![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
请问声音小，女士骑选哪款？
评论发表于3天前如果你打算骑三五年不换车那就uy，如果一两年就换了那就随便买。
评论发表于04-04豪爵快四万公里，没有大修摔了无数次的，四年了，洗了和新的一样，发动机还是和新的差不多，换过后轮，刹车，机油，普轮珠和皮带正常公里数换，自己换的灯，就没了，红绿灯第一个冲，质量不得不说是真好
回复发表于05-14这玩意没个绝对值，小众杂牌车有的一样骑好几年没问题。何况这些大众化的车了
@用户4508650262777：豪爵快四万公里，没有大修摔了无数次的，四年了，洗了和新的一样，发动机还是和新的差不多，换过后轮，刹车，机油，普轮珠和皮带正常公里数换，自己换的灯，就没了，红绿灯第一个冲，质量不得不说是真好
回复发表于05-18
afrabs23年九月份入手目前不到2900公里，刹车稳当不容易打滑。油耗一公里俩毛左右
评论发表于04-06- 回复发表于05-14
- 回复发表于05-14
uy最应该向豪爵学习的就是营销，豪爵对顾客老热情了，而且把自身优点充分的向顾客做宣传，整的你不买都不太好意思
评论发表于04-10关键是豪爵有什么缺点，你说丑那就丑呗，也算是缺点，但你要说豪爵质量有缺点，那不好说，毕竟合资车都不一定比豪爵做工好你说油耗，其实大家都大差不差，又不是些牌百公里三四个油那种，对比合资，这排量百公里大家都是两个左右，百公里差不了几毛钱
回复发表于05-19
都是肉包铁，安全最关健
评论发表于8天前AFR125S车主路过
评论发表于04-14网上从来没赢过 销量从来没输过 品控才是硬道理
评论发表于05-18
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主