#2023款xrv提车日记

本人是工薪阶层，买XR-V主要是看上他的小巧，操作便捷，燃油经济性高。

目前行驶了有2000多公里

XR-V的内饰设计的简洁大气，给人一种舒服的感觉。方向盘手感良好，按键清晰合理，操作方便快捷。九英寸大屏突出符合，展示效果不错，符合年轻人审美。真皮座椅，无线充电，这些功能也是用起来挺舒服的

XR-V在小型suv里空间表现还是挺好的，前排储物箱和后排空间挺宽裕的。后排座椅做上去还有很大的空间。毕竟是小型前排下方位置就有些拥挤了。总体来说空间利用率很高，适合家庭使用或者出行。

整体噪音感觉中规中矩吧，注重静谧性的可以做一下隔音可以完美解决。行驶的感受方向盘舒适够用，转向灵敏方便，油门随踩随到，过一些沟沟坎坎来说也干净利落。

目前来说油耗表现还可以，加上目前油价的上涨，XR-V的燃油经济性就体现出优势了。一般上下班代步堵车在7.5左右，正常周末跑高速6.5左右

汽车性价比很高，油耗低成本也随之下降。维修保养便宜，后期养车便宜。加上xrv保有量大，保值不用担心修车的问题。

【优点】

1、优秀的加速能力。尤其是在涡轮增压横行的时 代，自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合无疑 被贴上了弱动力的标签。不过在驾驶过程中前段和中段的动力输出都能满足驾驶者的动需求，后段并没有出现明显的动力衰减。

2、传动平稳，响应速度快。说实话，目前自主品牌 车型无论从静态设计还是功能性，甚至是发动机机 体方面，都不逊色于过去的老品牌，甚至有些部分 还略微领先，但只是在传动机构的技术，不得不和 本田相比。向品牌学习，缤智搭载的CVT变速箱确 实能够兼顾平顺性和响应性。

【缺点】

1、过滤器内振动大有余震。在同价位段，xrv的机箱整体表现比较一般。好的是它在中低速时通过了 中小振动，悬架系统过滤冲击，坚韧而彻底。不好 的是过滤中大震动时有明显的余震，车厢内的乘客 会感到头晕目眩。

总体来说用车很省心，经济实用。

【最后总结】

最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐