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今天翻行驶证忽然发现车子快十年了，到5月13日，十年整，现在看看这辆车几乎是没有配置，就个主驾驶电动座椅，天窗，倒车雷达，倒车影像和大屏是后来多花钱在4S店加的，俩气囊，ABS都没有，后排出风口也没有，就成本来看最多六七万的车，当时还感觉捡到宝了，哎。
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十年前我想起我公司一大叔买的大众宝来14万多还是手动挡的。。然后开了三年我看他里程表3000多。。有一会他回家顺路载我去地铁站高速限速120他全程开80，还占着快车道旁边的车不停超他又不好意思说他坐得我都挺尴尬。。
评论发表于04-25忘了说他送我比我自己坐公交车还慢了半小时。。
回复发表于04-25买车供着
回复发表于04-25
十年前国产自主车还是一般般而已啊，确实不咋地，那时也没那么多选择，十万块级别的SUV就是哈弗h6，韩系车还是替代品，连锋范都可以卖12w，合资三大品牌的SUV都是二十多，汉兰达可以加价卖到35+，电车还在骗补，如果没有祖国的强大，也就国产自主车的崛起，合资车分分钟到现在还在坑我们，轩逸继续可以卖12w+，还要告诉你这个价是打到骨折了
评论发表于04-242021年轩逸就是这个价，还是轩逸经典而不是14代轩逸
回复发表于04-24我朋友20年年底提的轩逸，贷款下来差不多14个
@tickerlee：2021年轩逸就是这个价，还是轩逸经典而不是14代轩逸
回复发表于04-25
只能横向对比，不能纵向的，工业品随着技术进步和工艺提升，以及工业聚集效应肯定越来越便宜，我第一辆车子15款哈弗H6自动豪华红标全力以父14万多，当时去看了眼大众，那个途观TSI标价32万，去隔壁大佐家，荣放2.4四驱款要28万，吓得我脑壳一缩。现在想想恍若隔世，谁再花14万买哈弗H6，28W买荣放，32W买途观，我特么简直不敢想象
评论发表于04-24同感啊，哈哈。老爹14款H6花了16万，我花了18万买神兽，都在服役，真的是划时代的产品
回复发表于04-25对，根本不一样啊，16年我家买的IX35花了17万，自动低配的，现在12万估计可以上路了
@阿京sir：同感啊，哈哈。老爹14款H6花了16万，我花了18万买神兽，都在服役，真的是划时代的产品
回复发表于04-25
十年前的轩逸 14完
评论发表于04-25电动座椅调节值14万，你没买亏
回复发表于04-26我的还要老，你买的时候我的称经典轩逸。
回复发表于04-26
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