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04-23发布于：哪吒V车友圈
VPRO宁德三元锂38.5度电，液冷电池包。75%快充功率就降至14KW了，从47%冲至80%，用时31分钟共充了14度电。
已在黑猫投诉
哪吒V
温文尔雅而已
是我理解错了吗？14除以0.33，不是都有42度了嘛
月牙兔儿
最后10%直接跳枪，1度都没有，现在普遍问题是锁电和快充降速，只要是哪吒v的都存在！ 小助理只会说慢充、慢充、慢充 用户都是傻子，哪吒不是搞技术的、是耍嘴皮子的
SHOWAY作者
你想多了，快充消耗电量不等于充入电池的电量，有损耗的，另外锁电是是锁的截止电压，不影响前面的电量百分比。
钱如水2055
OTA统一推送的，最近测试的结果是： 前面的40KW+大概可以维持到65%， 65%以后掉到30kw+或20kw+， 达到75%后功率直接掉到13-14KW这样。 以前是电量百分比和电池温度两条线调度， 现在测试的结果只按百分比了，那个电池温度似乎不怎么管了。 投诉估计没啥结果的，10万以内风冷的车型都脱不掉这个结果。
说明厂家做设计是很粗放的，怎么省事怎么来
风雪无阻928
vpro 不是液冷的吗？
HJ6751
系统哪一版的？从多少充到多少？
1.7，从30%多开始，不敢升级
广东大暖男
哪吒V车主·车龄1年
续航明显虚了充电明显慢了
怎么处理的啊，哪吒联系你了吗？
联系了，只让进站检查闭口不提解决方案，纯属浪费时间我没去。继续投诉吧，12315 桐乡市市长热线 国家市场监督管理局汽车质量缺陷线索召集都安排上
欢快咖啡Wyy
宁德时代是风冷的吧，为什么我的是宁德时代38.54度电风冷的呢
VPRO是液冷
用户9274535306310
充电柱的问题！20分钟5度电，三天前我去的另外一个电站，能充10度
不同的时间分别在国网和特来电都充了，在同样的电量降功率，前段30KW左右，75%后是这货需求的电压电流低，不是桩不给力。
其实是闽c
38.54的电池都是风冷的
PRO版是液冷
回复楼主
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