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我就挂，怠速明显降低发动机声音都不一样，抖动也不一样
评论发表于2023-12-07D挡 原地踩刹车 发动机怠速前进还有点动力呢 让发动机往前走 然后他还踩刹车 这不是自己玩自己吗
回复发表于2023-12-08你挂挡怠速才会降低，空挡是正常怠速。
回复发表于2023-12-11
我20款迈腾等红绿灯车D档 车身有震感 有时候转数高 家里还有个18款迈腾等灯时候车噪音大 这两台挂N档就好了 我觉得等灯挂N档挺好 我不听你的 小老弟 我的车我做主
评论发表于2023-12-07我也是哈哈
回复发表于02-20不好开，我开过一次
回复发表于02-20
N档抛锚了才用，大师说的。
评论发表于2023-12-05at挂，双离合不需要
评论发表于2023-12-05恰恰相反 at有液力变矩器 不用N档
回复发表于2023-12-06at，cvt都有液力变矩器，双离合的离合器也是分开的，都不用挂n档
@zuseful：恰恰相反 at有液力变矩器 不用N档
回复发表于2023-12-09
停车等红灯有个30秒以上还是挂空挡，挂在D档一直踩着刹车，如果分心拿个东西或者干什么，稍微松一点劲车就有点手动挡半联动的感觉，车不动但是车抖动厉害或者开始往上溜车，你得一直用力踩着刹车，但空档上不必拉手刹，只要脚放刹车上稍微用点力车就稳稳的停住了。被追尾了也伤不到变速箱，就算被车追尾，空档状态往前滑动比在档位中更顺滑能更多的卸力。相比之下我觉得空档更安全也更护车！
评论发表于2023-12-31有一个自动驻车功能，会用不？
回复发表于01-02就是自动驻车，也可以挂空档上，起步再挂D档直接踩油门！挂着D档不踩油门车靠怠速依然是有往前的动力的，只是被刹车制动的力抵消了前进的动力，所以车不会动，但是车这么憋着抖动会比空档大。你自己试试就知道了。自动驻车功能挺鸡肋的，老司机一般都不会用！
@浮生一笑看红尘：有一个自动驻车功能，会用不？
回复发表于01-05
等红灯有些秒数比较多的最好挂N档，挂D档危险，脚又要用力踩着，挂回P档把，红绿灯🚦多的话，老是推回P档，离合片容易磨损，追尾的话容易能把你波箱搞报废，等红灯适当挂N档是最好的选择，懂不吊毛
评论发表于02-07我是电子档把直接按回P档
回复发表于02-09我直接挂电子手刹
回复发表于02-19
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