认证：雷凌车主·车龄4年
简介：缘深缘浅，路长路短，遇见就好
飘飘仙拳
车买了有3年了，是2019款雷凌普通版，最早出现的一批，说实话，车我是真的满意，包括颜值、内饰，霸气、漂亮、比例协调、精致，这审美绝对在线。虽然是1.2T，但动力是杠杠的,虽然差不多等同于1.5排量，但绝对比1.5强太多了。变速箱CVT，不带齿轮，有点可惜了，但平顺行没得说，至少我感觉不到别人说的顿挫，可能我比较粗糙吧。到现在，对他的热爱还是不减。什么都没坏过，我也不担心，丰田的品质，我相信。在说说我不满意的地方吧（不包括质量，质量没的说），首先中控台有点低，底部还有点厚，只能前排座位后移，占用后排空间；其次，后排座椅靠背确实有点直，座位还有点高。平常我开车没注意到，偶尔做了体验下，很不舒服，我178，有点顶头，这可能是独立悬挂占用后部空间的原因吧，板悬的话可能空间会大点，但舒适性又不如独悬，有舍有得吧。如果车前部增长一些，中控台再前移一些，说不定后排座位会好点。凌尚出来以后，本来想置换的，但看了实车后，直接就没兴趣了。凌尚是以雷凌运动版为标准造的，而我对雷凌运动版确一点也不喜欢，尤其前脸塑料廉价感太强，像个玩具，还比普通版车身低。宽度是没有加宽，只是拉长了轮距，内部宽度稍稍有了点增加，所以凌尚是又低又窄。那个边框镀铬饰条是真难看。我真希望凌尚是把雷凌普通版放大，加长、加宽、加高，那我就毫不犹豫置换，但现在只能坐等后期凌尚改款了。
今天回家，刚好看到路上一辆比亚迪f3停在路边。从边上走过，听着发动机声音，感觉非常的松散，里面像是空的一样，我知道这是比亚迪自己的发动机，因为我从轮毂上能认出来，是2010年或2011年的车.而我的f3是2008款的，安装的三菱发动机的那一批，已经12年了，真的，声音还是那么的紧凑，动力还是不减当年，我庆幸自己买到了那一批发动机，还是国内代工的，不得不说，三菱发动机真的厉害。我感觉这车烂了，发动机可能还烂不了。不知道比亚迪发动机现在发展的怎么样了。
能开这么长时间，可以了...查看全文
皮卡也马失前蹄了...查看全文
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