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    凑个热闹,宋plusEV来个冬测!

    2023-12-11发布于:宋PLUS EV车友圈

    才看到冬测的事儿,没看宋plusEV是个什么情况?今天就拿这一天跑的说话吧!来个实测一天,哈尔滨今天零下18度到零下25度,可以当冬天过了,就看这车咋样了。

    今天,上班到俩人单位约15公里,中午回老爸家蹭饭,转一圈回家再返回单位约18公里,晚上到夫人单位,再去远大,到了家约18公里。全天合计50公里。

    早上出门表显314公里(昨晚忘了充电),晚上回到家表显140公里。上车座椅加热开着不到五分钟,空调温度26度。

    314-141=173公里

    实际跑了50公里

    50÷173=28%(今天达成率)

    这次充满电一共跑了147.8公里,把头两天不冷的情况下和今天的综合一下。

    520-141=379(表显公里数)

    实际一共跑了147.8公里

    147.8÷379=38.9%(综合达成率)


    TNND,今天的达成率有点儿拉胯啊!今晚上充好电,明天里程表归零,再测一次。这要是家里没有充电桩的,会冻抽在这个寒冷的夜晚,幸亏我有车位啊!不是凡尔赛,是真没想到,这要是一天跑80公里的时候,我晚上回来必须充电啊!

    80÷28%=285.71公里

    520-285.71=234.29公里(表显)

    我从夏天的5天充一次电,到瑟瑟发抖的秋天一般3天充一次电,再到冻得抽裆的寒冬真要一天充一次电吗?我嘞个去,真是刺激,4分钱一公里,已经到了6.4分一公里了!目前,俺的百公里电耗只超过了1%的人,估计他们开着电车在佳木斯鹤岗伊春大兴安岭一带活动呢,哈哈哈哈😄


    作者提到的车系:


    • 楼主太逗了 我这搜遍全网就想找个宋plus EV的哈尔滨真是车主说说冬季续航问题,想买纯电 有车库 过年回你提到的伊春 我就想了解下真实续航

      评论发表于04-15
      • 好的!这几天手痒痒了,过几天整个越冬版的感受,分享给你就是

        回复发表于04-21
    • 我从天津到黄骅120公里满电到黄骅还剩54在那家里慢充补到60到天津还剩14,续航减半,我是520

      评论发表于2023-12-21
      • 胆大心细啊!一般人,这个天气下,不敢用这个方式跑下来

        回复发表于2023-12-22
    • 北京这几天下雪 空调29度3挡风 续航已经蹦了 满电到15才跑228.8

      评论发表于2023-12-16
      • 确实如此,哈尔滨入冬的两场大雪,同样让它爆露了真是冬测

        回复发表于2023-12-17
      • 确实 这电耗都没谁了

        @dadi1975确实如此,哈尔滨入冬的两场大雪,同样让它爆露了真是冬测

        回复发表于2023-12-18
    • 省电应该只开座椅加热

      评论发表于2023-12-11
      • 我的哥们儿这天就是厚厚的羽绒服,帽子手套带好,媳妇不在车上就开座椅加热,媳妇上车再开暖风。他那还是宋plusDMi呢,也是舍不得用,哈哈哈哈

        回复发表于2023-12-12
      • 7月份让你在广州开车关窗不开空调 只开座椅通风

        回复发表于2023-12-14
    • 任性学霸007头像任性学霸007头像

      任性学霸007

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      • 2021年上海车展2021年上海车展

      你车没热泵空调吧?发动机也没有,当然电耗高,还是黑龙江

      评论发表于2023-12-12
    • 我也是宋plus,表示说的很中肯。北京冬天达成率40%左右

      评论发表于2023-12-14
      • 北京达成率40%,测试零下20℃天气达成率超过85%

        回复发表于2023-12-15
      • 一般都是出车库的时候还可以,在外面放一阵子就完蛋了!

        回复发表于2023-12-15
    • 如果是连续跑的话,续航达成率应该能稍高些。看你行程都是间歇性多个短途。每次行程都会有从冷车到热车的额外能耗。

      评论发表于2023-12-12
      • 感谢你的分析指导!很专业啊

        回复发表于2023-12-12
      • 确实,和油车一样 每次启动都会有消耗

        回复发表于2023-12-15
    • 热天怕发火,冬天怕跑不远,开电车要的就是一个提心吊胆

      评论发表于2023-12-21
      • 新生事物,接受需要个过程

        回复发表于2023-12-22
    • 东北地区,冬天,能开就行了,别要求太多

      评论发表于2023-12-18
      • 你说的对啊!知足!知足!不用去加油,也不用交那么多的油费,还可以远程遥控预热。行了!比我那一万五的捷达强的不是一点半点啊

        回复发表于2023-12-18
    • 可以了 坐标大连 别的牌子电车 刚到零下 5折

      评论发表于2023-12-12
      • 为什么我的江淮0度环境开暖气,间隔三天,可以实际跑400公里?

        回复发表于2023-12-12
      • 80%达成率

        回复发表于2023-12-12
    • 宋plusEV505版本的北京这两天下雪开的慢空调三个方向三挡风26度 估计也就300公里

      评论发表于2023-12-14
    • 这个温度你买电车也是狠人

      评论发表于2023-12-12
      • 假设你一天去10个地方,没每个地方10公里。那不好意思,你跑100公里的必须要充电了。 如果你一天去10个地方,每个地方5公里,不好意思,50公里你就需要冲电了. 如果你一天去2个地方,每个地方100公里,那么恭喜你,200公里你需要充电了。 哈哈。其实在你启动到电池加热完成,这中间大概15分钟左右,已经消耗大量的电了。

        评论发表于2023-12-18
        • 有道理让你绕呼的我赶紧充电去了!

          回复发表于2023-12-18
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        海南路亚

        宋PLUS EV车主·车龄2年

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        冬天,东北地区不适合电车

        评论发表于2023-12-14
        • 一天跑30-50公里还行吧!三天充一次电。如果是天天充电,我也怕车受不了

          回复发表于2023-12-14
        • 短途有车库还可以

          回复发表于2023-12-15
      • 咱俩差不多,北京白天-6度左右,只能跑150公里左右。

        评论发表于2023-12-24
        • 是够用,不过是闲的没事吐吐槽

          回复发表于2023-12-25
      • 这车开着挺舒服,可就是质量不咋滴,开了三个月传动轴就坏了

        评论发表于2023-12-17
        • 我这都是小毛病,天窗打不开了,车玻璃一键升降消失,天窗异响,前风挡异响。总之,就是总有一些问题困扰我

          回复发表于2023-12-17
        • 才三个月的车,这个地方锈成这样,不知道是否正常。

          回复发表于2023-12-17
      • 我也不想买电车头像我也不想买电车头像

        我也不想买电车

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        冬天开之前远程打开空调电池也会加热续航表现会好点

        评论发表于2023-12-17
        • 都这么说!我这白天零下20来度,停了四个小时左右遥控车辆热乎热乎,开出去转一圈(去父母家吃饭,有车库,俩小时左右,来回五公里),回来单位再呆三个多点,遥控热车回家。工作日基本上都是这样的。所以,习惯吧!就这样的车🚗慢慢来适应它

          回复发表于2023-12-17
        • 我试试,我是开车就走,刷刷的掉

          回复发表于2023-12-21
      • 我在大庆开,同款车型,一天105公里吧,调电40%,全程24℃空调

        评论发表于2023-12-13
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          风口叹息一生

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          完全可以看看真实的案例,北方没有车库估计电车续航还是有点麻烦的。

          评论发表于2023-12-14
          • 没有充电桩绝对不能买ev,我是高速速度100,20公里,掉60

            评论发表于01-03

            回复楼主


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