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    YUKINGCHEN

    零跑C10车主·新提车

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    我的小老婆小零

    04-24发布于:零跑C10车友圈

    #零跑C10提车作业

    我的零跑C10小老婆,外号“小零”是2024年4月5日提车的,至今19天了,刚好突破1000公里🥳

    从选择到预定到提车到突破1000公里,跟大伙分享我家小零的一些真实感受吧。

    两个孩子的爸爸,工作还算稳定,不过也就几k工资。以前需要用车的时候都是借的租的,能省点就省点,想着毕竟买车是贬值的,没有太多的需求买了的话难养,而且两个小孩还在幼儿园,花费也大。现在两个孩子都上小学了,手头也有点松动,和老婆商量规划了一下,还是买台车方便,上下班代步(主要)、偶尔出去旅游(跟家人)或有时需要应急一下(老年人)都是有需求的。

    选车:

    想着预算15万左右,在选择C10前对比了好几款同价位的车型包括宋plus荣耀版和深蓝s7和银河l7。但从外观一看就排除了深蓝s7和银河l7。深蓝s7外观太运动太年轻化了,不适合我这些家用和生活低调的人群,银河l7外观其实前面看上去是顺眼的,但从后面看整个后面的设计有点拉垮,而且还是传统的手把柄式拉门来开,现在新能源车价位10万以上的还真的没几家敢这样保留手把柄式的,基本都是密封式手把柄了。所以排除了深蓝s7个银河l7了。剩下就是宋plus跟小零在竞争了,这两款车型我是对比了几天,犹豫很久才做出的抉择。因为比亚迪实在也太卷了,首先是过完年后立马将整个宋plus车型系列在保留原有配置不变情况下全部下调2-3万,更名宋plus荣耀版推出。年前我就留意了好久宋plus了,但当时价格最低16万以上实在没办法考虑的,现在低配只要13万以上就可以入手了,实在心动。

    好,说说,为什么最终确认了小零c10,是我在工作期间偶遇的,所以说缘分跟眼缘是最为重要,当时c10朱总还没上市发布。因为上班的地方附近就是零跑的交付中心,所以会经常看到零跑的车型,但3月初的某天在零跑店门口看到一大板车装着一款新面孔车型,远看像c11但近看就不像c11,这款车同样suv车型觉得比c11好看一点。外观贯穿式行车灯两个圆润靓丽的大眼睛简洁圆润流畅,非常顺眼。往后一看同样贯穿式尾灯,后面成熟稳重大方。整体外观像极了理想L系列的车型,只是没有理想的车况大而已。但单从外观也足够让我感到惊艳了!再往下一看型号“C10”让我有一股冲动去深入了解它!后来通过汽车之家看了版本跟配置实在惊艳到没话说了,基本这种价位能做到这样的配置整个世界都找不到了。性价比之王!汽车界的红米手机!不是买不起而是零跑更具性价比!这些头衔非c10莫属了。这样的价位跟配置,宋plus是完全不是对手的,没有任何优势

    空间:C10中型suv轴距2825 宋plus紧凑型轴距2765

    车机芯片屏幕尺寸:c10高通8295 14.6寸 宋plus Dl 12.8寸

    电池、辅助系统、操控性能、灯光、音响、底盘架构等等……

    你们自己上易车或者汽车之家自己一项项对比吧,基本都是零跑c10胜出。

    选车之前自己也提前了解一下零跑的前景,零跑一路的布局和品牌价值一步一脚印的攀登,这两年的大动作,Stellantis投资15亿欧元、与华为鸿蒙、浙江杭州当地的支持等等……这些信息都预示着零跑品牌将会是带着一股朝气蓬勃,蓄势待发的力量冲击着这竞争残酷汽车市场。

    虽然小零的品牌力和销量暂时是打不过宋plus

    但零跑品牌将会是一颗未来之星,是国产新能源领域不可分割的重要版图之一!

    所以最后选择了小零零跑C10

    “更理想的家 更理想的价”💯

    试车预定:

    最后的试车体验跟门店提车的服务过程就不细说了,总体体验都蛮好的,所以马上交了5000定金!

    确定配置:

    因为主要都是自己用来上下班代步,短途出勤率比较高。考虑到増程的还是需要加油,现在的油价越来越高,所以能省就省确定要纯电版本的。入门版低配12.88万,没有什么配置的,只有400公里续航,起码打个9折才三百多公里续航实在有点少,不够用同时不想经常浪费好多时间去充电,所以确定了530智享版,颜色选择了天幕灰,因为不想经常洗车,天幕灰比较耐脏哈!

    提车:

    从交定金到提到车等了22天,因为当时销售说正常是4-8周内的,现在三周时间就能提到车还算蛮快的,说明产量还是挺快的。没提车前老是着急,一有空就打开app看更新了状态没有,提了车再也不用打开app盯着那个状态去看了。

    用车体验:

    今天突破1000公里,提车至今19天

    能耗:

    1000公里消耗122度电,61度电就能行驶500公里。实属牛逼,这是超出我预想的,也太省了吧。530纯电版的是69.9度电,官方实测充满电到用耗尽大概能行驶530公里。但我自己用的怎么还比官方的强?可能跟我的驾驶习惯有关,驾驶技术好吧😂。也有可能因为我通常都是上下班代下步,基本都是用轻松的驾驶模式为主,没怎么走过高速,提车至今就走过一次高速来回180公里左右,其余时间都是市区内开的,所以能耗表现得太好了。 如图

    充电时长:

    提车至今我才充过三次电,全部都是充交流电,因为我上班那都是慢充,而且内部员工免费充电哈如下图 dachshund

    外观内饰后排、后备箱空间:

    不说了,自己看下图吧!

    19天的用车体验:

    操控性能:

    方向盘转动轻松协调性强,直线距离方向指向性强,转弯跟掉头摆方向的幅度不用很大,很适合我们手偏短的操控哈。

    黑科技:

    手机蓝牙远程控制开锁门、远程提前打开空调跟座椅通风加热、自动泊车、直线召唤、哨兵8295车机芯片等……呼唤一声“你好小零”基本能帮助你解决用车的所有问题。

    智驾:

    因为我的是530智享版

    有ACC跟LCC功能,这两个功能在快速路跟高速路上使用体验感非常的好,高速上全程不用踩油门,自己调节好速度就可以了,手跟脚都可以放松了,对于长途高速非常好用哈!

    氛围灯:

    这也太有氛围感了吧,会跟随音乐🎶的律动去变换色彩,被五颜六色的氛围灯包裹着,让人置身于迪斯科,会不由自主的摇摆跟哼着自己熟悉的歌曲。又KTV的又迪斯科的感觉太神奇了!

    自己选车到预定到提车跟1000公里的用车经历也介绍完毕了。跟大家分享了这么多,说了那么多,发了这么多图片也基本差不多了,可以的话顺便给小弟点个赞呗🥰或者关注一下小弟,C10有什么问题咨询欢迎随时沟通哈。

    根据自己的亲身经历告诉大伙们

    选择零跑C10应该不会失望也不会踩雷哈!😄



    作者提到的车系:


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