认证:唐DM-i车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没留下。
插混时代
你买的比亚迪被抛弃了吗? 我这尊贵的2021款唐车主已经感觉被抛弃了 我们买的贵的。结果不给贵的更新。 给便宜的唐更新。你让我们怎么想。 天空飘来五个字"MLGPT" 比亚迪呀比亚迪。上次主界面更新了有问题都没解决,现在还不能更换快捷方式。 搞什么飞机???? 打倒比亚迪!不能让比亚迪太嚣张! 我们首批用户才你是坚强的后盾。 没有我们那52位自然唐车主。 你哪来的荣耀版。 哪来的自信卷这个卷那个!!!! 给我更新。强烈建议!!!
卷王说要继续卷! 卷王说是非常有趣的。 余承东说谁卷的过比亚迪。 市场经济就是一种卷。 那些说不要卷的人(广汽曾庆宏)(上汽那个油光满面的总监),你们躺着赚钱的时代结束了。你们当着买办的头子。吃人家剩下的都赚的盆满钵满。白白白吃了40年。
中国汽车界"e"字头的车型之怪现状 威马E5 (厂家都倒闭了) 比亚迪e家族 (每月总有几百台) 奇瑞e3 (有几个知道这是个油车?) 吉利银河E8 (看着很牛,路上谁见过?) 东风eπ008 (估计很多人第一次听说 奕派) 日产ePower全族 (小电池增程,全球就日产想的出来,120的速度坚持不了30秒的车) 本田e:PHEV (没有存在感,偶尔见到一台大冤种,没快充的) 奥迪etron全家 (降价王) 宝马Le系列 (真正的杂牌,全球公认,有刷电机) 奔驰EQE (从来不坑穷人) 现代elantra(伊兰特) (中国不需要韩国车) 雷克萨斯ES (造假之王,动力绝对造假,有一次爬坡差点追他尾,小坡被他爬停了,没力了) 奇瑞星纪元ET (你们相信奇瑞有电动技术么,研究了一辈子发动机) 蔚来ET5T,ES8,ES6全系 (路上见不到几台,也不知道卖给谁了) 蓝电E5 (车标是E的点阵图,谁买谁知道) 传祺ES9,E8,E9 (谁见过谁见过?我只见过GS8丰田淘汰EHS版) 传祺影豹 (EMPOW,火了三个月,买家上了当之后迅速现实在排行榜中) 长安奔奔EStar (这是最烂的微型小电动,没有之一) 如果品牌用e字头,那中国人都不认识这些牌子。图中有几个人认识???
比亚迪秦L瑟瑟发抖? 秦L哭晕在厕所,英诗派1.54L百公里 为什么大家都不买日本车了,尤其是本田, 是日系车中最差的一个。 我总结了以下几个原因: 1 英诗派e:PHEV。这怎么读?冒号?不符合中国人的命名规则。 2 一个插电混动,17度电不小了。你不给快充接口,这是搞笑的么。日本人热衷用日本的技术。日本现在没有快充技术,专利估计被中国人申请完了。你看丰田验证码的快充速度,那简直就是业界笑话。 3 售价高达22万。优惠4.5万,也要18万起。 你大哥的隔音,这都让全网知道了。"你没有窗户"。高速呼啦呼啦响。配置低的可怕! 4 造假成为习惯,用料差,你这英诗派每月也只有你们日本人学校毕业的人才买吧。但凡是个正常的中国人都不会看你一眼。 5 比亚迪秦L,海豹06DMi,只要13万,就上顶配。100公里油耗:就是满电满油开了100公里电用完了,还用了多少多少油!!这数据是用来骗鬼的,如果这个数据有用,英诗派1.54L比亚迪秦L 1.36L。 6 日系车企拿来玩弄买家的手段:雷达,隔音,360,泡沫,空间,中控屏感觉他们都用解放前的东西!还得改,加钱! 7 说是合资车,中国人掌管股份。就这些配置,完全不收中国人建议。17度电池不配快充,哪个中国人想的到,你看看东风国产的车。哪一个不是配置满满。说明车的配置完全不是中国人决定。 8 日本人轴,始终停留在中国没技术,这些配置够中国人用了。日本在隔音上造假,发动机油耗不会造假?你们把他油表不准,公里数不准还当成正确设计了??? 9 这次秦L大战雅阁。就知道,日本车油耗,油表,隔音,都在造假。这世界怎么了,让造假这么横行霸道???
什么牌子车主不但土还没见过世面 什么牌子车主不但年纪大还坏 什么牌子车主不但丢人还组团丢人 他们的思想还在上个世纪。 对着摄像头尿尿 对着别人的车尿尿 这不是狗是什么? 他们什么时候认识到自己已经土掉渣了?? 这是什么车??
新变态发起新挑战, 比亚迪海豹06DMi要一挑三 油车任选三台,满油出发:板车跟着跑上放两台拖着跑,趴窝一台换一台满油的下来。One by one。 按道路限速跑,全程高速。 油车都趴窝,比亚迪还能跑算比亚迪赢。 比亚迪趴窝,三台油车但凡有一台没趴窝,算比亚迪输。 变态。 这回比亚迪稳输了。 我海马S5高速可以跑700公里。三七2100公里。 这回我赌比亚迪输!!!我堵迪粉头子向北输!
你以为只有丰田,No,造假之国, 本田雅阁与比亚迪秦L PK赛大家都说没有窗户玻璃就是最好的证明。 马上本田中国又跟随丰田中国 一样,出具一份"中国家属免答谢申明" 中国的本田车没有问题!!!!
中国家属你们听着: 中国产的丰田是经过管理部门指导的。 第一步就把管理部门拖下水。 第二,中国标准远高于日本标准,出口中国的发动机在日本检测有问题,在中国是没有问题的。 第三,纯进口车雷克萨斯,在日本有问题,在中国是监管部门指导过的认证。"对, 这么认证,对这边要这样改一下认证方式,对对对,这么认证就没问题了"。 第四,此文就是鞠躬文。中国家属可以把这文章当成鞠躬就可以了。 好了,三鞠躬,礼毕! 躬已鞠,中国家属答谢吧。
渣男又鞠躬了。家属们快出来答谢!!!一年鞠躬几次???
来来来,鞠躬又开始了。
比亚迪唐更新到1.2版本后出现大BUG, 请大家不要更新。 请大家不要更新。 请大家不要更新。 重要是事说三遍。这是酷狗包比亚迪的月了。占领主界面??? 主界面三个快捷菜单更改后重启又恢复到默认状态。
十八来深圳起诉比亚迪了! 姚十八,这名字一辈子都摘不掉了! 为什么要来深圳起诉比亚迪 (深圳市可大力扶持比亚迪) 就像起诉腾讯要去南山法院一样(一平零负)。 其实这是有依据的。因为你起诉的对方的"所谓的犯罪现场"就在深圳,主营场地就在深圳。"哪里犯罪哪里的法院判"。看起来有些地方保护,但这也何秦合理。一方水土养一方父母官。各管各家事。 这就有意思了。人家经常一起喝茶的。说不定法院和比亚迪法律部都是同学。 虽然我们相信法律是公正的。法院是公平的!但你一个车评人,一个个体,和拥有70万员工的集团去打官司。但人家律师团队上千人。你律师成了仙也不是对手! 姚十八这辈子也摘不掉了。 国内第一起,EDR数据权限纠纷案件。开启!姚十八用实际行动刷新中国法律空白! 这十八没白当!
秦L要冲破10万销量。 腾势N7随着向北的交车,向北定律的发作。持续开低。 宋L可有可无。 首次出现海狮07的销量。 唐依然销量稳定。 咱又多了15000车友。车友群装不下了 汉说好的汉三万呢??? 护卫舰07该停产了吧? 豹5该优惠了。和N7一样了,关键是向北买了。估计也被向北害了。 @不会武功的武功李云飞 杀一个向北@向北不断电 祭天吧。肯定销量上去!!! U8,不行喽。降价10万吧。 U9呢?U7呢?咋的了。没人看?有钱人都去哪里了? 海鸥狂虐海豚。海鸥是猛禽。
有一种杂牌混动。还敢卖22万起? 说好的保值呢?? 说好的省油呢? 说好的加价呢? 说好的安全呢? 我想看看是哪些人在买这些智障车! 上坡不跟汉兰达! 爬坡都能爬熄火! 雷达,织物座椅,智障中控,三个喇叭。
@向北不断电 没有直播加油多少升!!! @不会武功的武功李云飞 是不是在等你打款?? 趴窝就停播!!!?? 不加满油??? 用120升油箱跑的??? 我们36万人追了你三天三夜! 你就这么造就历史??? 说好直播加满油的!! 挑战者雅阁混动加了51升跑了1291公里! 守擂者比亚迪秦L不敢直播加油多少升!!!! @比亚迪汽车 是不是造假?? 还是那个@向北不断电 不断电在等李云飞打款??? @郝健说电车 收到少了吗???
跑了三天三夜。拉着人家雅阁跑。最后1977公里不播油箱加满油多少升。突然结束3万人的直播间。 我一直跟着看,看了三天! 就想看你加满油多少升。 跑趴窝就下线了??? 造假。不敢播真实的油箱多少升!!!! 向北不断电不可信!!!!
迪粉头子 向北不断电 直播没有直播加油多少升。 我完全怀疑你直播造假!!用的120升油箱。 跑趴窝1977公里!120/1977=0.060698。 百公里6升。
直播结束。 秦L跑了1977公里趴窝。 没有直播加油多少升。 没有直播加油多少钱? 不得不怀疑比亚迪定制了油箱。 不得不怀疑造假。 等你三天三夜。 看你三天三夜!! 没说加油多少升!!! @比亚迪汽车 @郝健说电车 @向北不断电 我怀疑你用的是120升的油箱跑的。 没看完就直接关闭了!!!! 加了多少升油闭口不提。 你们做这样的虚假宣传有意思吗? 看到最后是等你加满油的!!!! 直接关闭3万人的直播现场!!!!
秦L趴窝了。1977.0公里
秦L 1860公里了,追直播三天三夜点赞破千万
比亚迪秦L DMi 绞杀凯美瑞。 比亚迪秦PlusDMi已经把丰田卡罗拉,雷凌干到月销量5000以下。 雷凌,卡罗拉,基本残废了。 就剩余一个能破万的凯美瑞了。 现在秦L来了。 凯美瑞弱智弱鸡怎么和秦L比。
比亚迪第五代DM技术刚刚发布第二天。 发动机热效率46.06%量产上市,世界第一(有人不服)。 李云飞说量产,量产,量产,说了三遍。 一个不小心泄露了天机。46.5% 这下好了。比亚迪第六代DM技术已经准备好了。就等量产了。 发布一代(上市), 储存一代(解决量产问题), 研发一代(研发)。 也就是说第七代DM正在研发。 这让大家怎么玩。好不容易大家花了3年多追上了比亚迪4.0时代。 这比亚迪都亮出第六代DM的技术证书了。 46.5%,这下让吉利知道了。比亚迪第六代恐怕不能发布了。吉利可能研发热效率56%的直接干废你第六代! 真是会武功的李云飞,废了比亚迪工程师的一代心血呀!@比亚迪汽车 建议更换公关部负责人。泄露比亚迪技术! #比亚迪第五代#
比亚迪5代DM技术背后的真实数据 1. 这些车评人都是比亚迪花钱请的。 不然谁有时间去这么测试? 跑2600公里!不得3个人一起。两个司机开车的一个拍视频的, 2. 没跑高速。只是在快速路与市区里跑跑。 我们要的是跑高速,定速巡航120的油耗。 3. 按第四代DM技术1050跑700为例。700/1050=0.666667 基本我们正常用车要按6.7折算。 4. 也就是说,号称2100公里。普通人正常用车。实际我们只能跑2100*0.67=1407公里 5. 油箱65升,8元每升,跑1407公里。 65*8/1407=0.369581一公里还是需要将近4毛。这和丰田卡罗拉双擎,雷凌双擎没有区别。 6. 命名纯粹乱七八糟。 秦L,定位混乱,和秦沾边大家的观念就是A级车。但秦L又是B级。 海豹06DMi,海豹是海洋生物。 海豹06请问是什么鬼?海洋生物与军舰的混合溶液? 7. 一个CLTC80公里电池版本没有快充? 大哥,我112公里都觉得电池不够用。80公里纯粹是为了绿牌的吧?又帮车主省一笔购置税,没快充,是因为快充太慢?80公里WLTC只有60公里。60/80=0.75 七五折,正常人。67折。80*0.67=53.6公里就没电了 。10度电。 8. B级车,大哥。B级车卖998起。有没有搞错。你让16万起2度电的凯美瑞白白多赚16-9.98=6.02万,还加8度电池费用。傻啦吧唧的!比亚迪还有很长的路要走,人家2度电卖16万,10度电才买998,根本没有核心技术与竞争力嘛! 9. 120公里版本,11.98起。WLTC写90,实际跑90挺困难的 120*0.67=80.4公里就不错了!!根本不够用! 10. 发动机热效率46.06% 压缩比16/1, 相比第四代43%,压缩比15.5/1。完全没有性能提升。这是在往增程道路发展,提高了发电能力。这不是完全满足了 问界,理想,领跑的欲望了么? 他们是专门研究增程的。掌握增程大量核心技术,尤其是喝95的发动机,比亚迪望成莫及。还有很长的路要走。
我就是 插混时代 你丫丫的整一个插混新时代。 你是不是涉嫌使用我的名字了? @比亚迪汽车 我要起诉去?赔我500万!!
迪粉头子 向北 发出翻倍现金奖励 坐等合资接招 @丰田中国 THS @本田中国 IMMD @日产汽车 EPOWER 等你们这些杂牌混动上绝活呢。 2000公里跟着秦L DMi 相同速度跑。 比秦L多一公里奖励1000元。陆续还有加码的。 大眼加10万了。 还有一个加5万的。 自己标几千没用,拉出来溜溜。 全程直播。
方程豹生意不好,甜波波朝车主下手了。 500万。买一台,赔500/30=16.666667台。 四月卖了多少台来着?? 2024年5月24日,闲的没事干的高层。给法务部找活干了。 这是比亚迪第一次起诉车主了吧? 从前一直以为比亚迪比较包容车主。 这下好了。法务部也要吃饭拿奖金呀。 这下好了,店大了,当年月三万大家觉得他还挺亲切,现在好了,咬人喽!!!
十个事故九个慢! 有路就有丰田在堵路。 防御性驾驶的失败典型
比亚迪唐群惊现友军,大赞凯美瑞!
2024.5.18周末去看了看星纪元ET 奇瑞卖不好不是没有道理的!!!! 说实在的。 内饰就是18万的装修! 说实在的都不如你自家的瑶光CDM 我试驾的是纯电Ultra版本。 以下聊聊这试驾感受 1.研发节奏慢。 奇瑞节奏太慢了。APP里找不到买车的入口要从二维码进去。从听说到发布到试驾。太能拖拖拉拉了。 2.操作难用。 试驾的是一辆特别难用的车。没有几个按键! 内饰一进去一股问界土(黄)颜色。 操作有点像极氪001(极氪老版本:如调后视镜先移动一下座位,屏幕自动弹出界面,然后看HUD调选菜单调左右,大哥。新版改了。改成看左边调左边,但也要打开菜单才行)! 销售全部用语音操作!(但动力模式切换没有成功,说展车可以,试驾车还在升级)说实在的。全是在屏幕上,开机键在哪里我都 找不到。车机布局和比亚迪老版本比较类似。但又没有比亚迪新版的好用,有的界面看不出他还能下拉。难怪上了年纪一点的人都买凯美瑞就是图个操作简单。你这一点也不方便! 如,起步时打开360看一下车辆周边有没有障碍物,要么用语音。要么去屏幕上按, 这口腔溃疡影响开车了???天大的笑话!以后黄历加一条吧:今日嘴疼不宜开车???? 如,调后视镜, 如,正在向左转看左后视镜,却要对中间屏幕说话去开360。 如,收后视镜过狭窄有限宽路面。 如,突然被超车了,切换到运动模式超那辆比亚迪! 如,打开除雾。 HUD???没看到过。此车没有HUD,被那遥远的车机屏幕小屏幕挡住了安装位。没地安装了。 到处都硬邦邦的。过了臀部以下都是硬塑料。B柱全硬的。 纯电卖30万是用18万增程的车身搭配大电池,所以售价被迫来到30万区间?根本没有30万的气质。 3.设计问题 没有车顶行李架,没有拖车钩,没有车内220。没法诗和远方,奇瑞还一个劲的宣传浅浅的越野!我只能说一看这配置人家就不选了。何来跋山涉水一说。 虽然有前备箱用来放鞋子,桌椅板凳,锅碗瓢盆放哪里? 中大型车,你整个无框车门。关门时降到底的玻璃在里面晃动的好厉害。一下就是没设计到位的! 奇葩设计 安全带的防锁扣滑落的限位扣。奇瑞竟然直接在安全带上用一小截安全带缝了个结,挺大。这是这么多年第一次见。一般都是在安全带上压个卡扣就可以了,又小又美观。这星纪元一大坨的。我20年前的海马都是扣子的。 安全带有自动拉紧装置,这仅限于上扣后自动拉紧。自动回收力不够给配了电机?然急加速时3.8秒呀,转弯时,安全带没有反应。是不是仅限插入时拉紧一下?? 安全带没有扣头固定扣,安全带空位时,自然垂落掉在B柱旁边,我特意拿摸着安全带摇晃。任凭扣头撞击B柱,声音挺大的。真是low爆了。一个固定扣都没有。B柱硬棒棒。过坑点人数吗?响三下表示车内没乘客?没响的是表示满座?固定扣因那个限位带设计,固定扣就是一个横在安全带中间的玩意,辣眼睛。陋爆了! 门开关。按钮很大。在侧面的那种用拇指按的那种。我坐驾驶室时手搭在自己的大腿上在玩中控,无意中碰到开关。结果门开了。作为孩子父亲的我,立马去看后座。也是同样的设计。侧面按钮。不安全!!!有严重安全隐患。小朋友腿短。又乱动,更容易碰到。大多数车的门是要朝里拉,门才会开。在车内就会觉得门是可以""靠""的。车子大,在车里活动,这在侧面的按钮,如果碰开了。只会让乘坐者觉得这门不可"靠"。下次在也不敢靠了。上车不敢动了。这谁喜欢??? 试驾上路。 小方向盘配大车。这方向盘,圆不圆D不D的,看起来没瑶光CDM的大气。但操作没什么感觉。和普通D型圆型没有区别! 3.8秒加速猛, 急加速抬头有点严重, 感觉再猛点就控制不住了。就像飞机起飞一样的抬头。视窗明显上移! 动力的确非常的嚣张。 但明显次于001的操控,001更快。 运动模式,悬架偏硬。高级感差点意思。有几个井盖明显感觉咯噔咯噔 上车很方便。座椅很舒服。副驾腿托很长,设计的不错,后座放倒做床,我爬上去,躺过我身高173cm完全够躺,宽最多140cm睡两人。副驾驶一人,整车睡三人很舒服。这个是我见过最合适的车了。一家三口无需改装直接可以拿被子就能睡的很舒服的车。 再吐槽一句, 瑶光CMD后备箱都有送放电枪,220充电枪。30万的星纪元ET啥也没有! 纯电推荐指数0颗星!!! @星途汽车EXEED @奇瑞汽车 @奇瑞汽车 @奇瑞控股
奇瑞提车通知 @星途汽车EXEED @奇瑞控股 @奇瑞汽车 不出意外的话, 奇瑞星途星纪元ET纯电Ultra版我是想拿下了。但必须满足以下条件: 1. 能不能给我整个有门框的?? 2. 能不能给我整个有传统门把手的?? 3. 能不能给我整个车内220V的?? 4. 能不能给我整个没有激光雷达的版本?? 5. 能不能给我整个冰箱进去?? 比亚迪车主们一脸鄙视的看着我(也是唐车主)问?你凭什么看上了这什么ET杂牌电动车!观致忘记了吗? 以下是我看上星途新纪元地方: 1. 安徽人造车靠谱,你王哥传福兄弟也是安徽的。蔚来,奇瑞。都是靠谱的牌子! 2. 九头鸟米布斯的俗气都大卖了。他靠谱么? 至少奇瑞和比亚迪实打实的在造车! 3. 我是理工男。对这种企业家级的工程师比较钦佩崇拜 奇瑞奇瑞,Have a good day !
四月轿车销量榜奇评 1 世界第一的丰田和美国人都不卖轿车,你们是如何做到的? 2 日产只卖一款车(SUV榜上无名)。轩逸有什么魔力? 3 原来大家最喜欢德系轿车竟然有8款之多。大家有多喜欢德系轿车??? 4 今年纯电豪华轿车的楷模/典范/标杆/风向标/标准/代表: 极氪001 没有之一。 5 798的秦的确干掉了丰田轿车。但轩逸为何依然如此猖獗?比亚迪仍然有很大差距,不知道这些人有没有长脑子!
四月SUV销量出炉: 亮点如下 1) 问界M9进SUV前十了。凭什么? 2) 前十名还有四款日系车。前20名也是只有这四款日系车!日系车后继无人? 3) 前20名中比亚迪也只有4款车。宋唐元上榜。 4) 前20中只有1款美系车,国产占12款。日系4款,德系占3款。 美系最高名次第2名 国产最高名次第1名, 日系最高名次第5名, 德系最高名次第17名。 5) 前20名中电动车款数只占有9款。油车有11款。 总销量28.7711万辆。新能源销量16.1409万 纯油车销量12.6302万辆 新能源占比:16.1409/28.7711*100=56.101088% 油车占比: 12.6302/28.7711*100=43.898912% 新能源已经成为主流。 6) 前20名品牌总数13个。 厂商款数及销量总数 比亚迪:4款 共计88481台 丰田:3款 共计38970台 特斯拉:1款 共计26356台 问界:2款 共计24405台 奇瑞系:2款 共计20721台 大众系:2款 共计18679台 本田:1款 共计15385台 吉利系:1款 共计13379台 埃安: 1款 共计11501台 理想:1款 共计10666台 长安:1款 共计10115台 宝马:1款 共计8933台 7)总结 传统车企没有电动车上榜。 电车在比亚迪面前在座的都是小朋友! 大众加奥迪都不是奇瑞对手。这入股小鹏的钱都打水漂了??? 奇瑞异军突起。星纪元ET将开启新的篇章。 没有技术含量理想已经被问界淘汰,毕竟理想的成功可以复制。问界毫不留情!搅局者星纪元只卖20万。领跑早以堵死15万以下的门槛! 宝马从榜单上看,完全不会设计SUV。最后一名。 退出历史舞台的车型: 长胜将军日产逍客, 98个冠军SUV 长城H6。
《全球比亚迪DMi车主倡议书》 1. 截止2024年5月,现在比亚迪DMi4.0系统发布于2020年11月8日,稳定运行近4年之久。到今天,超级混动系统:丝滑程度天下第二。省油程度天下第二应该没有人反对! 并始终保持第二的位置。因为领先的是日产的ePower,本田iMMD,丰田THS并列全球。 2. 比亚迪车主们一直在追求超级混动的超级省电,超级省油的秘诀。尽管如此,我们依然在3.0L到5.0L油耗之间徘徊。更有甚者高达姚十八实在难以和日系抗衡,日系经常2.0L的油耗,甚至是和日系相提并论都没有资格。唯有充电一次才能让日系望尘莫及! 3. 鉴于以上背景条件。 我比亚唐车主向全球比亚迪插混车主提出以下几点倡议,请全球比亚迪插混车主保持沉默,默默遵守,谢谢! 1) 请大家遵守交通规则和法律法规。 2) 若本倡议与法律法规冲突的以法律法规为准。 3) 请愿意本倡议遵守自愿原则,自愿加入自愿退出,无需任何确认,书面通知等信息传达。 4) 倡议要求所有车速不能超过公路限速。现发现很多车主都是油车过来的,新买的DMi超级混动,比亚迪动力丝滑,响应快,又比油车省油,又安静,还不用交购置税。很多车主都开的爽的不得了。所以不能超速。 5) 第二,我们要经常充电,少用油,在通过能量选择上的优势彻底碾压,让那些油混患者彻底绝望。 6) 第三,我们建议在路上行驶时找路上丰田车的一直开启跟随模式。让丰田车在前面破风。一个是我们比亚迪车也比较硬,我们也尽量不要太近,防止追尾,二个比亚迪都有自动跟随功能,可以主动刹车。路上丰田车也多。我们随便找车跟随。坚持三年,我们就可以省出一台丰田车。彻底让日系绝望。
豹8劝退告知书 1. 3.3吨起。购置税交一下。唐车主们估计全部劝退了! 2. 轴距2920?这加了后备胎? 2920?星纪元ET,3000轴距! 如果没有后备胎怎么又标配4个轮胎? 难道不是5个轮胎? 3. 这标配3颗激光雷达,售价没50万? 4. 标配博世ABS。这一看又没啥科技含量了。 这是入门级配置了。废了。仰望那套刹车冗余系统还没能上车。 就一个S6上的破2.0T发动机。 看样子张口就要50万喽。 5. 转首订ET去了!
海狮07逆天了逆天了。 1 . 最高充电速度240KW,比自家双枪快充还快?腾势N7双枪最高230KW,现在单枪就可以了。N7车主哭晕在厕所。 2. 末端充电技术了。 现在比亚迪只要18分钟,直接灌满! 这个很多人都不懂了,一般车企宣传都只说10到80%充电飞快。80-100%用时绝口不提。即使他前段充电只要15分钟,后段也没一般这绝大多数需要半小时才能充满。 还是在600kw什么液冷变态超充桩上充的。 说实在的,车评人所说的高级充电桩。我一个二年多近8万公里电车车主都没见过。 高速,最高就180KW双枪一插。谁也抢不过比亚迪,比亚迪满功率充,其他就是陪跑。印象最深的就是蔚来车主。哈哈,在蔚来牌子桩上充他都没我功率高。 3 现在很多车企宣传自己用的3C,4C,5C 充电15分钟,12分钟。11分钟。 都是在指定桩。特殊桩上实现的, 现在在广东。南方电网到处建设,实现村村有桩,电网门口必须有桩。 通通只有120KW 高速服务区,160KW, 特来电,180KW。 这些建设好的桩用5年不是问题。 维护好。用十年。也就是说10年内普遍还是180KW以内的桩,遍地都是! 普及才是重点。 理想MEGA整个500KW的,牛逼上天了,车主一辈子用不上。说什么早晚用的上。这又不是安全配置(那必须要有,不用而已) 充电技术等普及了用上了可能车子都废旧了。 4. 16合一又节约能耗了。之前8合一领先了一把。现在普及16合一。啥都没变,也不需要像那些抢钱强盗1500美元释放最后的保电, 比亚迪直接技术提升续航50公里。
给比亚迪的一封信! 尊敬的比亚迪设计师们: @比亚迪汽车 比亚迪汉唐都没有升级到E平台3.0。 新来的海狮07都升级到E平台3.0EVO 比亚迪首次在20万的车中极速达到230公里!这让我们30万级车主们看到了希望,不然想想,百万U8也只能180,看到这熟悉的数字是不是绝望???现在我们依然相信,我们依然能坚守比亚迪品牌,宋L 210了,海狮07EV 230了。那么我们有理由相信想象汉唐应该能达到250,260了。 首次使用量产电机23000转!给对手机会。我就23000。没上25000的。 比亚迪就是自信。想做几百伏就几百伏! 我大唐就是750V的。三年前就准800V。那时800的概念都没提出来。同样的400V的宋。充电速度足足慢了20分钟。 说实话。比亚迪海洋系列颜值都不高!包括宋L,宋plus纯电。海豹。都有一点异类。我放到群里让非比亚迪车主群里打分。都选了领克07去了。没啥技术就是好看。 比亚迪比亚迪,王朝龙颜美学非常在线,但这海洋颜值不在线。为女性设计的??? 海狮07上了12大全球最牛技术,都快吹上天了。 当初在群里唐车主天天哭喊,被001秒成了渣渣!你不是全球最快23000转?加速怎么还要4.3秒?顶配也才23.98万。钱不够就限速??? 记住了001是3.3秒。小米SU7 2.87秒。 比亚迪给我出一款30万的车。能干过这尾号9345佛山极氪001车主。我被打压半年了。 很多人劝我打不过就加入,新旧001我都开过。老款001更好开,新款说是铝材减配了。刹车变更灵敏了。的确没有老款油车的感觉,有点控制把握不了。 我是比亚迪车主,买001,那就彻底输了。 我要用比亚迪同级打败001。 不然001试了,去看看星纪元ET纯电顶配? 静候比亚迪佳音 敬上 比亚迪唐车主群 公元2024年5月12日 汶川大地震纪念日
比亚迪过于先进,不便展示。
比亚迪又又又给3年前的我们这些老用户升级了!!!
第四个采用比亚迪DMi先进技术的车企丰田!创维,启辰。 丰田知道自己混动技术落后。 唯一的就只有那个车标了? 全面拥抱比亚迪超级混动技术!!! 拥抱比亚迪纯电先进技术。bz3每月能带来6000的销量。 拥抱比亚迪DMi技术。预计将为丰田带来3万的月销量。
比亚迪变态呀。我的天呀。 人家有个后轮转向就不错了。 你 腾势Z9GT 搞一个内八外八,你是要干什么? 你这内八人家还以为是断轴了。 你这外八又有什么用? 正常理解后轮同向转动缩短转弯半径。 真的,比亚迪变态了!!
比亚迪出冠军版,大家也出冠军版, 现在比亚迪整个荣耀版,大家也出荣耀版 这世界怎么了? 跟着比亚迪的屁股能吃到渣渣么?
比亚迪全群无人敢应战。 作为唐车主。天天被极氪001车主骑在头上拉屎。 比亚迪拿什么比???
骂归骂!买电车还是首选比亚迪! 不生产电池的车企都不要买!! 比亚迪电池有问题都不用车主叫唤。主动打电话通知换电池了!
@老檀说车 这个玩意,拉黑人噢。 新能源汽车影响这个人卖机油了! 这个人一个劲的劝别人买油车。 油车换机油是他的生存之路。
比亚迪保险业务上线了! 服务界面
红旗横移技术都上牌了。 某韩系还是展车。 让世界感受中国速度!!!
一动不动,比较省心
出问题就是问界。智驾就是华为。 请把华为问界放一起, 华为问界不可分割的。 问界就是华为品牌。 请带上华为二字。 丈夫,弟弟,儿子。团灭。 华为问界还打电话问死者驾乘体验如何? 告诉华为问界驾乘体验是"焦"黑。 门打不开。是不是主要死因。 车子里面都是软的。主副驾都系好安全带的情况下。在A柱完好的情况下,安全气囊后排都不可能死。华为M7那么硬的车。发布过两次的。花了7亿元的魔改的。 一定是打不开门烧死的,毕竟还有人在旁边抢救过。打不开门才是主要原因。
丰田普拉多无敌! 45.97万是这么分的。 45.97-45.97/1.13=5.288584万增值税。 45.97-(5.29)=40.68 40.68-(40.68/1.15)=5.306087万技术转让费 40.68-5.3=35.38万售价。 丰田2022年单车利润12518元。 35.38-1.2518=34.1282元 销售算5000一台,34.1282-0.5=33.6282万 物料成本10万 33.62-10=23.62万, 生产成本8万。 剩余23.62-8=15.62 丰田为了保值补贴2手车5万元 15.62-5=10.62万元, 造假鞠躬,删帖。0.62万。 10.62-0.62=10万。 剩余10万,都充值给这个爱丰田的营销号了。这B吹一吹的10万。 几乎没有研发成本,丰田弱混20年了,早就回本了,
#荣威电车质量怎么样#谁买???
诺基亚镶钻你也不愿意用来打电话了吧? 油车的确可以谢谢了。 好了好了,比亚迪前十占七了。 前十油车只占两个名额了! 还有什么可以阻挡这疯狂的比亚迪!
尊敬的仰望用户。 参加北京车展。 玩家越野版发布!
理想L6一出来。直接废了问界M7 一上来就5000抵10000,送充电桩。送21寸轮毂。 L6两个版本。智驾硬件+冰箱(贵3万) 没有冰箱的理想是没有灵魂的。 冰箱彩电大沙发嘛。 智驾嘛就算了,看看就好了! 没必要多花那3个W只为了一个冰箱。你也可以理解成,理想的冰箱真贵要三万。估计后面可以车主自己改装。因为高版本有。位置,接线口都有!其他配置一样。 拥抱欣旺达的磷酸铁锂,能买到宁德时代版本得买彩票!这恐怕是世界上最烂最便宜的磷酸铁锂电池了吧。 再聊聊问界M7怎么就废了? 没有对比就没有伤害。 L6也能顶大货车了。发布会人家也放视频了。那肯定必须加强了。1500+1500这回真等于3000了。 前双叉臂后五连杆。 全车Napa真皮。 5.8秒百公里。全系4驱。 相信原本选问界的人都要犹豫一下。 预计每月将直接挖走M7潜在1万客户。 原本选理想的,看都不会问界一眼。 潜意识里理想品牌是不是比问界高半个等级? 问界M7废了! 丑。高。傻大。车子长轴距比人家短100mm,配麦弗逊。 有个智驾就要28.98万。 路上也见不到几辆。车卖哪里去了??
飞的最快的中大型SUV要来了!!! 奇瑞星途星纪元ET纯电四驱ULTRA版 100度电 售价 32.9万元 比亚迪荒得一批!!全系无车可以超过这个速度。 名字有点长。 3.8秒。中大型SUV。 星纪元ET上市太磨叽了。媒体试驾会都玩了几个月了。预售价也出来了。就是迟迟不上市。 你看理想L6,拿去撞一下大货车就上市了。 这两车怎么选? L6普通人肯定只能买到欣旺达的电池! 底盘同价位奇瑞说第二,国内没人敢说第一
赚钱了就大牌到自己不打伞了!! 三年之前还是比三万。如今迪粉买车比亚迪赚钱了。 这官僚作风。看的让人血脉偾张!!!
比亚迪最差车型排行榜 都说比亚迪销量好!月销30万起。 可是比亚迪有大量车型销量比仰望U8的还低! 仰望U8 可是109.8万元不讲价的主。 下面我们来盘点3月比亚迪销量最差车型: 遇到下面的比亚迪车主我们千万要鄙视他。 比亚迪销量好的你不买,专挑销量差的选,车主居心何在?什么眼光? 倒数第一名:腾势N8 DM 78台。 倒数第二名:比亚迪D1 135台。 倒数第三名:比亚迪e3 157台。 倒数第四名:腾势N7 173台。 倒数第五名:腾势D9 EV 401台。 倒数第六名:唐EV 689台。 倒数第七名:海豹 841台。 倒数第八名:元Pro 964台。 倒数第九名:秦EV 1010台。 倒数第十名:护卫舰 07 1120台。 分析: 销量差的基本比亚迪纯电车型。 还有两台DM技术的 换壳唐 N8 07 这两台都是即将停产货 N8忽悠鬼的。07是名字不让用了。 看来比亚迪在老百姓的眼里就是只有混动技术牛逼?纯电车型大量滞销。 但凡用上插混技术的只要不太坑都会大卖!就连百万的仰望都能每月保证破千! 人民普遍不接受比亚迪的纯电汽车呀! 是不是比亚迪纯电技术差远了? 但凡选纯电车型,大家都绕开比亚迪! 但是。这恰恰正中比亚迪的高利润的地方。 纯电车再怎么小也是配40度电池(6万)。有的都80度(12万)。 去掉3/4的电池。留20度(3万)在车上,装上一个成本2000的发动机!稍微优惠一点!就大卖了。比亚迪真是谢谢各位买家!!!
亡我之心不死者鬼子"烨"!!!!
什么是真正的人车合一。这日产轩逸就是! 省油省钱大沙发! 技术日产! 我记得长安UNIT也被车子压到过! 长安车上两人都还活着。人员还有足够的生存空间。
谁能想到这是比亚迪??? 这两个座椅中间连着的??? 这一个左面撞击就完犊子了吧?不能从右边下车了! 这人头比车高,这翻过来人头先着地。明显缺陷! 方向盘也是奇葩了不是? 后视镜也没有!门把手也没有!
我有个不成熟的想法, 天天用手机远程解锁,一天10000万次解锁 ,解锁一次收到一次短信。 比亚迪是不是一天就损失100万???
想灭理想的不止有华为问界。 还有那出口占比50%的奇瑞。 坚持两条腿走路,增程纯电样样有! 星纪元ET 预售价19.9~32.9万元 即刻下订,预售超享权益毫无保留 更有整车终身质保! #星纪元ET预售正式开启 AMAZING 尹同跃发音(阿妹精嘤) REEV版就是增程版(这是反正中国人也不买,从不主打关心别人是不是看的懂), BEV版就是纯电版(写中文就是有罪,尹同跃说了没有一个汉语可以形容了,aBEVing)。 什么版本都整这么恶心了。 plus(就是加版,对就是加班,买了车就天天加班),pro(problem缩写,就是问题版),pro plus(就是问题加多版的意思)。Max (最大版),Ultra(发音:阿丑,就是阿丑版。极端的意思。丑到极端???) 你看,这奇瑞把这些土不拉几的英语用到车上,看起来是不是觉得好高级的样子? 尹同跃:是不是 阿妹精嘤? (正确的发音是:呃妹精嘤) 销售问:请问你是买"加版",还是问题版,还是问题加版,还是最大版,还是阿丑版???
比亚迪王朝重磅消息秦L 北京车展发布 丰田凯美瑞你准备好了吗??? 一旦秦L上市,9代凯美瑞立即降价5万。 就你那什么都没有,没雷达的织物座椅敢17.89万??? 雅阁你也站好了。 还有大众迈腾。 还有其他B级车,这里就不点名了。 12.98万起的比亚迪双叉臂来了。
某米首款电动房车?? 大家一起来找亮点! 1.标配标准一匹小米空调。这安静比燃油车改装效果好多了,燃油车还得背个柴油发电机,吵!!这只要电池拥有个10度,用一天没什么问题。 2.PPIC承保?记住不是PICC。是"PP挨C"的意思(没法翻译,自己体会)?? 3.纯电驱动,大空间 ,比亚迪有一款T5货车底盘改装的? 4.车牌是亮点。SH·A90888?傻开头是那个省? 5.红色的小桶?这是夜壶?下车即可方便?这是标配厕所呀。高级!!! 6.目测这套平台打造的房车大致不超过5万元。就可以拥有诗和远方。不错!!!! 大千世界。无奇不有呀!
奇瑞董事长尹同跃???就冲你这么蠢的演讲。我也不买你个破车。 中文汉字随便一组合。就可以无限个意思。 尹同跃你自己中文水平低。就没有词了? 英语有先天缺陷,只有不停的造词。你却公开跪舔英语。 中文大把的词你不用:"不可描述""遥遥领先" "叹为观止""无比绝伦""空前绝后""丧心病狂" "极致魅力" 还有。你英语水平也不行。amazing 第一不读 阿梅精 的音 发 鹅没精 的音。 @奇瑞汽车 @奇瑞控股
特斯拉要训练60亿公里。才能成熟。 600万辆。购买FSD的1% 6000000000/(6000000*0.01)=100000每辆车跑一10万公里才能完成。 一年跑三万公里。所有特斯拉车主。100000/30000=3.333333年。 每个特斯拉有FSD车主花3万买FSD,还要都要拼命给马斯克免费跑3.33年数据! 我算错没??? 下面这几位的人这么用心!别发头条了。 赶紧给主子跑数据去!!! @开特斯拉的诗丽 @特费电特斯拉 @程序员聊特斯拉 @特斯拉探长 @电耗子老吴 @特研所特斯拉 @Grace陶琳Tesla
天天吹8个摄像头的车天下无敌 世界领先。FSD12.3.3纯视觉方案。 @开特斯拉的诗丽 你天天神经网络。神经网络。 @特费电特斯拉 @程序员聊特斯拉 @程序员聊特斯拉 @特斯拉探长 @电耗子老吴 还有这些卖三无产品的。 当大家都是傻子么。 我不知道你哪里领先。 智障3
方华??? 方:正方形? 华:华子?买方程豹送华子?? 豹5有了。售价27.98---32.98万元。 这次来了个38。 叫比亚迪方程豹38发布会不错噢??? 来预测一波豹8比豹5长10CM, 所以豹8起售价37.98万元(没P版) 加云辇P加5万。42.98万元。 豹3更短5CM,矮5CM. 所以豹3起售价为22.98万元(没P版)。 加云辇P加5万,27.98万元。 如果花42万买个方程豹8,2.0T的插电混动160KM纯电DMO越野平台。还送华子! 你愿意吗???
方程豹官网4月16日发布豹8。
谁知道比亚迪方程豹这是要干嘛呀??? 谁能解这个方程??
@余承东 智界S7 抢钱呢?还是诈骗呢? 3498点进去就变成3648了? 合着点击一下一万五没了?? 怎么回事,网页都做不好?
比亚迪普及电动车,小米普及超跑 比亚迪这几年年销量300万全是新能源。这完全是多出来的。以前比亚迪月销3万台,年销量40万就不错了。现在是普及新能源电动车,多亏了比亚迪。 30万的小米,合理的避开了比亚迪的主战场。直接把性能做到2秒俱乐部。打法比当初的小米mi1手机(外观丑)还要更用心。毕竟小米汽车还有个漂亮的外观。 这小米一出击主打性能。其他地方慢慢补。 毕竟小米手机都出15了。汽车也会出15的。 性能当先打出知名度!打出影响力!! 当前已经有很多人提车的人已经发现各种各样的问题了。没事!这都不会影响小米汽车的热度,米粉们都会因为小米有极致性能,有能秒特斯拉的本事。这些都能接受。 当初买小米1手机的人,谁在乎手机发不发烧烫手?谁在乎手机质量不好?谁关心续航长不长?谁在乎系统稳不稳定?都不在乎。即使在乎,也因为小米的外观,极致性能而包容小米汽车!!! 想想小米汽车可以从极速,加速,续航上秒掉model 3P,YP。想想就很开心。 我相信。小米汽车会越来越好。期待未来小米汽车有像小米手机一样,给首批用户发等额代金券的那一天!!! @小米汽车 @小米公司 @雷军 @Grace陶琳Tesla @开特斯拉的诗丽 @特费电特斯拉 @特费电特斯拉 @程序员聊特斯拉 @特研所特斯拉 @特斯拉探长 @电耗子老吴 @汽车曝光台
全新腾势Z9GT 将搭载最新调头技术 比亚迪最擅长调头技术 "原地360度调头"搭载在仰望品牌卖100个达不溜起。 "豹式调头"搭载在方程豹上。 只有豪华品牌腾势(10%德国血统)没有可以炫耀的调头技术了。 这Z9GT来了。全新的调头技术。 易三方,三电机四驱,调头技术将给我们带来一种什么样的全新体验?拭目以待吧。 是不是配传说中的DMS技术平台??? 腾势。未来可期!!!
小米汽车极速266 地表飞的最快的30万,没有之一。 在国内高速公路上飞出来的。 只要30万。小米汽车要的不多。 视频中,一看是老婆拍摄,老公驾驶,里面还有孩子的声音。 也不用怕,要灭也团灭。 来来来,考验交警的时候到了。
地球上飞的最快的30万。 中国最快电动车诞生。小米苏7 没有之一。 年轻人的第一台超跑。 266KM/H,266/120=2.216667,超速221% 人生不买小米,买什么??? 比亚迪仰望U9?300时速不错了。问你要120个达不溜。 领克09emp?241时速顶天了。 极氪001???240而已。 FR??喊你76万。 六年前的老古董3p,Yp???只不过是两个250(时速)。 买小米汽车毫不犹豫!!!
小米汽车旗下的电动纳智捷极氪001 自从小米上市。极氪全新001就成了电动纳智捷 光电行动:第一个表示不服。 为001证明。 750公里续航。实际续航614公里。 达成率:614/750*100=81.866667% 7成高速。3成城市路段。 欢迎光电行动再实测一下小米SU7的续航。 我们将持续报道!
比亚迪DM-S要来了 DM-i 主打节能 DM-p 主打运动 DM-o 主打越野 DM-s 主打什么? 王传福又去鱼塘炸炸鱼了? 销量好这渔夫哥打渔也不认真。 只要销量好,技术鱼塘渔就不放出来。 就和日系一样,反正换个壳就能爆卖,结果日系把技术团队都给裁员干净了。一个CVT能卖你20万,反正中国人也造不出来,吃了中国40年红利。 2024年。再不把二代刀片电池,DM5.0整出来。就要凉凉了。 整什么偏科生DM-s 你看你整的。 DMP偏科就是傻快。 DMo都偏山里去了。 DMS这又唱哪出呀?三电机四驱??? 易四方的弟弟:易三方? 这易三方给谁用?是不是四个品牌,四中技术? 这些DMO DMP DMS都不赚钱。走不了量。属于锦上添花的事情。 DM5.0才是革命性的。 第二代刀片电池关键技术! 要知道比亚迪要不卖电池, 谁买你比亚迪呀?相信很多比亚迪车主都是这么想的吧,电池是自己的,能兜底,其他牌子的车主是不是得咬牙坚持? 买宁王电池不好吗?宁王电池密度高,充电快,重量轻,还安全。 咱不就图你比亚迪汽车能兜电池的底么!难道图你操控?
当年抢小米手机的第一批的人。小米后来把手机钱都退了! 这小米汽车首批用户。是不是等小米汽车世界第五的时候,也来一波送等价优惠劵。那可真是赚发了。 这首批提小米汽车的车主勇气真的挺大的。 贾跃亭造车十年都没量产! 小米造车咋这么容易? 蔚小理(2014,2015年成立)造车现在都在亏损状态。都10年了!人家每走一步都是度日如年。 这小米汽车,热度,空前绝后。 这真金白银的掏30万去买一个造车毫无经验的企业造的车? 三大汽车媒体轮番上阵测试! 是中国新能源产业链成熟了? 每一个配件都能在商场买到了??? 于是小米汽车可以诞生了? 说实话,资本的力量是可怕的。 国产传统车企,奇瑞,长城,吉利,长安,比亚迪。这五大车企这20年的努力。 都不及小米这一台SU7火爆。 天上九头鸟,地上湖北佬。一群安徽人玩不过一个湖北人。 五星上将麦克阿瑟也不能理解小米汽车凭什么出圈获得赞! #小米汽车获盛赞# #谈小米造车# #广谈小米造车# #小米入局车圈后# #热议小米车辆# #论说小米汽车# #来聊聊小米汽车# #错失小米汽车# #小米造车大讨论# #畅谈小米造车# #纵论小米造车# #小米汽车热议中# #小米造车深剖析# #小米新车话题热# #小米造车议论# #小米造车讨论# #小米新车热搜# #趣说小米造车# #小米车主的骄傲# #小米造车建议五# #小米,不止于车# ##讨论小米新车# ##小米新车讨论# #小米新车聊起# #赞赏小米新车# #谈谈小米造车# #聊侃小米新车# #小米新车聊起来#
极氪007短短5个月,就升级17项 来了一个后驱增强版 价格不变20.99万的情况下,原来的选配全部变成标配!17项呀!!! 看这些配置起码值2万成本。 极氪遇到对手了??? 特斯拉???
群里这车主过分了。 享受着车企带来的性价比。 却以最坏的方式来诋毁比亚迪。 希望比亚迪的出面处理此事 需要车牌号的我可以提供。 @比亚迪汽车 @向北不断电 @赵长江V
华为智障M7成功领取车祸 人类基本可以避免,人类会认识旁边车道没路会过来。虽然没有责任。但人类会避免。 智驾只讲法律法规!??? 让你们相信智驾。反正我是不信的。
399买个小米汽车钥匙发朋友圈装B一下。 现在买小米汽车是时髦的代名词。