自己动手丰衣足食

🚘 车辆情况

去了趟茶山，把左前减震的弹簧又给干断了，回来琢磨了很久，应该是磅数太低，因为之前飞车时已经断过一次，再加上越野路段经常触底，怎么想都是弹簧磅数太低的缘故，刚好从朋友那里学了一招换弹簧的方法，说干就干，自己动手，丰衣足食。

📚 改装心得

由于KING没有针对纳瓦拉开发减震，所以我这套减震前边是拿帕杰罗的改的，后边是牧马人的三通，当时以为帕杰罗车头应该比我重，所以弹簧就一直用的出场450磅的，实践证明还是500磅适合我，非常完美的契合，越野起来更舒服更从容，果然是实践出真知。

💸 改装清单

KING500磅弹簧一对。

🔧 项目明细

主要使用的工具是两根扎带，19套筒，18小机轮，14的小扳手，先拆轮胎，然后拆上支臂球头，再拆转向拉杆，减震器拆下来后用两根扎带对称着拉弹簧，把弹簧压到合适长度，取下来，新弹簧压好装上去（说不太清楚，看图吧，比较直接），特别简单，比用设备快多了，而且安全，设备类似于猴爬杆，那玩意操作不当蹦一下得大残，这玩意，即使扎带断了，也蹦不到人，安全性没的说，稍微有点动手能力都可以操作。

这不叫断，这叫碎……

新的弹簧，500磅

就是这么使劲勒，两根不够（可能会偏）的话上三根

熟练了两根足够了

上车照片

完美契合，姿态优雅，后边比前边高一丢，方向盘也不偏，刚刚好，如果不吃胎就不用做定位了