亏电的N+3次，后续一系列问题

上回说到2月4号，5号，6号连续三天亏电，2月4号联系搭电跑了200公里后，2月5号早上依旧亏电，蓝牙卡片钥匙全部连接不了，联系开锁自费400（机械钥匙不在手边）。遂在京城朝阳金港店4S维修一天，检测说电瓶没问题，充电放电正常，给升级了模块充了电瓶，回家。2月6号早上依旧亏电，手机卡片依旧连接不了，承担不起开锁费用打电话给400通用，不予治理。车放了一天不想管了。

2月7号，马上除夕想回家过年，没办法自己联系开锁依旧花了400rmb，搭电到京城通州详通4S店后，这车的小毛病就集中体现了。

第一除主驾车窗，其他车窗均无法升降。（店里说控制器坏了，需要换但是全国都没货）

第二每次亏电故障轮番亮灯，防碰撞系统故障不运作，发动机故障灯亮，防abs系统故障。每次亮灯每次升级模块。(累计已经升级了4次，每次需要跑到店里，无法ota)

第三今天从店里出来左边的并线辅助灯不工作，只有右边的工作。

第四后视镜电动调节不工作，意味着我不能调后视镜，不能折叠。（店里说和车窗是一个控制器）

第五屏幕开启后一半是黑色的，下图大家自己看。真的闹心💔（因为这个破车女朋友都要差点分手了，天天在4S店陪这个破烂）

更重要的是京城的4S店又检查了一天，答复是电瓶没问题，店里解决不了，重来没遇到过这种情况。店里又对接通用厂家，厂家说再找资料。后再打电话厂家不接了。通用你这个捶捶，难怪销量这么差，难怪你不推广自己的旗舰，原来也知道自己造了这么个玩意。真的非常后悔买这个东西。

最后特别鸣谢这家4S店，帮我想了两个办法，第一机械钥匙不在手边的话每次停车后，先把前机舱盖打开，不用叫开锁，直接搭电就行。第二每次停车超过3个小时的话，把电瓶的负极给拆了防止亏电。还友好的送了一把螺丝刀和一个绝缘套。这个春节破车注定是离不开套套了。

意味着过年用车每次需要打开盖子通电和断电，朋友坐车打不开车窗。真的好没有面子

这摆烂的态度让人有点心寒了。我会持续为大家更新动态。11月出厂的新车这么多问题。请问圈里有懂法的朋友吗？这个如果走诉讼起诉厂家还是卖车的经销商呢？

慢慢的会修车了