近期看车试驾体验，su7/极氪001等

由于最近在考虑买车，恰好家附近有个商圈，品牌还蛮多的，在懂车帝上选了几款车，就开始挨个试驾或者静态感受，包括小米su7、智己l6、极氪001和极氪007，比亚迪唐ev、问界M7等车型，基本上一天一款，哈哈哈。

都是个人体验，存在很多主观感受，尽量客观。

说到这里，不得不感叹现在商场里边的汽车店营业时间是真长，晚上十点才歇业，不像传统的4s店。

小米su7：

没有试驾，要提前四到五天预约排队，所以就静态看了看。

颜值：实车比照片好看，很能打，确实给人感觉很好。我老婆一眼就看中了，方便就不愿走，颜色选择也很多。

空间：本人171的小个子，不过当场也有很多看车者180身高，上车感受了都觉得还算够用，没有网上说的后排座顶头的感觉。所以如果在犹豫空间，建议个人去现场试，毕竟每个人的坐姿、身高等都不一样。

内饰：还不错，座椅坐着中规中矩，不是那种宽座椅，全玻璃天幕给人感觉很大气。

参观过程中，有遇到前引擎盖不好打开和关闭的情况，不晓得啥原因。

智己l6:最开始关注这款车是网上的那些新闻，包括有争议的发布会、无人参与麋鹿测试。不管怎么说，就车辆本身而言是一款不错的车。

颜值：它的颜值对我来说还是比较有吸引力的，这也是吸引我去看的地方，给人的感觉很协调，很年轻化。

空间及内饰：这个车本身空间做的很大，但是它的座椅是那种蓬蓬的，可能是为了让坐起来舒服吧。实际那个空间没有我预期的那么大，但是比小米17的空间还是要大一些。需要重点提一下的是，它的尾箱是可以掀开的，和SUV那种方式一样，这就让尾箱的空间利用率大得多。

这个车的屏幕特别多，刚开始我还觉得挺新颖的，但是当在车上坐久了，然后试驾完之后就觉得屏幕多了，好像倒显得有点繁杂，没那么喜欢。

驾驶：智驾做的很不错，在人潮拥挤的一段路上，我特意全部开的自动驾驶NOA，没有做任何结果接管，包括侧方位停车，动态车辆避障，都可以胜任，虽然还有优化空间。还有蟹行模式也试了一下啊，这些都称得上优秀。

但人工驾驶下来，它宣传的数字底盘这一块没有给我惊喜，除了动力方面，和我的油车没有明显区别。包括我老婆乘坐在后排座的体验，也一般。

其他个人不喜欢的地方：没有hud，没有座子按摩，车顶内饰是编织物。

极氪001和极氪007：

这两款车都有试驾，驾驶的距离也很远。各方体验感觉很棒。

颜值：这两款不像前边的两款车，颜值属于比较有争议的。之所以去看它，是因为口碑还不错，朋友也积极推荐，家门口也方便。我和我老婆觉得还不错。007的实车比网上看视频和照片好看。

空间和内饰：这两款车比较类似，但是001的内饰看起来要更高级一些。总的来说，简洁、大方、有质感。基本是我关注的方面，智己l6缺的，它貌似都有。001的空间，尤其是后备箱，那是真的大，后排座椅还可以拉通铺平，当床或放大件。

驾驶：惊艳！！！我开了这么多车，001是我开过最好来开的车，底盘很稳，行驶过程中特意急弯和压井盖，运动和舒适结合很好。座椅设计人体工程拿捏到位，对人保护很好，我老婆坐在后排的体验也很好。

(所有车试驾，我都特意让老婆坐后排，很多车前排可以，到后排不行)。

电耗：说到001，不得不多说一个电耗。这是让我之前犹豫的地方，网上那么多人说电耗很高。所以，我特意要求试驾一次高速(成都三环)，一方面看电耗，另一方面听高速静音效果。

电耗方面，试驾车本身各种暴力驾驶，我试驾前看了一下，电耗也才19.5。

我一趟高速试驾跑下来，大概25km，电耗降到17.5，一直跑还一直降。所以我个人实测电耗没啥大问题。

结论：内饰和驾驶体验，让我们确定就买极氪001，已下定。

其他还剩下了比亚迪的唐等车型，不想码字，不符合我的胃口，各有所爱。