符号zz
动态
精华
关注
获赞
04-22发布
媒体的参考价值不大，但cltc只适用低速城区环境，不符合实际用车场景，我觉得新能源应该全球统一使用EPA标准测试，cltc留给燃油车就好
勿作韭菜：小米su7续航测试，多媒体多人对比。
勿作韭菜
.万
同意，其实CLTC出来我的看法就是方向存疑，应该做到全球更严格，否则中国标准别人怎么看
顶级柑桔fuz
我们怎么可能对自己人严格，没有哪个行业有这样的先例！
@勿作韭菜：同意，其实CLTC出来我的看法就是方向存疑，应该做到全球更严格，否则中国标准别人怎么看
标准不影响，标准高低都没办法区分是不是自己人
@顶级柑桔fuz：我们怎么可能对自己人严格，没有哪个行业有这样的先例！
神墓怨灵
用EPA把人吓跑了，那是老美大V8的开法，国内不合适，用WLTC就很好，基本接近大多数稳当驾驶员的真实续航就可以，不要什么都搞极端，EPA的60度连250都只将将够用，国内有几个人这么开车～
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
