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手机里翻出了1年前换MP刹车的老照片，补发一下
首先，外观很饱满，看着挺唬人的；
其次，全部原装位，不需要动合头与桥码；除了卡钳，大到盘和片，小到每一个卡簧和螺丝，全部替换，更换了总泵，刷了MP刹车程序。
机械质素上：盘径增加到395，前轮还是四活塞，但活塞面积增加
了；后轮单活塞属实有点拉垮，但胜在集成了驻车电机。
制动感受上：脚感紧致但线性，前段灵敏无虚位，后段重刹有信心，BUFF加持下心理制动距离至少缩短5米。。。好吧，我承认我编不下去了
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MP卡钳咋样？推荐吗？想换卡钳了
评论发表于2023-11-16有些4S不换大力鼓不刷MP刹车程序，那我就不建议换了，此外，下赛道算了，街车还是绰绰有余的，毕竟5系这尺寸在这儿呢。
回复发表于2023-11-16一套3万多？
@D1CK牛子：有些4S不换大力鼓不刷MP刹车程序，那我就不建议换了，此外，下赛道算了，街车还是绰绰有余的，毕竟5系这尺寸在这儿呢。
回复发表于2023-11-19
你改的有异响吗？就是快刹停的时候轻踩刹车刹车片的摩擦声
评论发表于2023-11-23可能我比较幸运吧，完全没有，我是在MyBMW上下单在4S安装的，全程在旁边看着施工
回复发表于2023-11-23有
回复发表于02-07
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