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    从不后悔选择你,感谢陪伴一周年

    01-18发布于:领克03车友圈

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    #用车心得


    一、车辆简介

    早两年在车展上对老款领克03金蛤蟆一见钟情,等22年11月确定买车去试驾对比,刚好赶上中期改款的23款上市,好多人觉得改款丑,但是我却很喜欢,尤其是emf专属的拂晓蓝,真的太好看啦。

    我的主要用车情境还是上下班通勤,而且路况不太好,短途7公里且都在红绿灯密集的市区,所以油耗方面还是比较在意的,综合考虑一些功能配置下来还是EMF-PM版最合适。

    谈价不怎么好谈,emf本来就量少,而且当时新款刚上市也没太多优惠,裸车价16W出点头,再加上购置税保险还有包上牌的服务费啥的,总共落地18W,没有任何补贴。

    拂晓蓝帅得~


    二、真实感受

    1. 内饰

    内饰是我选领克的比较重要的原因之一,坐过朋友同事的很多车,日系基本没眼看,BBA价格又扛不住,同价位的车型里,领克的内饰可谓一眼戳中我,软皮质感高级且精致,接缝完美平滑,比起日系那些硬塑料,03的用料诚意满满,新款还下放了黄色缝线元素,配合运动座椅、大屏车机、氛围灯,坐进去可谓心旷神怡。

    用料讲究还带来一个明显的体验差距:车内异味问题。之前陪朋友买车,她的新车味道半年都没散掉,我吸取教训,买车前就提前买了些竹炭包备着,谁知道我新车提回来就基本上没啥味道,一点点新车味儿基本上第三天就完全没了,炭包完全没用上,属实白花钱。

    内饰还有一个我很喜欢的细节设计,就是副驾手套箱的挂钩,可以拉出来挂一些轻量物体,比如奶茶或者外卖打包盒,一个非常小的细微功能设计,却很实用。

    内饰质感真的一绝~

    就这个小挂钩,不过要注意最大承重2kg



    2.空间

    空间这东西,我觉得还是要结合各人的需求,对我而言,紧凑型轿车,足够用就行。

    我身高164,对于我这种身高的女生来说,反正驾驶座位空间是绰绰有余hhh,我表哥184,略微偏胖,他试我的车时,要保证他的腿跟方向盘柱留个一拳的距离,那我坐他后排就几乎不剩什么空间了,所以如果前后排的人都180+的话,可能会比较挤。

    emf的后备箱空间深度还可以,高度相对不太行,毕竟电池包和电动系统都在后备箱下面,后备箱高度就只能相应压缩一点,不过我平时也就只放一个小工具箱。偶尔自驾游,则会多放一个22寸行李箱,一个帐篷,一个猫猫宠物箱,还有一些食材啊、折叠椅啊之类的露营小装备,杂七杂八的都能放下。

    空间利用上,新03也有两个小细节我很喜欢。一个是掏空了中间扶手下面那块区域,方便放纸巾盒,是个隐藏空间。第二个是方向盘左边那个证件夹大小的开关盒子,我放了个小破窗器,大小刚好,很方便,就专门放它,有紧急情况能直接掏出来用,免得放在大扶手箱里情急之下可能翻找不到hhh

    这个证件盒其实放证件的话尺寸略偏小,这个破窗器刚刚好



    3.动力

    emf混动车型,有电机加持,起步和低速加速阶段混动会比较香,毕竟燃油版还要各种传动等待,而emf起步阶段是电机为主,电机响应快,扭矩大,等速度上到四十附近之后就切换发动机驱动了,有一个比较明显的扭矩切换,在极速情况下比如120以上,比之2.0T的,emf的后劲肯定会弱一点,毕竟这个时候电机已经到点休息了哈哈哈,剩下的主要靠发动机,1.5T只有一百多匹马力。怎么说呢,emf的电机毕竟只是辅助发动机工作,解决起步阶段的耗油问题,后段电机不工作了仅靠发动机,那加速弱些这是必然的,但是弱多少,能不能接受,就看各人了,我反正觉得很够用。

    03的emf版本,用的是吉利混动专用发动机,咋说呢,有些人可能会介意三缸,但是我也没感觉到什么抖动,也可能我不太敏感,接受度比较高,综合考虑油耗啊静音啊舒适度啊混动还是很香的。

    尾灯特别好看,很有辨识度



    4.操控

    底盘柔韧,就是略偏低,回村里很怕磕底盘,城市道路则无所畏惧。

    刹车制动我很满意,轻重很线性,就算遇到紧急情况,刹停也很稳,在南京这种小电驴到处乱蹿的市区路况下,这样的刹车表现真的很爱。

    转向手感上挺准的,方向盘轻重合适,但是我觉得03过弯的时候,过弯侧倾感挺明显的,高速匝道以50-60的速度过弯,离心力甩尾的感觉比较强烈,可能还是因为车重比较重吧,避震不太能撑住,再加上emf的调教不太一样,更偏家用和舒适性一些,相应的避震也调得比较软,提高了舒适性,总要有一些牺牲,总之相比于人家踩着油门过弯,我只敢压着刹车慢慢爬……

    谁不爱这个造型酷飒的爪子灯

    谁不爱这个线条优美的爪子灯



    5.油耗

    油耗这个话题就是emf笑傲群雄的时候了,相比较于纯油版本,emf拥有电机加持,在最耗油的起步和低速加速阶段,能够大大降低油耗,像我几乎全都是市区通勤,基本上高速/市区2:8甚至1:9这种,而且我的通勤路况非常恶劣:不到7公里,途径12个红绿灯+2个小学,所以基本上都是一脚刹车一脚油门,均速只有17-20左右,之前开我姐的纯油车,百公里油耗基本都在11个左右,但是emf基本上可以控制在7-8个油左右,别看这个数字在emf里还是很高,但是毕竟我这奇葩的路况摆在这里,有这样的表现已经非常不错了。

    我的钥匙壳哈哈哈可可爱爱



    6.配置

    首先夸夸360全景影像,对新手真的非常友好,空间狭窄的情况很实用,比如我公司停车场就很离谱,从第一个入口闸机进去,直接就是一个270°的向左侧后方掉头紧接着第二个入口闸机,掉头的这个位置是一个非常窄的三角形区域,如果没有360我车肯定刮得惨不忍睹,感谢360;

    主动刹车,也很实用。有些小电驴真的很恐怖,横冲直撞,目前03的主动刹车已经帮我规避了几次这种突如其来的鬼探头了,灵敏度我调最低,但丝毫不影响它发挥功能,有突发情况刹停也很及时。不过,主动刹车的动静很大,咔咔响,第一次触发的时候我都怀疑车磕到了,挺吓人。

    最爱的360,拯救新手焦虑症



    7、成本

    我的用车成本,也就只有油费、保险保养、行车费,这么几项,我不改装,直到现在都是出厂素车。

    03emf还可以加92的油,在油价大涨的当前形势下,也是一笔不小的节约哈哈哈哈,目前总公里数还不多,总共5k多公里,油费3.2k。然后保险费用折算到每天,再加上行车费,这两项目前是8k,所以综合算下来总费用1.12W,摊到每公里数上就是用车成本约2.15元/公里。

    但我目前刚刚才做了首保,不花钱,所以保养这块的成本没有加上,后期需要自己付费保养之后,这个总的用车成本应该还要再加点。


    三、爱车吐槽

    夸了这么多,也来说说美中不足的小吐槽吧。

    首先就是锁车灯语,很烦,这个功能能不能改成用户自选开关啊?有人喜欢,就打开,我不喜欢,让我有选择关闭的权利行不行?真的太中二了,有时候跟领导同事们在停车场遇到,这锁车灯语非主流似的,跟蹦迪一样,我都恨不得脚趾抠地,真的很社死……

    再说近光灯,新款不再是蜡烛灯,但是,近光灯的高度太高了,路上经常被对面闪,很崩溃……

    不太能接受的还有它完全取消了物理按键,大屏虽然科技感满满,但我总忍不住担心以后车机系统卡了怎么办……

    瑕不掩瑜吧,反正这些都是比较小的一些槽点,能忍。

    以上就是我一年的用车感受,希望给观望的小伙伴们一些参考,总体来说,03还是同价位里最好的选择,再给我一次机会我也依然会选它~

    辛苦圈主(吊州徐JEI)帮忙推荐,感谢~



    作者提到的车系:


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