北方朋友看看了，小心车子打滑

我是一个汽车迷关注各种汽车，新车，老车，都有关注！

关注哈弗枭龙max觉得电四驱很好，特别痴迷长城的这个电四驱平台，感觉简直太完美了，混动省油，还有四驱！后来猛龙出现了，这才是男人该有的车子，因为以前就觉得大狗很好看，现在猛龙直接把大狗替换了，电四驱还是比枭龙那个1.5自吸马力大的1.5T发动机！跟蓝山差不多的系统，感觉买到就是赚到的心理

这方方正正的大盒子越看越喜欢，要是早点出来我就不会买CR-V了，当时买了CR-V还后悔了很久，后悔没有买哈弗枭龙max，后来大狗出来了，后悔的肠子都青了！一直有一个把CR-V卖了换猛龙的冲动，奈何咱手头紧做的贷款，提前还款要交违约金，舍不得，舍不得，那就等三年吧

可是最近不是北方下大雪吗！京津冀地区零下二十度徘徊，再加上下了大雪，所以路面结冰，结冰的路特别滑，开车都会非常小心，但是再小心也改变不了物理特性！后驱不如前驱，前驱不如四驱！刚一开始下雪就羡慕那些有四驱的车子，别说什么奥迪夸戳了，满脑子都是猛龙的电四驱，再看看自己的CR-V前驱，怎么看怎么觉得猛龙好

但是12月22日在论坛与一个网友相遇，略微有一点争执，就是他的猛龙在北京下雪的时候转圈了，我感觉是操作问题，车主说是雪地模式，四驱变后驱，然后就转圈了！我觉得五菱后驱也没有转圈呀？然后去各大论坛还有各个平台去搜索了一下。确定了一个事实！！！那就是长城这个电四驱满电的时候确实很好，但是却不能当纯混动电四驱！混动电四驱！混动电四驱！

因为电量特别低的时候发动机给电池充电，或者强制保电的时候发动机发动给电机发电驱动车轮的时候，这套系统就是后驱车！！！！注意后驱车！

这个后驱车在冬天就是最危险的了，一到猛踩油门就会发生打滑，轻则原地打滑，重则甩尾漂移！甩尾漂移！甩尾漂移呀！！！多么危险

所以猛龙是好车，省油好开，四驱也很好用！但是这些都是前提都是高电量的时候才能用四驱！一但发动机作为发电机用的时候就没有四驱了，就完完全全一个后驱车！后驱车在冬天，尤其是冰雪天气是最危险的！

总结下

长城的这套电四驱目前是主推的，也是应用广泛的，当然也是销售最好的！哈弗系列的枭龙max，猛龙，魏牌的蓝山、摩卡！

广达车友买车之前看看我说的，再考虑下我说的！尤其是北方的车友，会有冰雪天气开车需求的！已经买车的，或者即将买车的，考虑好用车需求，想用四驱就要满电，或者高电量！

当然对四驱没有追求的车友也要记住，如果低电量就有可能是因为电后驱行驶，电后驱行驶的别忘了后驱的危险性！

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