厂家以非质量问题为由拒绝履行保修政策

🚘 车辆信息

2021款七代伊兰特 1.4T TOP旗舰版

📅 使用情况

2021年11月9日提车 当前里程3万1公里

💬 故障描述

车辆于23年9月17日第一次亮发动机故障灯到达武汉市汉阳区华星鸿泰特约店检测告知我结果前氧传感器故障订货更换后暂时不报故障灯，行驶1个月后于23年10月14日再次报发动机故障灯，再次来到华星鸿泰店里经检查告知我故障原因，三元催化器堵塞店里向厂家申请索赔结果为非三元催化器质量原因造成拒绝索赔免费更换申请，当时店里给出2个月解决方案，方案1店里免费拆洗三元催化器，方案2由我自费更换三元催化器配件＋工时费约2万左右，当时接受方案1解决，由店里拆洗三元催化器。后期车辆正常行驶至2023年11月23日发动机故障灯再次报警，当天开往华星鸿泰店里检测告知我非三元原因，故障原因为混合气体过浓，告知我尝试加油站加油，按照店里解决方案执行换了家中石油站没有报故障灯，至此一直行程至24年1月21日晚故障灯再次报警，随次日再次来到华星鸿泰店内检测告混合气体过浓问题，提供解决方案让平常开高速过行驶用运动模式。车辆行驶2天后无24年1月23日晚再次报发动机故障灯，1月24日早到华星鸿泰店检测，告知故障代码还是混合气体过浓结合之前故障原因，随即检查三元催化器情况告知三元催化器严重堵塞，当前店里给的解决方案为由我自费2万多更换，厂家拒保联系厂家400回复结果以店里回复结果为准。（每次检测后都是口头告知结果，无任何形式文件证明故障）

📍 我要投诉

当前诉求不接受自费2万更换三元催化器方案，车辆残值6万左右维修代价2万 不合情不合理不合法，怀疑发动机缺陷原因导致燃烧不充分堵塞三元，要求厂家按照质保规定进行保修。