些感觉网络上一搜,一定比我说得还详细的攻略一大把。但是这里我要夸,必须夸,重庆的各景点大部分都是免费进入的,包括打卡点。很少数是需要花钱购票的。并且基本不管你是在商业区,还是酒店附近的步行街,价格都是出奇的统一。不坑人,都一样,不存在那个区域比那个区域贵,大致相同。这个必须给五星好评。! 往下我再继续分享下一站阳朔! 望圈主推荐!

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    开着哪吒去旅行之重庆之旅图6开着哪吒去旅行之重庆之旅图6

    #哪吒S续航争霸赛作为一个坐标在广东,切用车频繁的我来说买哪吒s必然是选纯电版本的,因为个人原因家里燃油车4.5辆,压根用不完,就是使用成本略高。好了扯远了。我就汇总一下自己几个亲身经历,多得也就不说了。 首先背景:5月,广西阳朔。路程410公里。 空调3档,23度,车载两人,夫妻出游。 全程高速120-132限速路段也有100的。但基本都在132左右。遵纪守法嘛,出门满电,到阳朔以后表显剩余168公里,在遇龙河附近吃了中午饭,然后兜兜圈圈跑了20公里,最后到晚上才去补电,大概是20公里+30公里「到酒店」安顿好后。表现剩余120公里。然后充电。实际当时跑了又470公里左右。真实的数据, 背景2:8月,福建东山岛。路程550公里。 空调3-5档切换,21度,满载,一家出行。 也是全程高速120-132之间,5车同出。出门满电,中途在潮汕下了高速吃饭,加补电因为5车里面只有两辆是电车,其余没有续航焦虑,我们采取吃饭时间丢车去补电解决用车焦虑问题,到汕头是跑了350公里,表现剩余300,但是为了用车无焦虑,还是得中途补能。 首先声明本人提车至今都是运动模式,从来不开舒适。 暂时提车他只陪伴了我两次小长途旅行,也就只能分享这两次的经历。望能给大家提供参考电车的使用以及怎么忙里偷闲补能出行。 其余就是我每天上下班的短途用车里程了,这种我就不说了,没有多大参考意义,因为我不会用没也不会特意去充,715我基本大脚踩,续航这种天气7折左右妥妥的。3-5月我能跑550-600,6-8月我只能跑450-500左右,这些都是不吹不黑的,因为用车不是一口气用,中间有损耗,如果一口气出行,我觉得还行。满足我中短途旅行的用车焦虑。 另外附图显示公里数。 「望圈主推荐」

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    入手新能源,看车选车历时三个月。 当时三月份,极氪001以及哪吒s还有欧拉闪电猫都是我看了又看的。因为原本用车的是我老婆,所以有闪电猫,合情合理。再者是价位也都差不多,但是3月份,没那么多百花齐放,可选的也没几个。 最后还是被他颜值所捆绑。 成交价当时是24.38-1.5-1+5500左右保险 再者说说续航问题,新能源都打折,这个也是预料之中,s亲测是大脚踩,随意蹦,大概是6.5-7左右的折。之前去广西,去湖南,已经基本蹦过了极限。 再者是车辆品控问题,或多或少有异响,但是能接受,并且这10几20万的车那个品牌也都异响,哪怕是百万级,一样有。别杠,我开过的车不低于50辆,不管是合资还是国产。都是有长有短。车无完车就跟人一样,人无完人。只能说我冲这个715ev我是经过慎重考虑的,续航够用,且不用经常充电。这都是我个人用车环境之类的让我选择长续航。总之有很多优点,也有不少瑕疵之处。 至于关于车机系统,这个只能说见仁见智,有人说好用,有人说不好用,这东西没标准分,只能说我用着还行,够用。毕竟还需要时间让他们慢慢优化,小鹏好用吗,可他经历了4-5年的时间在不停优化。所以s的起步慢,给点时间也合情合理。至于后续他的答卷,还是得年底他交付高速nnp后再打分。是及格还是不及格,稍安勿躁。尽请期待。 起码我是用实际行动去支持国产的,合资这么些年了,霸道且自信的市场也许也应该重新定义了。 特别是今年这么卷,买到就是赚到。 「请圈主推荐」

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