论大狗的性价比

不是合资买不起，而是国产大狗更有性价比，说句实在话，当初选大狗一开始就是“馋它身子”，为它的“盛世美颜”而买单，但是结合3年来的用车体验，发现大狗更像是各方面都能扛能打的六边形战士。

说起大狗，首先不得不提它的个性外观，它以别具一格的方盒子造型在城市SUV这个赛道另类出圈，它在兼顾越野车专属的方正外观的同时，对车身线条进行细微调整，增加了属于城市SUV该有的柔和元素，这种刚柔并济着实让人眼前一亮，耳目一新，回想当初第一次开着大狗上路，超高的回头率极大的满足了我的虚荣心，我最喜欢的还得是大狗的“地球之眼”大灯，行驶在路上，辨识度超高，老远就能一眼认出来，我始终觉得，它就是大狗名副其实的点睛之笔。

谈车的话，不说续航能耗，那就是耍流氓，我的大狗是1.5T版的马犬，经过3年多的实测，最佳续航时速是90km/h，一箱油61升，可以跑1000多公里。老司机们都知道，开车最忌讳的就是急加速和急减速，首先，这种行为非常危险，是对自己和他人生命财产安全极不负责的：其次，这个行为非常浪费“能量”.是油耗水平居高不下的罪魁祸首；最后，这个行为对车辆的发动机和变速箱都非常不友好，会严重缩短车辆的使用寿命。

接下来说一下大家比较在意的智能化方面，我的马犬配置了360度全景影像，HUD抬头显示，智能巡航，自动驻车等实用功能。大狗那高高隆起的前机盖和粗壮的A柱在一定程度上增加了驾驶盲区，会影响驾驶员对安全距离的判断，但是360度全景影像的配置，完美弥补了这个缺点，任何进入车辆行驶安全范围的障碍物，在清晰的中控大屏下都无所遁形；

HUD抬头显示上包含了当前时速，交通警示牌，导航等信息，避免了我驾车途中低头看仪表盘而产生的安全隐患；开上大狗3年多，我已经渐渐习惯了智能巡航带来的便利，在高速上行车，我总会选择合适的时机开启车辆智能巡航功能，不赶时间的话，基本上速度会定为90-100km/h，因为隧道限速一般都在80-100km/h，这样过隧道时不需要变速·····而且，就像前面说的，这个速度相对省油，我个人把它理解成是发动机和变速箱的运行的最理想状态，让发动机和变速箱长时间在一个稳定的理想工况下运行，就对它们是最大的保护，这样算不算一举三得呢，哈哈；

然后，在我看来，自动驻车真的很香，等红绿灯或是各种突发状态需要临时停车时，只要停稳了，车机系统就会接管刹车任务，期间不管什么原因，右脚离开刹车踏板都不怕，需要起步时也只要轻点一觉油门踏板，驻车就会解除，接下来照常行驶就可以……不知道为什么会有那么多人“喷”这个实用功能，百思不得其解。

另外，大狗全系标配了免费的APP远程控车功能，像远程解锁/锁车，关窗，发动引擎等等，比如锁车后大狗的车机系统检测到车窗未关闭等情况，后台会自动给我手机发送提醒短信，这时候如果是因为边走边接打电话已经走远的情况，就可以通过手机APP进行远程关窗操作，也可以通过手机APP实时查看大

狗的车辆位置和状态信息。

3年来，大狗陪着已经跑3.6万公里了，其中大部分是上、下班通勤，都是平坦的省道和县道，基本上转速表都很少超过2000转，去玩的地方也都是前人探过路的安全地带，小坑洼土坡啥的，大狗也能轻松应对·····总的来说，1.5T的大狗在铺装路面上，动力还是绰绰有余的，只要舍得给油，就没有过不去的坎和上不去的坡。

差不多了，最后总结一下3年来的用车陈本，最直观的就是4次保险了，第一，年4S店买的全险人保4200元，第二年人保3100元，第三年泰康2300元，第四年平安2700元，合计12300元；油费按照一公里6毛钱，差不多21600元；平时车都是停家里和公司，没有收费，保养的话，得益于当时的大狗优惠政策，厂家赠送了6年12次的免费基础保养，我的大狗还没过4万公里，所以目前只做了6次基础保养，也就是俗称的小保养，火花塞，冷却液，变速箱油等等大保养项目还没提上日程，所以这部分花费也是0，算下来，养一台大狗，必要花费目前每公里不到一块钱，完全在我的能力范围内哦。不知道车友们的花费是多少……

话说回来，其实一辆车开出去，有些必要的花费(高速费，保险费均摊)摆在那里，省是省不掉的，能做文章的就是停车费和油费了，根据实际情况，选择合适的停车场能省上一大笔停车费，比如：有些商业综合体的停车费一小时6块钱，而路边的划线停车位一小时只要2块钱；至于油费，那就是合理安排出行时间，避开高峰期出行，或是出行时选择合适的路线，值得一提的是，有时候绕远路不一定会多花油费和时间哦。

综上，选择大狗其实算始于颜值，忠于实力！！！祝车友们新春吉祥，阖家幸福，用车愉快，出入平安！！！最后，感谢圈主引导发帖！！！