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    五菱星辰混动版用车心得

    03-08发布于:五菱星辰车友圈

    #用车心得

    五菱星辰22款电劲版开了将近一年,现在我想说说我的用车体验,因为我不是专业人士,我不对车辆以及性能和问题做评价,我只说个人感觉,希望专业人士来指导解惑。首先,车内空间对于家庭使用来说,够大,出门旅游时后排做三个人就算是冬天穿棉袄都不显得拥挤。操控感对我一个新手司机来说,个人感觉挺好的,没有操作起来困难的感觉。车是夏天5月份买的,市区油耗在5.3左右。纯电模式和纯油模式互相转换的很流畅。但是我想着重说的问题就是,我在辽宁。冬天马上过去了,在即将过去的这个冬天里,车辆的表现我感觉不是很好。第一,油耗方面,油电转换非常不好,基本上没有纯电模式,这就导致油耗的极速上升,夏天油耗百公里5.3个油左右,冬天百公里油耗在8个油甚至以上。第二,发动机声音非常大。本身车辆的隔音就不是很好(胎噪大),相比纯油的车无论车内车外,发动机的声音都很大。在这向懂车的朋友咨询一下,车开到50迈的时候,发动机转数达到1500转,开到60迈,发动机转数1800-1900转是否正常。这个车就是这个转数。现在车还有个关键的问题就是正常行驶的时候松油门车车速不下降,踩刹车后松开刹车车还是以原速度向前窜,严重影响驾驶安全。

    作者提到的车系:


    • 你冬天开暖气……

      评论发表于03-08
      • 在东北冬天开暖气奇怪吗?

        回复发表于03-13
      • 用暖气就要一直启动发动机,油耗就高

        @李小二566在东北冬天开暖气奇怪吗?

        回复发表于03-13
    • 我星光手动,跑高速怎么还没跑国道的油耗低?高速最低6.0国道最低4.5。一般在4.8-5.0左右

      评论发表于04-16
      • 你这是表显油耗,实际油耗要比这高一个多点,这车在60公里左右时速时最省油,我的车是23款手动星辰。

        回复发表于6天前
    • 我也是22款的电速,我是23年7月提车的。差不多也快一年了。我在陕西。1、冬天油耗确实比夏天大,但是你的8个以上,和你使用的模式有关;我夏天表显4,实际不到5;2、车辆隔音确实不好,有什么问题吗,本来就是平民车啊,买之前我就知道了;3、阿特金森的转速高于奥拓,正常;4、不知道你什么情况,我松油门,感觉动能回收很明显,车子会减速,有把人向后拉的感觉很明显。

      评论发表于03-08
      • 油耗有可能跟驾驶习惯有关,但是转数和不减速的问题的确是有问题的,所以我在这看看大家有没有我这样的问题。然后想看看怎么解决。谢谢你的分享

        回复发表于03-08
      • 能量回收有两个档,标准和低回收。能量回收用标准挡的话,我几乎都很少踩刹车。去年8月提的车跑了1万公里了还满意。发动机声音大是低速的时候,发动机介入的时候声音大。速度正常以后就好了。

        回复发表于03-14
    • 我也是一年多的了,其他都好,就是红灯停车的时候经常会启动发动机补电,补电就补电,但是就启动一秒或者两秒,就又停了,补个锤子,感觉油都喷地上了。电量50%会启动,60%也会启动。70%也启动过。哎~

      评论发表于03-13
      • 电量在怎么看,一直找不到

        回复发表于04-19
      • 你在哪里看的电量啊

        回复发表于04-23
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      寧財神GT

      五菱宏光车主·车龄8年

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      不管你是不是语言上的习惯,“码”“迈”都是英制计量单位 100码=91.4米 100迈=100英里=160公里 凡是烧油的车,冬天零下温度,车内需要暖气,暖气就是发动机的废热,所以油耗上升实属正常现象。 隔音问题,请你学习“NVH”,便宜车的静谧性必然不如高端车,原因很多,综合起来,高端车的静谧性是增加造价、增加各个部件厚实(也就是豪车比低端车重得多),靠钞票堆出来的,没什么想不明白的,一分钱一分货。

      评论发表于03-13
    • 是的 油耗不低 如果都是发动机介入 油耗和油车一样了 市区轻松超过8个油 松油门速度不降 你可能是看的仪表吧 仪表速度不太准的

      评论发表于03-08
    • 这个问题我的车也有,开了差不多一万公里,偶尔出现,跟4s店和官方都反应过,但是没有解决

      评论发表于03-13
      • 看来还是这款车的通病,大家使用时注意就是了,主要还是把车借给别人的时候要特别提示注意这种情况。

        回复发表于9天前
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      亚男5450

      五菱星辰车主·车龄半年

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      动能回收失效我的也有 松油门不减速 没开过这车的真的不会明白 过坑 冰雪路面踩刹车 急刹 打滑 都会触发 特别危险 店里解决不了

      评论发表于03-14
      • 是不是带着刹车过减速带,速度不减反而增加

        回复发表于03-17
      • 这款车下坡过弯或者减速带时时常发生这种情况,仪表在实时油耗界面会显示00,动力匹配左方显示也是00,这时就回车辆向前冲的感觉,此时需注意刹车踏板踩狠点,路况有条件时加一脚油门立刻恢复正常。

        回复发表于9天前
    • 星辰,纯油版

      评论发表于03-28
      • 最后一个问题是动能回收失效了,偶尔一次是正常的,天天都这样你就要去4S检查了绝对坏了

        评论发表于03-08
        • 不能这么说。如果路面有冰,轮胎摩擦力不够,ABS介入了,动能回收就会失效。

          回复发表于03-13
      • 加油在刹车是往前窜车,还有速度快点起石子来回崩

        评论发表于04-18
        • 这车零下20度,动能回收为0。在东北就是油车发挥不了混动优势

          评论发表于03-14
          • 冬天开暖风油耗高正常,发动机转速高是为了发更多的电,不要用油车的逻辑去看混动车,动能回收总失效去售后看看吧

            评论发表于03-09
            • 冬天油耗跟温度有很大关系。在哈尔滨冬天油耗能达到10个油。 车开十几分钟还不到三格水温。发动机肯定加大喷油量。越冷油耗越高,

              评论发表于03-08
              • team13头像team13头像

                team13

                五菱星辰车主·车龄1年

                • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3

                启动发动机,也会充电,充到一定程度,不再充的时候,动能回收也会停止

                评论发表于03-13
                • 冬天油耗的事。跟发动机保温和暖气使用有关。售后刷新了HCU后。能有一定程度的改善。但不能从根本上解决。因为油混,本质上还是油。发动机歇不了太多。这事是认知的问题。转速,就那么个样,毕竟是单档,速度和转速是成正比的。不论是直驱还是增程时的发电。剩下那个松油门不降速,刹车后,车速不降还串。自己先把动能回收模式调一调,再看看,仍存在问题,需进厂看看,传感器,线路,程序都有可能。

                  评论发表于03-08

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