q5是第一辆车，开了5年了，没有过大小毛病，也没有出过保，唯一瑕疵就是内饰老旧，我这款中配竟然不带蓝牙，需要外接… 所以一直想感受下高科技，有智能化需求。特斯拉刚出来就一直关注，因为觉得是行业先驱，很多大胆的尝试，给我的感觉就是apple，作为自iph3就开始的使用者，我确实有一点点的小自豪，就像自己价值投资了一家成功上市的企业。感觉我自己还是非常愿意支持这样推动社会进步的企业（宁愿做韭菜）。 因为家庭用车80%我是驾驶员，而又不是很激进的人，所以对于加速，并不特别在意。主要在意车内空间，现场试车+对比参数，发现Y的内部空间竟然明显感觉大于Q5，这让我非常惊喜，就打消了顾虑。 目前预订两周了，等车的过程中会看T车主的分享，发现大家都多少有点志同道合，对科技兴趣浓厚，敢于尝试，并且特斯拉车主的平均年龄我想也会小于奥迪，比较期待后续车友活动[呲牙]

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q5是第一辆车，开了5年了，没有过大小毛病，也没有出过保

Q5车主等Y的心路历程

q5是第一辆车，开了5年了，没有过大小毛病，也没有出过保，唯一瑕疵就是内饰老旧，我这款中配竟然不带蓝牙，需要外接…
所以一直想感受下高科技，有智能化需求。特斯拉刚出来就一直关注，因为觉得是行业先驱，很多大胆的尝试，给我的感觉就是apple，作为自iph3就开始的使用者，我确实有一点点的小自豪，就像自己价值投资了一家成功上市的企业。感觉我自己还是非常愿意支持这样推动社会进步的企业（宁愿做韭菜）。
因为家庭用车80%我是驾驶员，而又不是很激进的人，所以对于加速，并不特别在意。主要在意车内空间，现场试车+对比参数，发现Y的内部空间竟然明显感觉大于Q5，这让我非常惊喜，就打消了顾虑。
目前预订两周了，等车的过程中会看T车主的分享，发现大家都多少有点志同道合，对科技兴趣浓厚，敢于尝试，并且特斯拉车主的平均年龄我想也会小于奥迪，比较期待后续车友活动[呲牙]