你还是说车的基本的都没搞懂，混动就是用油也比油车油耗低，保险费一样的，现在十几万的增程式的车很多

油混主要目的是开油车有开电车感觉，其次才是省油，即使多电池和电机，但比同级油车还是省油

目前数你是明白人，我说一句，被他们顶狠了

我比亚迪不充电百公里不到五升，145千瓦，197马力，长途不管有电没电HEV，能充就充，不能充当油车开，随时携带一台3千瓦的发电机，煮饭没问题，动力干掉一大片燃油车，买车不看动力，那是没有跑过长途的人。

买车我图的就是实用性，它在我眼里不是快消品，那我也不会做这颗韭菜。22年两台福特，都是油车，我宁愿加油

1、现在插混的价格比纯油的落地价还便宜（省了一两万购置税），而且配置还高。 2、插混用油也比纯油的油耗低。 3、插混的百公里加速比纯油的要快。 4、插混还可以上绿牌（在一线城市非常有用）。

请问一下，插混是不是边跑边充电？就不需要再找充电桩了吗？

长安深蓝S7好像是增程车

3万存银行定期还能买台新手机呢，所以混动和油车，用于家用和上下班，差价超过3万，没啥性价比！

买插混当油车开当然是为了绿牌 不限行 部分地区上蓝牌都没有指标，你不车评人么

我TM听你讲了还是没懂

所以必须上纯电 要么纯油

啥都别说了，明天油给你涨价到十元，看看大家咋说

油车那能5.几油耗

纯车太单调了，没什么好玩的

油混车主真实评价，油混没啥鸟用，因为油混用电驱动的那些路程，最后会被发动机介入充电要回来的，这里面要说一大堆的情况可以和我聊，我来告诉你真实情况

说了真多，到底啥车好啊？

现在的领跑c11增程式去了解一下

明显是增程车的性价比更高，可靠性更高，因为技术难度低，没有变速箱吗？和纯电的驾驶感受差不多。

我直接淘汰增程机车！