宋PLUS DM-i提车作业📝

一、先说购车需求吧

1.本人90后二胎家庭，一个10岁一个7岁，原本家里座驾是一款13款1.4T手动速腾已经无法满足一家人出行的舒适度

2.车是好车但是市区内通勤评论油耗10L/100km我是真的不想再当冤大头了且本人是真的不想再开手动挡了…

3.身边的朋友新能源一个比一个香，且过完年比亚迪带头掀了桌子…

此时不买更待何时？

黑色真的帅爆了！

二、选车体会

看到年后比亚迪掀桌子后，我就开始研究dmi和增程 也根据综合原因选择了决赛圈3辆车（宋大妈、银河L7、深蓝S7）。说句心里话，按照我的使用需求我已经预定了宋大妈了。因为不管是外观还是dmi技术的了解以及车辆的保有量，都是最佳选择~

但是毕竟买车不是买个手机，不能我喜欢就定~而且换车的最终目的是让家人有更舒适的出行感受~

所以当我看到3月份宋荣耀版后，直接带一家人去店里试驾。完成试驾后老婆孩子的喜爱度特别高，甚至于媳妇直接提出来就它了，剩下的两款不想去看了…

于是乎，和销售拉扯了一会直接下定了…

细节NFC钥匙

三、车价配套

谈的裸车139800 没有优惠

分期首付39800+保险上牌5000内 贷款5年100000元等本等息。

头两年免息，第25期提前还款无违约金手续费和利息

没有各种服务费这费那费，送贴膜、脚垫、3次保养（含工时）、全套护板…

实际提车

首付39800+保险4620+补充车损1680+上牌300+护板485

赠送贴膜、脚垫、6次保养（含工时）

整体没有太大的出入，一个是这个补充车损有个厂家政策买1年补贴2年，3年内保证车的价值不折旧，再就是是护板没有协调好，当时是其他朋友联系的店领导答应我的，但是当天没有争取到，但是换了3次保养也差不多。就直接提车了。

等待的过程太漫长了…百看不厌🤭

四:用车体验

拿到车的第一时间开始试验几个我特别在意的内容，希望对各位观望的想买车的你有用…

1.电池充电速度:

商用快充从30%-80%亲测34分钟，本人完全接受这个效率。

慢充目前没有测试

建议日常通勤不出远门的话 90%撤退即可。因为感觉90-100花费时间要超过30-80的时间

2.电量百分比:

根据我的计算每1度电表显是6%，每1公里对应消耗表显电量1%，也就是1度电跑6公里

我从25-94充14.06度电

EV模式表显94%开跑，里程51.6剩余46%表显

3.EV续航:因为我的工作通勤每天需要单程45公里，我从9%开始出发，到公司后剩余电量46% 由此推算对应上述第2条合理且无误。

按照我们山东日照目前的气温，基本就是跑1km 表显纯电掉1%

配合非强制EV模式下25%发动机介入，满电EV续航85-90公里

过去3天我们当地温度区间

4.HEV综合续航:

我智能保电25%HEV跑了6公里，表显掉了30公里续航是我最难受的。过几天出远门跑高速重新测算一下

5.没有感觉悬挂有多难受，且双层隔音玻璃效果特别好，车辆行驶过程中哪怕发动机刚介入那会也没有特别大的噪音感觉…

个人感觉关掉舒适停车，刹车距离会更短一些，且刹车反馈更直白一些

6.车机很有意思，仔细研究一下有很多小惊喜（比如默认使用的播放软件或者导航啥的，有需求的可以单独交流）

7.车辆空间:

心里话后备箱稍微小点，但是一家人的出行需求指定是没有问题。

本人190cm身高，调整好作为习惯后，后排空间仍然很宽裕。

我的驾驶位调好后，后排空间展示

8.关于商业桩功率从6-18不等问题我还没研究明白。

前几天中石化的桩 18.2功率4分钟1度电

今早还是中石化的桩，但是不是一个站，9.6的功率从60%-75% 7分钟1度电

观察了一下第一次有12V/24V 两种，

第二次只有24V模式不知道是不是这个原因

后备箱一家人出行需求真真切切是够用的。

其他的日常使用后续根据体验再更新~

写在最后:

从订车前到目前，蜜月期预计还会持续一段时间，最直观的感受就是空间足够用，耗能足够低，驾驶感足够好，至于之前了解过的什么地盘不行，筷子悬架，轮胎胎噪啥的，我是感觉哪哪都比我的老速腾强👍

至于车辆的质量问题，对于遇到问题的车友表示遗憾，但是我觉得问题一定会解决的。毕竟我们的国产造车越来越现代化，科技化，智能化，各种科研技术飞速发展，在党和人民的共同努力下，未来的各种质量一定会更上一层楼！

衷心的希望各位车友都能买到自己喜欢且没有任何问题的车，完美避坑所有负面问题！

也希望厂商们积极面对发生的问题，不要丢弃任何一个消费者，不要逃避任何一个小责任，我们愿意给你们成长的机会，希望你们也给我们一个满意的回馈！

祝我们的国产行业越来越好！祝愿每一位同胞越来越好，祝愿我们的大家，小家，越来越好！