长途4400公里，谈自适应巡航的舒适驾驶

小帽的全速域自适应巡航，在这次云南旅游途中确实好用，大大减轻了驾驶疲劳感。

这张图片是行车电脑2，记录刚做完三保后的云南旅游从出发到回家的里程。

从这次旅行中，我也发现了小帽全速域自适应巡航的两个缺点，这两个缺点对驾乘舒适性和油耗影响很大：

1、当本车道前面有慢车时，自适应巡航在达到设定距离时会自动减速，速度差越大，减速度越大。

2、在变道超越慢车后，本车道前面无慢车时，自适应巡航就会突兀加大油门，很快提速到设定速度。

作为驾驶员，对小帽自适应巡航的一通骚操作自然早已适应，反而会有点刺激感！但是，同车人员对此完全没有心理准备，自然是很不适应：“说好的舒适性，哪里去了！”

为此，我采用了以下方法，尽量减轻这种突兀的感觉：

当发现前面有慢车时，在一个适当的距离轻踩刹车，暂停自适应巡航功能，根据前车速度、距离、相邻车道情况，再决定滑行距离和以及何时加速超车，超车完成后再恢复自适应巡航功能。这样让小帽在行驶中既发挥了它的舒适性，也达到更加节油的效果。

通过这次4400公里的旅游里程，充分发挥了小帽静谧性和舒适性的优点，但是也暴露出小帽在抗侧倾方面的不足：在高速公路的弯道上，若速度过快，会明显感觉到侧倾。当然了，出门在外，平安最好，安全第一！

最后，请圈主推荐加精。谢谢！