03-22发布于：红旗HS5车友圈
这是我今天的行程
全程十多公里，中途在三环的路边刷了个车，停车熄火十多分钟左右，开车到单位最后一个红灯时表显油耗是6.8如下图
由于中途停车熄火刷车所以此时的里程显示只有6.2公里
由于我要调头进单位，又有一辆车插队停车问路，所以最终停车时我的表现油耗为7.9如下图
这是最终停车时的油耗
我有一个疑问，就是如果中途不停车熄火的话表显油耗不会这么低，但是中途停车熄火再着车继续走的话，表显油耗就会偏低一些，这种情况我不是第一次发现，我就没明白车机计算油耗的逻辑是怎么样的？如果说是根据上一次着车熄火时的油耗计算器的话，那么如果全程不熄火一直开到目的地的油耗偏高一点点，那么实际油耗会不会也偏高呢？有没有明白的车友来帮忙答疑解惑的
另外，今天发现座椅会有一点吱吱的异响，我对异响的包容性比较强，对我来说也无伤大雅。我就真实的反馈一下用车感受，不喜勿喷哈
关于红旗hs5的油耗问题
平均10个
冷车启动后怠速抖动，这是因为发动机温度没达到起步的温度，相对的转速也还没降下来，喷油器喷油频率高！从始至终不熄火时需要算热车时间、怠速时间驾驶习惯和路况来测算百公里平均油耗的！中途短时间半小时内则不需要测算热车时间，因为温度还挺高的，即启动即起步无伤大雅！
很简单，因为你第一次停车以后，车是用了一阵的，车热起来了，热车的油耗比冷车低，所以第二次打火后的油耗很低，但是你中途等了人（而且肯定没熄火），那个时候怠速油耗折算进了你的油耗里，由于你第二次打火后的总里程只有6公里，并不长，油耗基数不大，所以怠速油耗对第二程总油耗计算影响很大，所以停一会就飙升到七点几了。
油耗计算只计算当前打火后的油耗，如果中途不熄火就是连着冷车时的一起算，所以数值上会偏高，但其实油耗都是一样的，因为中途不熄火的是计算全程总里程，中途熄火是把两段里程拆开算，一段高一段低，加起来也和前面是一样的。所以没有区别。 另外表显油耗其实要比实际的低0.2左右，具体可看我的之前的帖子
感谢老铁解答
异响是有的，我开半年，最近车门有点异响，其他都很满意。
想开油车，不应老考虑油耗。
冷车启动后怠速抖动，这是因为发动机温度没达到起步的温度，相对的转速也还没降下来，喷油器喷油频率高！从始至终不熄火时需要算热车时间、怠速时间驾驶习惯和路况来测算百公里平均油耗的！中途短时间半小时内则不需要测算热车时间，因为温度还挺高的，即启动即起步无伤大雅！
能跑这个数，已经可以了！
回复楼主
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