#机油增多 本田crv机油增多

#机油增多

2023年8月8日提的车本田CR-V睿型白色

落地20万分期10万

一直知道本田1.5T有机油增多的问题，我以为会有什么改进的，再加上媳妇儿特别喜欢CR-V，所以没办法只能接受这个缺点，万万没想到本田你是一点都不改进呀！完全不去考虑卖出去的车子会不会有问题！这就是所谓的日本工匠精神？所谓的大厂风范？你的车子噪音大，后轮外八字吃胎严重你是一点不在乎，现在机油增多这么大的问题米业不想办法改正吗？

我希望本田能拿出你的大厂风范来解决问题，我这700公里增多1.5厘米的机油，得有一升多的机油了吧！你们不怕自己的发动机出问题吗？我害怕我买的新车坏了呀！我也怕我的车子时间久了哪天发动机坏了！希望本田的售后，或者厂家能给我来解决一下机油增多的问题！或者解决不了机油增多，给出一个车子质保的方案，最起码让我们这辛苦攒的20万块买的车子能开个十年！

不知道为什么车载互联经常会断，要过两天就得看一下是不是断了，断了就得重新扫码登录，不然就没有远程启动，也没有蓝牙钥匙用！不知道这个怎么解决！给售后打电话，维修师傅让过去看看的，至今我还没有去售后维修看的，但是我看很多车友也在反应这个问题，经常自己就断了！问了本田内部人员。他们说他们自己也有经常断了车载互联的问题，解决不了！本田的人说是本田厂家自己网络问题，谁也解决不了！车友们也说了维修过，但是解决不了！

我希望本田这么大的车企，这么多年的造车经验，好好做一下系统！别让我们车主傻傻的站在风雪中，手机蓝牙钥匙左手换右手，却是车门打不开！知道的人一笑而过，不知道还以为我们是傻子现在车边上一动不动！

冬天油耗挺高的，毕竟经常用远程开空调，再加上路程比较短，所以油耗经常十五六个！看见油耗就有点心疼了，加油的时候肉疼！不知道广大车友们的油耗多少？我这河北省零下十多度的油耗！你们在哪里？油耗多少？以前我会嘲笑那些电车冬天续航短能耗高，事实上电车冬季20多的电耗真的有续航焦虑！但是我们油车虽然没有续航焦虑，可是加油的时候那也是真金白银的花呀！

还有一个问题就是那些缸内直喷的朋友也会有机油增多的问题吗？反正我的2019款丰田雷凌1.2t豪华版国六版没有机油增多的问题！丰田系列的油机油乳化的问题听说过也见过，但是现在缓解了很多，基本上丰田的机油乳化可以忽略不计了！但是本田的机油增多为什么一点改进没有？我这700公里增加1.5厘米份量不是太多了？这得有一升多的汽油混合进去了吧！看着就吓人

这汽油进入机油室，不是只有机油增多的问题，这是混合物的问题，会让车子增加油耗

希望本田厂家，或者售后给出一个解决方案

之前我一直以为本田这五六年的时间把机油增多解决了，没想到是一点没有改变！不知道大家是习惯了？还是默认了？基本上没有人反应机油增多！但是我这里超过机油上线1厘米了！保养回来第二天是在两点中间的！现在增加了1.5厘米的汽油进去！也就是大概一到两升的汽油混合在机油里面！不要跟我说什么停车五分钟以后是最准的！看明白我说的都是停车第二天测量的！所以不会有什么误差，是相同的情况测量出来增加了1.5厘米的汽油进入机油室！本来里面有不到四升的机油，现在汽油与机油混合物有六升多了！缸内压力得多大？

本田的售后。或者厂家给出一个补偿方案，或者质保方案，所以的机油增多，其实是汽油进入进入机油室的问题车主，一个补偿，还有一个质保方案

这是第二次测量，不出所料的还是多！是因为天气太冷了吗？可是这十多年开了也有十几辆车了，自然吸气，涡轮增压，缸内直喷，还是歧管喷射，基本上没有见过机油增多的！就算有机油增多也没有超过上限1厘米的！当然了也见过烧机油的发动机，烧机油更换发动机配件都能缓解，可是这机油增多目前没听说怎么解决的！烧机油最厉害的就是大众系列了，可是人家换了新的活塞环，清理了缸内积碳又是一台好车，又可以几万，甚至十几万公里不会机油减少了！可是机油增多是骨子里的问题，不可改变机械结构，改了机械结构那就是重新做一个发动机了！以现在的发展方向，还有本田的技术积累是不可能做出很好的发动机的！只不过在原来的基础上修修补补，出一个新的型号而已，一时半会儿不会再有新型发动机出现！！！所以这一代的发动机机油增多，汽油与机油混合物的产生也是不可改变的！

我希望本田拿出大厂风范，既然改变不了机油增多，与汽油进入机油室的问题，那么拿出一个解决方案，补偿我们这些出现问题的车主，或者给我一份质保！

满满登登的一大勺！超过上限1厘米！售后的工程师说没事，不影响开！我就想问了，既然不影响开，那么设置最高上限还有最低线是为了什么？为了摆设吗？我记得我刚保养完了第二天机油位置正好在两点之间！我首保时间是2023年11月3日，今天是1月9日！才跑了700公里机油就增多了1厘米多！真不敢想象如果跑几千公里会不会漾出来？或者机油压力大了发动机炸了！！！工程师说机油多了不是问题！真想笑，糊弄小白呢！机油多了会增加发动机缸内压力，也会影响您的曲轴压力过大，曲轴会像捣蛋器一样把你的机油打出气泡， 有了气泡就会让你的机油失去润滑作用！轻则磨损一些部件，重则发动机拉缸！工程师不明白机油进入机油的危害吗？厂家不知道机油增多的问题吗？这就是大厂欺负我们老百姓！！！

工程师竟然跟我说这是正常现象开不坏！！！那么那么多修车的车友哪里来的？说什么直喷发动机都会机油增多！我又不是没开过别的直喷发动机，怎么没见过别人家““汽油进入机油室””与机油混合在一起，造成所谓的机油增多呢？

总结下

本田机油增多就是因为冬季气温低，冷启动的时候汽油人到气缸上出现气缸湿壁现象（这是本田直喷的缺陷）因为本田直喷是侧面喷射，侧面喷射能更好的形成混合气，但是寒冷天气喷油的时候会把汽油喷到侧壁燃烧不掉，然后被活塞环挂进机油室！这时候就会跟机油混合，造成机油增多！这就是为什么机油里面有汽油味的原因！

汽油与机油混合，会让机油变稀薄，机油稀薄了就会降低机油粘度，降低抗磨性能，这时候就会让发动机配件得不到充分润滑，发展严重了就是曲轴磨损、气缸拉缸、曲轴拉瓦，发动机发动机报废！

还有机油增多的车友吗？一起维权去

如果本田售后，或者本田厂家看见了，拿出你们的大厂风范，来解决这个所谓的机油增多问题，其实就是汽油进入机油室与机油混合的问题！

希望本田售后。或者本田厂家，给出一个补偿，或者一份质保方案！

希望本田大厂给出一个方案，不然就是在各大汽车平台，短视频平台，还有315，咱们就会见面了