价格确实没什么优势

18万买绿牌比他香得很

变速箱失速问题要解决，价格降3万

吉利定价的哥们儿，没睡醒就给定价了

国产价格最顶的就是吉利，不要更他说价格优势。价格优势就是贵其它国产0.5---2个左右

省油不省钱，上代变速箱有问题官方还装死

第一是价格定高了 第二是变速箱问题 都说只换不修 一个五万

这两款就是在浪费资源

人家价格都没公布，你这是自己定的价吗

超过16万我不会选吉利

如果换成奔驰C的标，它能卖40万

难道光价格吗，千万别买吉利双擎 千万别买吉利双擎 千万别买吉利双擎 重要的话说三遍，买了就成小白鼠

品控做好再说

20落地的油混都去选08了

油混的那几款车，哪个销量好？再一个，双擎雷凌，卡罗拉，市区油耗4，实测就是这个数左右。然后星瑞L呢，实测市区油耗5.5，还搞个毛线？

我认为油混应该成为主力配置，即现在1.5T燃油的价格（大约是最后交完购置税依然比插混不交购置税便宜几千），避开和自家同级插混车的竞争，同时往上可以做2.0高功纯油或者1.5T高功+混动，因为这部分消费者追求一些运动，愿意付出更高的价格。

吉利星越高5万这车，星儒高2：5万

那是预售价。上市价预计少个3-5千

只要不影响油车销量就行，就算是便宜个一两万也没多少人买的

为什么不上插