我认为你说的很有道理，在一定程度一定品类上确实如此。在手表和包上还延续着这种特征，有很多产品甚至成了可以升值的理财产品。汽车走入寻常百姓家的这几十年来豪华和超豪华品牌的地位无人能够撼动，这些品牌在内燃机产品上也都有自己的看家本领，是先进的代名词。不过这几年汽车工业发展已经不再是内燃机时代零星能力提升的那个年代，电气化和智能化带来的体验差异是代际化的，这跟手表和包这些产品有了很大的区别。理想L系列的热销和奔驰EQC降价2、3十万月销1台形成了鲜明的对比。至少在代表着未来方向的新能源产品上，年轻人不再迷信豪华品牌。两天前，工信部《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》正式发布，L3/L4智能驾驶将合法上路，汽车作为人工智能的重要应用入口和普适载体，必然会重新定义何为豪华。奔驰作为豪华品牌的代表，已经在德国全境拿到L3牌照，虽然限制很多，至少戴姆勒看到了未来并提前上路了。没有什么是亘古不变的，哪些品牌将成为新贵，而又有哪些品牌成为汽车产业中的诺基亚、柯达，让我们拭目以待。