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    宋PLUS DM-i车主·新提车

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    宋plus DM-i提车作业

    04-24发布于:宋PLUS DM-i车友圈

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    #宋PLUS DM-i用车心得

    宋PLUS DM-i提车作业

    亲爱的车友们好,本人新鲜提车,现在给大家交个作业。

    购车原因:原来是一辆卡罗拉,才买三年,开的其实没有任何问题,但是这个月小孩出生了,要安装安全座椅,卡罗拉后排空间实在难受,可以说只有安全座椅的地方,于是和老婆商量准备换个大点车,有个好朋友刚好一年前买了宋plus,说开着很舒服,又是插混,很适合我回老家远跑高速的,既没有电量焦虑,还解决当前问题,于是就盯着这个车研究了一星期,然后就上瘾,其他车都没怎么看,预算和心里预期算是最符合的了。于是月底就去店里看了。

    过程及价格:随机跑了一家,随机找了一个销售,什么也没介绍,直接进入谈价环节,进行了两次一共6小时的商谈,稀里糊涂就下定了。24年3月底,荣耀版刚出,看好多评论都说价格压不下来,只能另辟蹊径多送东西,销售把终身保养打包一起谈的总价格,选的150km次顶配,开票价就是15.58(减去了四千置换补贴),加保险加终身最后一共优惠给到16.74落地,提车也是按这个给的(有贷款,两年免息,特地问了一下是等本等息,所以等于没有),算下来算是优惠了保险价,但是多了终身保养价,一加一减下来还比只算保险还多了一千,送了车膜、车垫、双护板、2次除甲醛、3次镀晶、4次做漆。去的时候还想算购车优惠的,但是销售没按套路来,稀里糊涂就直接算起了总价了,不过总的感觉也行也亏,在当时看感觉也差不多了就定了。本来也是商量了一下,说先去看看,最后一切都是这么看似随意就签合同下定了。销售说一个星期就到,感觉还是挺快的。



    最心痛的还是卡罗拉卖了,开起来还是很舒服的,也没有什么暗病,迫于经济压力忍痛置换了。最后附上小黑“遗照”。


    找了一圈只有最初的照片,正好做个对比


    提车经过:怀着激动的心等了正好一周车到了,恰好遇到清明节假期,于是过了假期就去了。中午从家里赶过去的,办贷款(最花费时间,说还是快的),验车,交尾款,搞了一下午才开走,牌都没来得及上,不过也可以体验一波临牌了(虽然临牌,还是要遵守交规的哈)。



    看着还是挺帅气,灰色虽然快烂大街了,但是我相信群众的眼光,确实不错。



    迫不及待买了贴膜,中控很喜欢,就是档杆小小的,不过也很可爱,每次用手指掰一下。因为马上要出门,所以宝宝安全座椅也装上了,有点担心会不会有甲醛,但是本人没有感觉到有太大的异味。





    后排还有空调和充电口,美中不足有点是后排空调不能分控温度,宝宝在后排怕凉,如果这个价格能加上这个功能的话就太香了。还有就是充电口是斜向上的,不知道会不会落灰进去,不过买一个盖子应该就可以解决,无大碍。



    首保的保险是真的贵,看了很多家,最后还是选择了人保,但是价格竟然到了7000,还说给选的低档位全险,一开始算了7800,又给改少了,新能源保险是涨价了吗!



    第2天海洋APP验证通过,仔仔细细研究了半天,把使用手册一条条看完,因为卡罗拉到置换才发现还有一些功能从来没用过,想想都难过,以后慢慢体验吧。



    果然很多功能,先添加老婆手机号的权限,然后再开NFC,一个手机直接搞定一切了。



    整体感受:

    特别说一下外放电功能,中间和家人去一趟我们这边的露营基地,直接外放电功能用起来,和朋友们K歌,另一边电烤盘烤肉,真实太方便了。

    还有就是天窗带天幕,我喜欢直接呼叫小迪来控制,因为手动控制容易分神,开车时直接“小迪打开天幕,享受阳光的照射,而且隔热效果也可以,一般我都是只打开天幕,不开天窗,我怕有灰尘进来”

    1.下面说一下这个车的其他功能

    (1)马力是真的足,轻轻一点油门就窜出去了,跟之前的马路大妈比起来快的不是一点,同样力度速度就上去了,根本停不下来!从来没有过的推背感,终于感受到了是什么。

    (2)各种辅助很喜欢,有时候会走神或者分心,有各种提醒,虽然原来的车也有L2级辅助驾驶,但是盲区提醒,全景影像,驻车辅助这些也同样很香,尤其是360全景,很实用的功能,打开360快要闭着眼开了。


    (3)一部手机搞定一切,告别每次都要带钥匙才能开车的日子,把所有设备添加了NFC,就是不带钥匙,玩的就是科技感。



    (4)续航方面,满油满电显示1200km,充电真香,地库公用充电充满才十几块钱,过几天要出远门所以加了油,含泪付了四百大洋,感觉能开好久好久。



    还没房子,所以没有要充电桩,租在房小区的地库充电,也很方便



    (5)能耗:满油满电回老家跑了一次高速,因为是第一次,为了磨合基本跑100km/h,油耗5点多,感觉完全可以接受,和卡罗拉油耗差不多,市区跑直接到2点多,但是车型在这,而且提速也不一样。因为提车才几天,也没跑什么地方,但是目前看来对我用完全够了。



    去的时候满油满电:



    这是回来后剩下的:


    在老家冲了一次电,冲到85%。一共实际跑了720km左右,只有一次使用,暂时不能根据显示来计算,不过单从这样的数据来看已经很不错了,没有电量的焦虑,整体费用也很可观,比之前卡罗拉还省就对了。

    (6)座椅和悬挂:座椅有通风和加热,很喜欢的功能,当然要有按摩就更好,对有腰椎间盘突出的我来说就太友好了,不过有通风后背也不怕出汗了,以前夏天开车前面冷风吹,后背汗直流,冬天也可以提前预热,想想都舒服。悬挂据说有fsd,但是可能我不太敏感,感觉不出来,不过开高速遇到路障或者拼接段也只有车身的震动,倒是没有很明显的颠簸。


    (7)车机系统:人工智能反应也可以,开窗户偶尔会听不到,可能风声盖住了,24新版多了连续对话,可以一次说几个任务,也可以说完再接着说,都能得到回应,很多功能都可以直接语音控制,不用手动操作,避免了驾驶危险。


    (8)后备箱空间很大,宝宝推车,再加上衣服,都能塞进去(推车带回家不在身边所以没法展示了),以后出门可以尽情带东西了!


    2.不足

    (1)在高速行驶中,速度到达120以上,风噪和胎噪会传到车内。

    (2)原来的车主驾关门就有点费劲,要多用一两分力才能关上,现在要再加两三分力才行,可能是我首次开suv的原因吧,毕竟跟我之前的车大好多,也重好多,有点不习惯。

    最后来一张送君回家,希望大家开车都一路顺风,爱车送你回家!



    目前就这些感受,到现在也没去过哪里,就跑了一次高速,但是体验还是很不错,后续有新发现随时再补充,也欢迎车友们补充!

    从选到买都是这么随意,任何事物都有两面性,不会全是优点或者缺点,我相信这样的选择是缘分使然,既如此,往后共勉。从此也算是进入新能源汽车时代了。

    感谢圈主推荐

    作者提到的车系:


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