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    ciao0532

    高山车主·新提车

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    漫长的选择终情于高山,提车记!

    2023-12-29发布于:高山车友圈

    #高山提车作业


    站在高山之巅!

    天朗气清,惠风和畅。仰观宇宙之大,俯察品类之盛,所以游目骋怀,足以极视听之娱,信可乐也。每每看到高山,便会联想起《兰亭集序》中的这段话。

    MPV车型在二、三孩政策出台后迅速成为中国家庭的出行首选。我也积极响应国家政策,迈入了二孩家庭的行列😁!MPV车型成为了我家庭汽车更新换代的第一选择。

    从2022年初开始,进行了长达一年半的漫长选车之路。第一次接触的是丰田赛那,当时的MPV市场选择最多的就是别克GL8和加价7万的丰田赛那。GL8从头到尾就没有考虑过,原因很简单,不适合。赛那很适合家用,无奈加价7万提车劝退了很多人。后面出的MPV从某种意义上,要感谢赛那的加价,对此我也很感谢,感谢丰田没有让我选择它😜!

    在漫长的道路上,与我羁绊最深的莫过于腾势D9,22年5月16的发布小订到8月23上市之夜的大定,整整近半年时间,研究这款车,在群内与各位车友以及长江总探讨、沟通。8月底销售给我打电话说展车来了,急切的全体会议都没有参加冒着大雨去看展车。第一次看见实车,被深深的吸引了,说是梦中情车也不过分,很喜欢很喜欢,被它的外观折服。10月份到了试驾的阶段,第一时间去试驾,在高架路上开了十几公里,没有了先前的惊叹与喜爱。

    褪去了冲动,静下心来从新审视这辆新,得出了它不属于家庭👨‍👩‍👦🚗。在这里,想跟所有车友提示,买车一定要试驾、试驾、试驾。就像小两口在一起,有人找的花瓶、有人找过日子的。

    后来很长时间,市场上也没有值得去关注的MPV,自己也不再去关注了。

    今年9月份的一天,在DCD看到了高山,插混、四驱、MPV。再一次吸引了我的眼球,开始了成为高山车主的购车之旅。

    9月份小订、去店里看展车,10月份试驾。中旬,高山上市了,果断大订。

    说说高山吸引我的地方吧。

    1、短。是的,就是短。任何事物都有两面性,对于高山的短,就是它的优势。停车便利。

    2、绿牌、插混。我在购买MPV的时候,一直选择的方向就是插混,主要原因是结合了自身的出行特点。上班距离较劲,平常纯电模式上下班;又有长途出行需求,青岛到老家800km,到老丈人家也有300km,节假日还会有外出自驾的使用场景。

    3、动力、四驱。动力参数在这就不赘述了,低、中、高速动力响应非常迅速,加速超车款瓜切菜。四驱系统对于北方生活,增加了便捷性。

    4、安全。这是我最最最看中的一点。MPV承载着家庭👨‍👩‍👦,无论是空间、智能化等等所以卖点,在安全面前都不值得一提。全车81.96%的高强度钢、热胀成型管梁、最大高强度钢2000MPa。这一个个数据的背后是长城汽车对于安全的造车底蕴。

    5、配置。应有尽有来形容高山的配置一点也不为过。NAPPA真皮座椅、HUD、压缩机冰箱、航空座椅、通风加热按摩、二三排共轨、P1+P3+P4三电机、二挡DHT、智慧泊车、智能驾驶辅助系统等等。满足需求。

    总结购车经历。车,开起来,才是车的灵魂。

    适合自己适合家庭的车,才是需要购买的。

    高山流水遇知音,高山,就是我的知音。


    图1·停在办公室楼下,格外亮眼。(显眼包)

    图2·高山的侧面非常耐看,厚重有底蕴。

    图3·中午刚提回来的车直接开进贴膜店,V-KOOL师傅的手艺确实赞👍🏻。

    图4·贴膜回来的第一天晚上,把两个孩子哄睡以后,跟媳妇在车上开启零重力模式,听着哈曼卡顿输出的音频,幸福、惬意!

    图5·骏骋店门口的纪念,最美的大白😄。

    作者提到的车系:


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