秦plus dmi混动技术时尚设计新结合

2024年，比亚迪推出了秦PLUS DM-i荣耀版，以DM插电式混合动力技术为核心，不仅将高效节能和强劲动力推向新的高度，更在外观设计、智能化体验以及空间布局上实现了全面升级。

售价亲民，性能出众，秦PLUS DM-i 2024荣耀版官方指导价区间为7.98万元至12.58万元，搭载了比亚迪引以为傲的第四代DM插电混动系统，WLTC综合油耗仅为2.17升/百公里，充分展现了其在燃油经济性方面的卓越表现。而在加速性能方面，该车从静止到时速100公里仅需7.3秒，彰显出不俗的动力性能。满油满电状态下续航能力更是达到了惊人的1245公里，满足长途驾驶需求的同时，亦能在日常通勤中尽显节能优势。

外观设计上，秦PLUS DM-i荣耀版沿袭比亚迪经典的“Dragon Face”设计理念，前脸立体且极具辨识度的大灯锐利有型，引擎盖两侧隆起的线条赋予车辆强烈的运动气息。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯设计，并搭配上方醒目的英文标识，进一步提升了整车的时尚感和高端质感。

优点：

1.动力好，秦PLUS DM-i荣耀版凭借其先进的插电混动系统，成功解决了传统动力车型起步慢、涡轮迟滞的问题，提供强劲而平顺的起步加速性能。

2.低油耗，低至4.5L左右的亏电油耗，部分车主甚至反馈可以实现低于4L的实际油耗，显示出其在节能减排方面的突出成就。

3.车机功能丰富，新车搭载的智能车机系统功能丰富多样，大大提高了驾乘者的便捷性和娱乐体验。

4.空间大，车内空间相较于同级竞品更加宽敞，尤其后排乘坐空间及后备箱容量得到优化，确保了家庭出行的舒适度和实用性。

然而，在追求性价比和实用性的同时，秦PLUS DM-i荣耀版也存在一些不足之处。

缺点：

1.车辆整体设计偏重于经济实用，极限性能不高，时速超过140后油耗会有所增加，驾驶员遵守限速规定，切勿超速驾驶。

2.底盘调校相对硬朗，导致在处理细小颠簸路面时震动较为明显，影响了一定的驾乘舒适性。

3.刹车系统的初段制动力偏弱，可能给初次驾驶者带来信心不足的感受。

4.仪表盘尺寸相对较小，对信息读取便利性稍有影响。

5.转向机一般，转向手感不好。

综上所述，比亚迪秦PLUS DM-i 2024荣耀版作为一款集创新科技与高性价比于一体的紧凑型混动轿车，不仅以高效的混动技术和可观的续航里程吸引了市场关注，还在诸多细节上进行了改进和提升，虽然存在一定的局限性，但无疑仍是当今新能源汽车市场上的一款有力竞争者。