记埃安Y-plus小改

恶妻的新座驾提车了，为了使这个灰色的北鼻更好的服务恶妻，提车后亲自动手做了些小改动。

小哥正在拆轮毂轮胎

首先是胎压显示的功能，众所周知因一些不可描述的原因AION Y只有胎压报警没有胎压显示，对于我这样敏感并注重驾驶体验的理科生来说是没啥问题的，但对于家中恶妻这样有过一个月之内将同一个轮胎在同一个位置拐同一个弯压同一个街沿搞爆两次的优秀驾驶经历的老驾驶员来说，是稍有欠缺的。遂双11剁手得带显示的胎压监测一套。购买前有个纠结，网上看到有车友说YPlus原厂自带了胎压传感器，实际上确认了是没有的，可能只有部分试装车才有吧。当然扒胎和动平衡不是自己动手的。

至于胎压显示屏幕的安装位置，我选在了原车车内摄像头的空白处，这个位置刚好，又不占用其他空间，更不会与原车的内饰显得格格不入，取电也方便。胎压过低时发出的吵闹的报警声应该能引起恶妻的关注。

行车记录仪那肯定是得配一个的，恶妻虽然驾术不精，但丝毫没影响她怒路症的发作，时不时的要回放录像甚至投诉举报，美其名曰净化道路环境。脸皮之厚举世震惊。

某宝上某著名的记录仪品牌开发了专车专用的记录仪，安装方便，占地少，还看不见线速，不得不说埃安这个车这点做的不错，在后视镜的位置又有12V长电，又有ACC钥匙电，不用从保险丝盒拉线，对改装非常的友好。这回我装了前后双摄，埃安的顶棚和前挡之间居然留了整齐的缝，感觉就是专为我放线用的。从前到后的放线沿着车顶徒手可完成，从C柱到后备箱这段需要铁丝帮忙穿个线，需要一定的耐心和动手能力。

最后一个就是备胎了，就连恶妻自己也意识到备胎对她来说非常重要并且方便，这样每次爆胎她只需打电话给我而不需要自己联系拖车了，订车的时候原本选了原厂备胎，1000大洋，回到家网上一搜才2.3百一个，顿时感觉损失了几个亿，于是立马改了配置，并在双十一一并搞了一个，连带千斤顶扳手400搞定。又挣了600！根本花不完！

埃安的改装告一段落，个人觉得实用但不浮夸，然而埃安的用车才刚开始，关键是3年10万的贷款才还一个月，希望恶妻能像我一样爱惜她的新车，不要贷款还没还完，车先开报废了。