大哥哥哥7

老婆叫我来巡山哎666：不到一年，中奖了四个门都有漏水情况，新车就发现洗车时候门槛就有水，没太在意，现在右前门开始渗水驾驶室了，奈何又改了音响，只能自己想办法弄了，其实车用了近一年，这车总体还是非常好的，就是法系有的时候小毛病会有点让人不舒服

随性自由的葡萄1k2：标致408转眼间就10年了，2014年6月购入，1.6自然吸气，现在有点舍不得了！准备继续入手法系凡尔赛或者C6，真是一入法系终身法系！正常保养也没有所谓的烧机油！油耗也很低，高速也就7.4左右，市区8.6左右！不过尽头发动机盖没盖好，高速上风把发动机盖掀翻了打碎了挡风玻璃！

刘兵：总结一下为啥买凡尔赛

竹禾草径：兜兜转转还是入手了凡尔赛，二级车。开了两三天200公里，非常满意

拆车坊：2月仅售117台，标致508L为何卖不动，或许是这4点原因

橋北883：车子刚提到手三天，来了两次不到一百公里，在驾驶感受上面暂时没有发言权，如果一定要说一点的话就是：最直观的就是底盘了，因为我开过的车没有二十辆也有十几辆了，之前一直租车开，什么雷凌轩逸卡罗拉，美系车昂科旗（我大舅的车）啦，开的最多就是大众，桑塔纳，宝来，速腾，cc什么的等等（有些我都忘了），最多的开了两万公里，最少得也有一千多公里，开的车型比较多，所以对于驾驶感受非常敏感，咳咳～跑题了， 【驾驶感受】 底盘紧致且富有韧性，尤其是在连续小波浪路面，还有路面小坑洼地带，虽然它的悬挂一点都不算软，但是遇到这些路面一点也不生硬，是那种完全能接受的“颠簸”！ 具体感觉就是你能够非常非常清晰的感觉到路面的变化，能够传递到你的手上和屁股上，但是这种感觉你一点都不会觉得它“廉价”，反而能够体现高级感。 在高架弯道上面一气呵成，没有多余的动作，就是方向盘感觉一直拉着我（车道辅助我是关了的），多开开再说这方面！ 【购车经历】 这个就比较啰嗦了，我给大家把我们选择的车型直观排个序吧，具体原因就不讲了 福特锐际-福克斯-蒙迪欧-408-凡尔赛-5008-凯迪拉克ct4-最后选择了当时没考虑到的508，因为我知道这个车不便宜，落地跟降价后的新5008差不多了，我有两个发小就开这个车，所以我对于这个车也是非常有好感的，当时听到这个车官方优惠两万二的时候，我承认我突然动心了???，然后就让一个接待我们女销售给我算，结果算下来18.97，说实话这个价格可以接受，但还是想便宜点，于是我给我那个哥们儿打电话问他的车多少下来的，他说大概18.5，后来他把他的那个销售给我推过来，既然是回头客介绍自然他不给我高级别，主要是那个销售是真的会做人（没有贬义词哈）！直接开口说你说个价我看店里能不能接受。我直接就说18.5，他知道我兄弟提车也是这个价，所以也没说什么，就说这个价格可以商量，改天过来我们现场聊聊，我觉得可以，于是第二天就跟我爱人过去了，然后就是砍价环节了，砍价氛围很轻松，人家是培训销售的老师，这分寸把握的是真的恰到好处，搁一般销售早急眼了，后来差不多是理想价格，就送了一个地垫和一个背包，其他什么都没有 【油耗】 我目前的油耗不具有参考价值，9.7?大家别当真哈，这个车跑开了估计也就七个多 【最满意】 这个车感觉就是浑然一体，没有让人感觉在路面变道过弯拖沓，首尾不相顾的那种感觉。反之会让你觉得非常有信心！ 当然啦外观我觉得也是一流的！ 【动力表现】 绝对够用，0-80中规中矩，但是80过后你还是能感觉到动力源源不断，它的动力储备我没试过，但是隐隐感觉可能不会少，以前也在网上看过视频。就是这个涡轮确实有点迟滞，感觉差不多一两秒吧。档位3档有点顿挫，不仔细感受是感觉不出来的，我也是听朋友说我才注意到这一点的。 具体来说，这个车的前段动力平平，但绝对够用，后段发力有待考证。