我两台柴油越野车

柴油机和汽油机基本结构上都一样。说柴油机简单那是在胡说。高压共轨和后处理系统难倒多少人。汽油机主要不靠高压喷射燃油，后处理系统也相对简单点。

压燃是机械结构简单，那多出的dpf，尿素，等等呢

说错了吧，柴油机压燃，工作温度更高……耐造是因为机构比汽油机简单

除了单刚柴油机，其他的谁能比，不是机器不行，就是油渣多，关键是机器不行，油也不行，还研究出来了加尿素，火箭排气管，到最后，检车不合格，怪买车的人，让买车成了大冤种。高，，，，实在是高

为什么国内不推广柴油机

我在浙江这几天0度，水温得在路上开个10几分钟才上来。前段时间零下5度，好不容易水温到6-7十度了，开个暖风爽一把，结果尼马水温又下去了

既然柴油机这么强，为啥国内没厂家做呢？柴油既便宜动力又强油耗还低？

现在的柴油机一点都不简单，各种传感器比汽油车不会少特别是烟囱，被那帮专家弄得比导弹还精密

耐造的是大泵机器，不是娇贵的共轨电喷，还加上这些乱七八糟口罩尿素。

路虎3.0T不是断轴吗

柴油机头技术比汽油机头技术要高很多！

尿素供不上在高原上趴窝的那么多

路虎买柴油还是汽油好？

喷油嘴不堵吗？

高压油泵老堵怎么解决的？就是油品不行！

国三以后的柴油机都是垃圾，主要就是指我们大车的柴油机，现在国五国六的460马力的车，根本跑不过以前国三280马力到320马力的车，多余的马力估计都被火箭排气管给吃了

国六的柴油机应该比汽油机更复杂

三台柴油车，发动机无任何故障

喷油系统可比点火系统复杂的多