人生第一台车，大君越，新君越

*购车原因

主要是经常与亲戚朋友外出，经常要带上父母，常常蹭人家车也不是长久办法，自己也有购车的想法，父母也很赞同买车，再加上朋友也劝及早买车，这样认识女朋友也相对容易方便一点，所以近两年不时也有关注不同车型。说明一下，我们家庭成员都不高，所以对于车内空间，高度的要求没有那么高。

*选车过程（重点）

打从一开始，我选车的方向就没有变过，日系车全部不在考虑范围，34C都看了，也试驾了，想要的配置基本都要30+，着实有点超预算（题外话，我选车首选轿车，我不喜欢开SUV，其中一个重要因素是觉得像是在开船，晃呀晃，除了一台SUV我可以接受的，就是X3，因为是在好看，是我觉得在平民车范围内最好看的SUV）。然后开始关注CT5，一开始是选好尊贵版（次顶）的了，广州车展（2022年年底）也带父母去看过，确实可以，就是落地接近28+，在广州跑了4家4S店铺，最后连佛山的海八路那边也去了，还是没谈下来，最低也要27+，降低一个配置，我又不是想屈就自己。

【外观：8分，内饰：6分，空间7分】

后面在车展看了林肯Z尊雅版（次顶），确实林肯入门即豪华，无论用料，做工，配置，基本上都拉满了，同等价格，林肯配置完胜BBA几条街。外观也很喜欢，又是聊了4-5家店，死活都要27+，不然又要降配置，而且听说他车机卡顿死机情况比较多，有点吓怕。

【外观：7分，内饰：7分，空间8分】

再接着亲戚推荐我去看大众CC，号称大众最美轿跑，大屁股，无边框车门，原厂19寸轮毂，而且选的是猎装版，瓦罐车，帅气，外观真的能跟CT5打平手。坐在主驾副驾位看后视镜看CC的后半部分，帅的一批。就是内饰真的让人不敢恭维，只能说，大众的内饰设计师可以全部炒掉了，现在都什么年代了，2023年了，你看看有哪个车厂的内饰是这么low的，就算是Volvo这么保守的厂家，我觉得内饰设计都比大众的要高级，好看。最后谈到CC猎心版落地价格要23+。其实都差不多的了。

【外观：9，内饰：2，空间6】

最后的最后，为什么现在才提到君越，其实君越和君威早几年我就试驾过，我是知道它的情况，而且一直都有留意君越，知道它改款后，一开始我是接受不了它的挖外观的，怎么都不顺眼，觉得改款改的这么奇怪。

新车标，新眯眯眼，新前脸

但是内饰，又真的喜出望外，君越内饰改的非常成功，满分。

之后我就带父母去看了，试了一下新款君越，以前我是喜欢君威的，因为我亲戚有一台，开起来很爽，而我喜欢的是君威GS版本，但是7月份的时候了解，君威24款是最后一款油车，25款开始君威就要变成电车了，不再出油车版本，所以23款的君威连GS版都取消了，而本人现在都30+了，想要一台稍微带点商务行政属性的车，成熟一点，但是不要太老气。新款君越自然就是我不二之选了。看了不到一个下午，也试驾过，新款比老款好开，驾驶比老款有力，虽然避震偏软，过一些抛跳的位置，第一下会有点晃，但是能在接受范围，毕竟不是运动车型，偏家用+商务嘛，试驾完就聊价格了，白云海珠番禺几乎都去对比价格了，之后落地20.8w，全款，销售本来想要我做贷款，即使有免息，可以提前还款，能够更加优惠一丢丢，但是被我一口拒绝了，我从第一天有购车想法就是全款，不做任何金融方案，去每家4S店砍价，我的前提都是不贷款的。

*购车过程

购车经历倒没什么，因为我不贷款，所以过程可以省去一大堆事，一开是销售说是落订大概10天左右能提车，因为我要的是外白，内红，广州地区很少这个搭配的现车，而且不送电尾，就拿多了一次保养，别克本来就有2次保养的，现在加多一次就没其他了。所以爽快订车了，订车之前还特意跑去隔壁的大众跟CC销售说，我今天就要下订，CC你不降2-3w，我就在隔壁别克订车的了，无奈他们销售不答应，那就别怪我了。之后我是等了20天才能提车，刚好9月遇上广州番禺南沙百年大雨，番禺地区浸水太夸张，当时板车在港口进不了市区。

*购车攻略/建议

1、我聊价格，一开始就是说全款的，让他报个价格，再让他说个贷款方案，然后就吐槽贷款跟不贷款差别不大，那还如全款，但是要贷款的价格。

2、我会在一家店聊好价格，拍好照片（一般方案不让带走，只能拍照，如果不能拍，就说其他店可以拍，不拍就不买了）去另外一家聊，疯狂试探几家店，最后哪个低去哪家，不用觉得不好意思或者不厚道，我是花钱的，我就是上帝，肯定不能花冤枉钱。

3、我劝各位，能全款就别贷款，正所谓广州人有一句老话：“冇甘大个头就唔好带甘大顶帽”。量力而行，贷款买车虽然车贷利息低，但是在现在百物腾贵的年代，难保日常还要很多花钱的地方，所以资金充足再买车，选好价格区间，别硬上。我一开始看的车都是30+，后面25+，最后选的是20出头，就是一个点：我不要贷款买车。头脑清晰一点，理智一点。当然父母额外赞助的是另外一回事，我买车钱是全部自己出的。

*价格分享

我的购车价格（落地价）：20.8w（一口价）；

购车时间：2023年8月下订（生日当天）；

购车城市：广州；

裸车价：约18.5w；

保险价格：约0.65w；

购置税：约1.63w；

其他手续费：0w

其他(赠品等)：脚垫、灭火器、头枕，玻璃膜（最后没要）

*用车体验

【外观内饰】

主要我在订车之前在小红书看到一个小姐姐的图，白色外观，内饰为映霞赤红，超级好看，优雅又不失气质，一下就沉迷了。

当然，女的也很漂亮。果然有品味的人喜欢的东西都是差不多了，那就没什么好犹豫了，就选定这个了，我觉得艾维亚的内饰搭配都没有这个内饰搭配有范，个人观点哈，我看很多人喜欢黑外，确实黑色会帅气，但是从安全性角度出发，白色车的安全性是最高，而黑内又显得太过于沉闷了，后期外观就不打算改装或者贴改色膜了，我就是喜欢这个颜色搭配采选的，所以肯定不改色，顶多可能会改一下轮毂，越尊版18寸轮毂有点小，艾维亚才有19寸，但是艾维亚是防爆轮胎，人家CC原厂就自带19寸轮毂，现在这个年代一台B+级别的车，不是标配18寸轮毂起步，差点意思！

【静态感受】

1、【储物空间】中控扶手箱深度可以，前面还有一个外置空间可以放包包，这点跟老款君越一样，设计感还在，也是我喜欢的点，行李箱巨大，巨深，露营装备塞得满满的，如果放30寸的行李箱估计能放2-3个，再放个1-2个18寸估计没问题。

2、【乘坐舒适性】：本人身高160，体重180，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1.5拳空间，后排乘坐不拥挤。总结：舒适，五人车，坐五个成年人没问题，后排只要别有大胖子基本三人能达到舒适状态，你说舒服就不可能的了。

3、【车内功能布局】合理，车机流畅，语音识别准确度较准，但是有时会联系发布命令，它只能识别第一个，有点呆。我经常会问：你好别克，我今天帅吗？哈哈哈哈哈哈哈

【动态感受】

1、可能因为有48V轻混的搭载，感觉比老款起步要及时一点，然后行驶过程中，不要想着省着油开，重脚一下，你会feel到转速上去后，这个2.0T的涡轮发动爆发的一下，车子速度就上来了。

2、弯道有足够地支撑，减速带有明显的感觉，但是不会觉得太硬。

3、刹车制动感受还好，刹车踏板算是线性的。

4、隔音方面是要吐槽的，感觉君越在这方面是减配了，胎噪声在高速比较明显。

5、感觉在满载五人+后尾箱放满东西，这台车的动力瞬间下降了，我跑高速感觉不到动力澎湃那种感觉，可能是重量有点过了的。

【车机使用】

车机算是流畅，就是商城里面的APP选择太少了，还有不知道怎样接收OTA升级，我记得越尊版是带OTA升级功能的。

【辅助驾驶】

君越是配备L2级别的，自带360和车侧盲区影像这点我最喜欢，毕竟车子那么长，有时候一些位置我还是会打开360看清楚，毕竟新车刮花会很心疼的。日常使用较多的还有AUTOHOLD功能，因为广州塞车比较严重，那就显得这个功能很好用了。发动起停我基本一上车就关闭，个人不喜欢这个功能，高速用的最多就是ACC，比定速巡航好用。

【油耗】

9月中，目前已经行驶3700公里，城市道路开的比较少，大部分都外出，跑高速和村道，城市道路+快速路，油耗大概7-9，高速，重点来咯，高速我试过跑出5.3出来，平时高速一般控制在5.6-6.5之间，果然君越是两个极端，城市道路真的费油，高速真的省油，对于一台美系车跑高速5.3，我意出望外。

*总结

新提车阶段的感受总结

经过3个半月的驾驶，这辆车的达到我心目中的预期，除了音响部分和我的初衷有所偏差，果然没上艾维亚版本，确实有点后悔，没有bose音响，没11个喇叭真的差很多，没有按摩座椅，没有电尾，但是算了，把省下来的钱用来加油算了。

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