今天去车管所给车上牌,很巧,一台世极也来上牌,应该是4S店到的第一台世极,好像是标轴,现场随手拍了几张照片,发出来让大家参考,毕竟世极有个外号东瀛库里南嘛。
先说说我的现场观感,世极这车第一眼真的和库里南很像。但是细看,库里南的前脸和飞翔女神很传承,世极的前脸除了凤凰标,缺少独特感及专属感。
世极的轮毂大,一对比,库里南的轮毂小,没世极轮毂做的那么大,但世极的轮毂标志不能垂直,放一起看少点睛之笔。
说到车身大小,俩车观感差不多,库里南感觉更长。至于内饰,世极内饰做的不差,第一眼看上去就感觉做工挺好,二排车窗应该用了那种电子雾化玻璃,这点惊艳。可是仔细看看内饰,我有了一个感觉,那就是浓浓的雷克萨斯风格。这种风格你不能说不精致,挺好,但和劳斯的风格比,劳斯更带着一股贵气。简单说就是:世极是一台车,库里南不仅仅是一台车。这种贵气的感觉不是堆料能堆出来的,是种种细节衬托出来的。
世极启动后没有一点声音,应该是电动驱动,发动机没启动。不过世极发动机舱里像新能源,一块满满的盖板,上牌时候得拆了,拆下来让人觉得机舱挺空。
总的来说,世极车还是不错的,如果价格两三百,应该会有人选它代替库里南日常用。但是,世极真的就是一台车的味道,对比之下劳斯营造出来的那种氛围感,世极对标还是够不上,不过世极的尺寸,宾利的添越可能要开始难受了。
开了两个多月临牌车,今天行驶证到手,可算可以装车牌了。庆祝一下,也愿2024年每一位朋友都能一劳永逸。