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    昊铂提车一个月小记

    04-10发布于:昊铂GT车友圈

    一、与昊铂gt的缘分初始

    说实话,之前从未想过能与昊铂gt建立一段缘分。

    一直开燃油车的我,对新能源车的兴趣似乎没有那么高。

    我也试驾过不少的新能源车,或是某塔、或是某鹏、或是某Dream,他们都是好车,但是由于家人乘坐时会晕车(刹车点头),以及害怕成为最新版的韭菜,始终没有让我没有下定决心购买。

    3月初的时候,接到了我表哥的电话,他说他准备换车,现在正在昊铂4s店看车,让我一起去看看,就此,一段缘分就悄然发生。

    当天试驾完,感觉昊铂gt的加速以及刹车都很线性柔和,但是又保留了驾驶乐趣;又听完销售人员对于价格以及权益的介绍,有心动,但是没有下决心。

    我哥在试驾完的第二天,定了gt560科技版,我还在犹豫。4s店表示,我可以申请三天深度试驾体验,于是我将一辆gt560七翼版开回了家。深度试驾的那两天,带着家人深度感受了一下乘坐体验,出乎意料的是原本容易晕车的父母,在乘坐该车辆时亦没有晕车的感觉,于是下决心就是他了——昊铂gt!

    2024年03月11日,我终于提上了人生的第一辆新能源车。


    二、浅谈昊铂gt的使用感受

    对我个人而言,从燃油车变到新能源车,本身就充满了新鲜感。难怪有人说,当你使用了新能源车之后,很难再开回燃油车了。不知不觉之间,我已经提车一个月,昊铂gt也陪伴我行驶了1882km,作为一名新车主,我仅从我个人的使用体验(非常主观)谈谈对昊铂gt的使用感受。

    首先是优点:

    1、昊铂gt的颜值非常高(审美完全是个人主观)。本人选择的是白色外观加白色内饰(内饰颜色是老婆的选择),搭配旋翼门和三段式尾翼,让这辆车在一定程度上很吸睛。有人说,昊铂gt的旋翼门容易让人社死,刚开始的时候确实有点不适应,后来想想,其他大家都很忙,除了网红车辆,没有人会对你的车辆指指点点。而且旋翼门以及尾翼不正式这车的特色么,不止一次被人夸奖,这车漂亮。(下图系全国车友群内贵州车友的车辆实拍,真的帅!)

    2、驾驶体验在前文中作了阐述。昊铂gt舒适模式下,车辆的加速比较线性,不会像其他新能源车那种比较“神经质”的突然爆速;刹车也比较跟脚,不会轻踩即急刹。有点贴近油车的驾驶感受(但是加速度整体还是比油车快很多),让驾驶者也容易上手,乘坐着也不会因为车辆的急加速、急减速而导致晕车。

    3、免费充电权益。不得不说,这是一个非常香的权益(选择昊铂gt有比较大的原因是被该权益所吸引的),而且免费的充电站就在我家门口(马路对面),而且实测充电功率约为90kw,半个小时左右便能充40多度电,对于日常使用来说完全足够。另外还有赠送充电桩,所以整辆车的用车成本是极低的。

    其次,是中规中矩表现的部分。

    1、续航表现。之前看网上的陈述,一直给昊铂gt冠上“虚标王”的名头,但是实际使用下来,不说续航多么亮眼,但是完全符合我的需求。在用车的一个月时间来,跑过两次告诉,车载四个成年人,后备箱放满走亲访友的物品,高速加城区道路行驶续航约为7折,百公里电耗约为13度,符合我个人的用车需求,在我个人的观点里,昊铂gt的续航不算缺点,也不算优点,中规中矩。

    2、售后服务。昊铂gt提供了两个售后服务群,一个是4s门店的售后服务群,群组内有销售、售后人员等6名,另还有昊铂app的车主专属服务群,群组内有3名厂家的服务人员,对于提出的用车疑问以及车辆问题的解答相对及时,服务体验中上。

    3、白色内饰。好看但是不耐脏,如果不经常打理,白内饰将经历一个从白到灰,再从灰到黑的过程。所以打理不勤快的友友们慎选该内饰颜色,选了白色内饰的我,又购买了深色的透气座椅套(不过白色内饰的颜色真的好看)。

    最后是瑕疵部分。

    1、车机问题。我的这辆车应该是品控的个别问题,在使用的这一个月时间里,出现了两次车机卡死或车机上的app无法使用、音乐无法播放、视频无法播放的情况,售后告知我的解决方案是重启车机,重启车机无效需要恢复出厂设置,虽然能解决当时出现的问题,但是无法解决根本问题。其他时候在使用车机的时候,偶尔会出现很卡顿的情况,可能是8155芯片并未优化的足够优秀。


    2、OTA问题。依旧是我的个例,但是给我的体验很差,自昊铂app推送最新ota版本至今已经一周有余,我也多次联系售后专属群解决我未被推送ota的问题,售后的答复很积极,同时也有专门400售后电话联系我解决问题并表示重新给我推送,但截至发稿之日,车辆还未收到ota推送信息(关键是到4s门店到店升级,门店亦没有最新的ota版本),作为新能源车的车主,都希望自己的车能享受到ota带来的车辆升级,迟迟无法得到推送,是会让车主内心萌生不舒服的感觉,这块,我希望昊铂能够予以加强。


    3、底盘较低。底盘低其实并非昊铂gt的问题,而是大部分新能源车的结构问题。昊铂gt在城市道路行驶的底盘是没有任何问题的,底盘也是比较舒适优秀的,但是如果穿越泥泞道路或者一些充满石子的山路,有剐蹭底盘的风险(提车半个月的时候,石子飞进的刹车盘,万分之一不到的概率被我碰上了,后通过多种方法终于取出了石子)。如果需要山区道路行驶的,建议选择昊博ht或其他suv型新能源车辆。

    三、结语

    昊铂gt是一辆好车,但是他的宣传并不是那么多,以致于他的知名度没有那么高。昊铂gt也不是完美的,他需要加强的有很多,包括产品本身的优化升级以及售后实际解决问题的能力。我选择了昊铂gt,在这一个月的使用中,我对他的喜欢是越来越增加的,他不是我冲动情绪下的购买,他也带给我很多新鲜体验,作为我以后出行的伙伴,我希望昊铂品牌能越做越好!

    作者提到的车系:


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